Het voorkomen van stedelijke overstromingen tijdens het regenseizoen: grondig en synchroon handelen is noodzakelijk

Het overstromingsbeheersingsproject in de Hong Thap Tu-straat (Long Khanh-wijk) is net begonnen. Foto: Minh Hanh

Gezien deze situatie hebben de overheid en de betrokken instanties voortdurend inspanningen geleverd door een reeks drastische en gelijktijdige oplossingen te implementeren en zo geleidelijk een oplossing te vinden voor het "probleem" van het voorkomen van stedelijke overstromingen.

Hot issue na de regen

Begin augustus 2025, toen er hevige regenval viel, werd het verhaal van overstromingen op belangrijke verkeersroutes in stedelijke gebieden van de provincie Dong Nai een "hot issue", wat leidde tot bezorgdheid bij de bevolking en een grote uitdaging vormde voor het bestuur van de lokale autoriteiten. De overstromingen deden zich niet alleen voor in laaggelegen gebieden, maar verspreidden zich ook naar veel belangrijke verkeersroutes, waardoor het verkeer en de dagelijkse activiteiten van mensen werden belemmerd.

De volgende gebieden zijn overstroomd na hevige regenval: kruispunt Trang Dai (wijk Trang Dai en wijk Tan Trieu), Dong Khoi-straat (wijk Tam Hiep), Nationale Snelweg 51 (wijk Long Hung), Nationale Snelweg 1 (wijk Long Binh en wijk Tam Hiep), kruispunt Tran Phu - Ly Thai To (gemeente Nhon Trach), Hung Vuong-straat (door gemeente Nhon Trach en gemeente Phuoc An)... Dit zijn allemaal plaatsen waar alleen al hevige regenval ervoor kan zorgen dat voertuigen en voetgangers moeite hebben om door het overstromingswater te bewegen.

Volgens de Dienst Bouw is een van de redenen voor deze situatie dat het stedelijk afwateringssysteem in Dong Nai de snelle ontwikkeling van infrastructuur, bevolking en verkeer niet heeft kunnen bijhouden. Op veel plaatsen kunnen de riolering en sloten het water slechts gedeeltelijk afvoeren bij ongewoon zware regenval, waardoor water gemakkelijk over grote gebieden stagneert.

Naast de infrastructuurfactor is er nog een andere zeer belangrijke factor die na elke regenbui duidelijk zichtbaar is: bewustwording. Op veel wegen zijn riolen en sloten voorzien van ijzeren afdekkingen om regenwater af te voeren, maar het algemene beeld is dat er bij elke regenbui een grote hoeveelheid afval... met het water meestroomt en in de riolen en sloten blijft plakken, waardoor de afwatering wordt belemmerd.

De heer Cao Cong Hau (woonachtig in de wijk Long Hung) zei: "Bij elke hevige regenval overstroomt het gebied rond de Long Binh Tan-markt en snelweg 51. Soms is de overstroming zo hoog dat voertuigen vastlopen, waardoor mensen moeten lopen. Dit brengt een risico op ongelukken met zich mee, omdat ze de "kuilen" en diepe gaten onder water niet kunnen zien."

Om het overstromingsprobleem in de stedelijke gebieden van Dong Nai volledig op te lossen, is een alomvattende strategie nodig, inclusief investeringen, verbetering van de infrastructuur, toepassing van moderne technologie in regelgeving, waarschuwing en, het allerbelangrijkst, bewustwording van elke burger. Alleen wanneer de overheid, overheidsinstanties en de bevolking samenwerken, kunnen we de overstromingen in Dong Nai beperken, zelfs op dagen met hevige regenval, en zo een modernere stedelijke uitstraling creëren.
Overheid en bevolking werken samen om overstromingen te bestrijden

Gezien de frequente overstromingen op de bovengenoemde routes, hebben de autoriteiten en uitvoerende instanties van de provincie Dong Nai zich voortdurend ingespannen om synchrone oplossingen te implementeren, zowel op korte als op lange termijn, om deze situatie te overwinnen en te minimaliseren. Naast infrastructuurprojecten wordt ook speciale aandacht besteed aan waarschuwingswerkzaamheden, verkeersregeling en publieke bewustmaking.

Partijsecretaris en voorzitter van de Volksraad van de gemeente Phuoc An, Do Huy Khanh, zei: "Belangrijke routes met een hoog risico op overstromingen, zoals gebieden in de buurt van kanalen of laaggelegen kruispunten, worden allemaal ingezet met politie, milities en snelle-reactieteams om het verkeer te regelen en voertuigen veilig te begeleiden." Tegelijkertijd kondigde de lokale overheid ook snel flexibele verkeersregelingsplannen aan en stelde deze voor, zodat mensen snel informatie kunnen verwerken en een redelijk reisplan kunnen opstellen.

Nguyen Dinh Kien, voorzitter van het Volkscomité van de wijk Trang Dai, zei: "De overheid heeft mensen gemobiliseerd om waterinlaten die de afvoer belemmeren te controleren, schoon te maken, afval op te halen en af te dekken. In het bijzonder moeten mensen huishoudelijk afval op de juiste plaats en op het juiste tijdstip van de milieuhygiëne-installatie deponeren, geen afval achterlaten bij waterinlaten die de afvoer belemmeren, zorgen voor een effectieve wateropvang en overstromingen bij hevige regenval beperken."

Mevrouw Nguyen Thi Thanh Mai (woonachtig in de wijk Tran Bien) zei: "Om het 'probleem' van overstromingen in stedelijke gebieden op te lossen, is de medewerking van de gemeenschap nodig. Vooral het vergroten van het bewustzijn van mensen over het handhaven van de milieuhygiëne en het voorkomen van zwerfvuil, en nauwe samenwerking tussen de verschillende instanties bij het beheer en toezicht op de bouw van projecten ter voorkoming van overstromingen, is essentieel."

Op de lange termijn zijn en worden er veel projecten ter voorkoming van overstromingen uitgevoerd. Zo worden bijvoorbeeld het project ter verbetering van de verkeerswegen en het afwateringssysteem van de Rode Kruisroute (Long Khanh) en het project ter voorkoming van overstromingen bij de Chua-, Ba Lua- en Cau Quan-stromen (via de wijken Phuoc Tan en Long Hung) ook versneld uitgevoerd.

Dang Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202508/chong-ngap-do-thi-mua-mua-can-triet-de-va-dong-bo-7a7274d/