Er wordt momenteel met spoed aan de Ganh Hao-brug gewerkt. De brug zal technisch gezien vóór het Chinese Nieuwjaar 2025 open zijn voor het verkeer.

De Ganh Hao-brug over de Ganh Hao-rivier, met een investeringskapitaal van meer dan 650 miljard VND, verbindt de provincies Bac Lieu en Ca Mau en zal naar verwachting vóór het Chinese Nieuwjaar 2025 technisch open zijn voor het verkeer.

Inspanningen om vooruitgang te verzekeren

Op 29 november meldde de Raad van Bestuur van de Verkeersbouw- en Investeringsprojecten in de provincie Ca Mau dat het Ganh Hao-brugproject nu meer dan 82% van het werkvolume heeft voltooid. Volgens het plan zal de brug in december 2024 worden gesloten en technisch opengesteld voor het verkeer vóór het Chinese Nieuwjaar in 2025.

De bouwafdeling haast zich met de bouw van de Ganh Hao-brug, zodat deze vóór het Chinese Nieuwjaar 2025 opengesteld kan worden voor het verkeer. Zo wordt voldaan aan de reisbehoeften van mensen in de provincies Bac Lieu en Ca Mau.

Het Ganh Hao-brugproject omvat zeven hoofdprojecten, die in het tweede kwartaal van 2023 van start gaan. Momenteel werken meer dan 50 ingenieurs, arbeiders en supervisors dag en nacht in ploegendienst om het project volgens planning af te ronden. Taken zoals het sluiten van de overspanningen T8-T9, de bouw van het K14-segment van pier T7 en het plaatsen van liggers op de overspanningen aan de oevers van de districten Dam Doi (Ca Mau) en Dong Hai (Bac Lieu) worden synchroon uitgevoerd.

Ook de toegangsweg naar de brug bevindt zich in de laatste fase, waarbij de laag gebroken steen wordt voorbereid om te worden bedekt met heet asfaltbeton. Met name de brugpijlers, die midden in de rivier staan, zijn gebouwd met vers beton, gemengd vanuit het landstation en per binnenschip naar de bouwplaats vervoerd.

Toegewijd aan het op tijd afronden

Volgens de heer Le Nhat Truong, adjunct-directeur van de Project Management Board, hebben de aannemers maximale middelen en machines ingezet en met de grootste vastberadenheid en op volle capaciteit gewerkt.

"Hoewel er enkele kleine problemen waren tijdens het bouwproces, werd de basiswerklast gegarandeerd volgens plan uitgevoerd", aldus de heer Truong.

Met de nauwe aansturing van de investeerder en de inspanningen van de bouwbedrijven zal het Ganh Hao-brugproject naar verwachting een nieuw verkeerssymbool worden en duurzame ontwikkeling in het meest zuidelijke land van het vaderland bevorderen.

Vers beton wordt gemengd in het mengstation aan land en vervolgens per schip naar het midden van de Ganh Hao-rivier vervoerd, waar het op de pijlers van de brug wordt gepompt.

De Ganh Hao-brug heeft een totale lengte van meer dan 6 km, waarvan de hoofdbrug 770 m lang en 12 m breed is en ontworpen is voor HL93. Met een totale investering van meer dan 650 miljard VND verbindt het project de oost-westas en creëert het een vlotte verkeersverbinding van het Song Doc-estuarium (Ca Mau) naar het Ganh Hao-estuarium (Bac Lieu).

Als de Ganh Hao-brug eenmaal is voltooid, zal dit de reistijd verkorten, tegemoetkomen aan de groeiende transportbehoefte, de sociaaleconomische ontwikkeling bevorderen, investeringen aantrekken en de levens van de mensen in de meest zuidelijke regio van het land verbeteren.

Enkele beelden die verslaggevers maakten bij het Ganh Hao-brugbouwproject, dat de provincies Bac Lieu en Ca Mau met elkaar verbindt:

De aannemer mobiliseert meer dan 50 ingenieurs, arbeiders en bouwopzichters, verdeeld over twee ploegen (ochtend en middag) om de voortgang te versnellen.

Arbeiders haasten zich om de bouw van de Ganh Hao-brug af te ronden.

De betoncentrale draait op volle capaciteit om aan de planning van het project te voldoen.

De overspanningen T8 - T9 zijn gesloten en worden geleidelijk voltooid.

Om de brugleuning te voltooien, werden stalen buizen op het midden van de overspanning gehesen.

Op de bouwplaats was het geluid van machines door de lucht te horen. De sfeer op de bouwplaats was druk en gehaast, allemaal gericht op het versnellen van de voortgang van het project.

Cementblokken worden continu naar het mengstation gevoerd.

De toegangsweg naar de brug aan de oever van het district Dong Hai (provincie Bac Lieu) wordt aangelegd met een laag gebroken steen, overgaand in een laag warm asfaltbeton.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm