Wat betreft de lage brandstofkortingen, verklaarde het Ministerie van Industrie en Handel dat het "marktprincipes" volgt.

(Dan Tri Newspaper) - Veel benzine- en dieselverkopers klagen over verliezen als gevolg van de lage kortingstarieven van de afgelopen tijd. Het Ministerie van Industrie en Handel stelt dat bedrijven de wet- en regelgeving van de markt moeten accepteren en hun bedrijfsvoering proactief moeten plannen.

Recentelijk hebben verschillende benzineverkopers hun bezorgdheid geuit over tekortkomingen in het winstdelingsmechanisme en de instabiele kortingspercentages van groothandelsbedrijven.

Volgens berichten van diverse bedrijven zijn de brandstofkortingen van groothandelaren sinds half juni voortdurend afgenomen als gevolg van het conflict tussen Iran en Israël, en soms zelfs tot nul gedaald. Dit heeft ertoe geleid dat detailhandelaren vrijwel geen winst maken of zelfs verlies lijden.

De eigenaar van het benzinestation klaagt dat hij gedwongen wordt kortingen te accepteren.

Concreet gezegd, toen de spanningen tussen Iran en Israël in juni vorig jaar opliepen, schoten de wereldwijde olieprijzen omhoog. Destijds waren de kortingen bij veel depots erg laag, variërend van 100 tot 500 VND per liter, en op sommige plaatsen zelfs nul. Veel detailhandelaren namen verliezen voor lief om goederen te importeren voor de verkoop; het aanbod was echter beperkt en sommige detailhandelaren ondervonden vertragingen of zelfs een volledige stopzetting van de levering door groothandelaren, in afwachting van prijsaanpassingen.

Namens de groep bedrijven die hun mening uitten, verklaarde de heer Giang Chan Tay, eigenaar van een benzinestationketen in de provincie Vinh Long , dat detailhandelaren momenteel benzine moeten inkopen tegen groothandelsprijzen die dagelijks, of zelfs elk uur, worden aangepast aan de marktomstandigheden. De detailhandelsprijzen worden daarentegen elke 7 dagen vast aangepast.

"Het huidige beleid staat alleen toonaangevende bedrijven toe om te opereren volgens marktmechanismen; zij hebben het recht om proactief groothandelsprijzen en kortingen aan te passen aan schommelingen in de wereldprijzen, en zo hun winstmarges te beschermen," aldus de heer Tay.

De eigenaar van deze benzineketen beweerde dat de detailhandel volledig passief was en gedwongen werd om 7 dagen lang tegen een vaste prijs te verkopen, zelfs toen de inkoopprijs werd verhoogd om overeen te komen met de verkoopprijs, waardoor de korting tot 0 dong werd gereduceerd.

Tussen 20 en 24 juni daalden de brandstofkortingen bij veel tankstations tot 100-200 VND/liter, en op sommige plaatsen zelfs tot 0 VND (Foto: Manh Quan).

In reactie op dit probleem heeft de afdeling Binnenlandse Marktbeheer en -ontwikkeling ( Ministerie van Industrie en Handel ) verklaard dat de wereldwijde oliemarkt de afgelopen twee weken schommelingen heeft ondervonden als gevolg van conflicten in het Midden-Oosten. Dit heeft geleid tot een stijging van de wereldwijde olieprijzen en een risico op verstoringen in de levering. Sommige grote distributeurs hebben hun brandstofkortingen voor dealers verlaagd tot slechts 500 VND, of zelfs 100-200 VND.

De autoriteiten verklaarden echter dat de benzineprijzen op 25 juni, dankzij positieve signalen uit de onderhandelingen in het Midden-Oosten, waren gedaald, het risico op tekorten was afgenomen en de kortingen die groothandels aanboden daardoor weer waren toegenomen.

Het agentschap noemde de volgende brandstofkortingen die enkele grote brandstofdistributeurs op 30 juni aanboden: Phuc Lam Company: 2.600 VND/liter; Military Petroleum Corporation: 1.800-2.300 VND/liter (afhankelijk van de regio); Vietnam Oil Corporation: 2.300-2.400 VND/liter; Saigon Petro: 1.400-1.600 VND/liter; Petrolimex: 1.700-1.900 VND/liter (afhankelijk van het product).

"De hoogte van de korting hangt af van de zakelijke relatie."

Het ministerie is van mening dat benzinehandelaren en -verkopers, wanneer zij deelnemen aan de markt, de wetten van de markt moeten accepteren en onderworpen moeten zijn aan marktregulering, waaronder vraag, aanbod en prijs. Daarom moeten handelaren en verkopers hun eigen bedrijfsplannen hebben om te kunnen inspelen op schommelingen in de markt.

Dit agentschap noemde een voorbeeld: wanneer de wereldwijde olieprijzen laag zijn en het aanbod overvloedig, kunnen groothandels- en distributiebedrijven hoge kortingen aan detailhandelsbedrijven bieden. Wanneer de wereldwijde olieprijzen echter stijgen of naar verwachting zullen stijgen, en het aanbod schaarser wordt, moeten detailhandelsbedrijven mogelijk lagere kortingen accepteren, wellicht zelfs negatieve kortingen, maar moeten ze nog steeds goederen importeren om hun bedrijfsvoering te kunnen voortzetten, wat de hoge kortingen die ze hebben ontvangen compenseert.

De korting in de petroleumsector is de prijsverlaging die petroleumhandelaren aan kopers bieden ten opzichte van de verkoopprijs. Deze korting wordt door petroleumhandelaren flexibel aangepast aan de marktomstandigheden en is afhankelijk van schommelingen in vraag en aanbod, en de prijzen op zowel de wereldmarkt als de binnenlandse markt.

Het toezichthoudende agentschap verklaarde dat de hoogte van de korting afhangt van de zakelijke relatie en de contracten tussen de bedrijven (Foto: Manh Quan).

De regelgevende instantie bevestigt dat de huidige wet- en regelgeving inzake de petroleumsector in Vietnam geen kortingspercentages voorschrijft. De staat creëert slechts de omgeving, beheert en reguleert de maximumverkoopprijs van petroleumproducten om de rechten van de consument te beschermen en de macro-economie te sturen; de staat reguleert niet de kortingspercentages in de petroleumsector van bedrijven.

Of de korting hoog of laag is, hangt af van de zakelijke relatie tussen de bedrijven en de contracten die ze hebben afgesloten. Decreet 80/2023 en decreet 83/2014 betreffende de petroleumhandel hebben detailhandelaren in benzine toegestaan ​​om agentuurovereenkomsten te sluiten met maximaal drie primaire petroleumdistributeurs of -groothandelaren, waardoor detailhandelaren in benzine meer mogelijkheden hebben wat betreft leveringsbronnen.

Het ministerie van Binnenlandse Marktontwikkeling is van mening dat benzineverkopers zullen kiezen voor leveranciers met redelijke kortingen. De huidige regelgeving voor de benzinehandel evolueert geleidelijk naar een marktmechanisme en naar een volledige vaststelling van de benzineprijzen volgens marktprincipes.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chiet-khau-xang-dau-thap-bo-cong-thuong-noi-theo-quy-luat-thi-truong-20250701173915933.htm