Wees proactief in alle omstandigheden en profiteer van de versnelling van de voortgang van de Van Phong-snelweg

Bouwplaats verandert positief

Onderminister Nguyen Duy Lam inspecteerde de door Son Hai Group aangelegde route.

Volgens de plaatsvervangende minister hebben de drastische deelname van Khanh Hoa -partijcomités en -autoriteiten aan de ontruiming van de bouwplaats, de proactieve inkoop van materialen en de inspanningen van functionele eenheden en aannemers op het gebied van de bouw en de uitvoering van projecten geleid tot positieve veranderingen op de bouwplaats.

De heer Tran Dinh Tuyen, adjunct-directeur van Project Management Board 7, zei dat de Van Phong-Nha Trang Expressway uit twee bouwpakketten bestaat en dat aannemers tot nu toe 42/42 bouwteams hebben gemobiliseerd. Daarvan zijn 24 wegbouwteams en 18 brugbouwteams met 943 stuks materieel en bijna 2000 werknemers.

Opvallend is dat de projectvoortgang bijna 40% bedroeg, 1,8% sneller dan het aangepaste plan om de voltooiingstijd vóór 30 juni 2025 te verkorten.

De plaatsvervangende minister sprak met de leiders van het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa over de verplaatsing van technische infrastructuur op de route.

De viceminister erkende de inspanningen om het project uit te voeren en oordeelde dat de vroege voltooiing van het Van Phong-Nha Trang-project de belasting van Nationale Snelweg 1 zou verminderen en de sociaaleconomische efficiëntie zou bevorderen. Aannemers houden zich altijd aan de instructies van de premier om in drieploegendienst te werken en maken daarbij optimaal gebruik van de beschikbare ruimte en het weer om de voortgang te versnellen.

Naast de aannemers Son Hai, Lizen en Vinaconex, die de laatste tijd veel positieve ontwikkelingen in de bouw hebben gerealiseerd, verzocht de plaatsvervangende minister de twee aannemers Hai Dang en VNCN E&C om zich te richten op het mobiliseren van meer werknemers om de fundering en bruggen op de route te voltooien.

Aannemer Lizen heeft asfalt aangelegd op de snelweg Van Phong - Nha Trang.

Direct op de bouwplaats merkte plaatsvervangend minister Nguyen Duy Lam op: Hoewel de weersomstandigheden gunstig waren, werd er op veel bouwplaatsen toch gebouwd, maar deze twee aannemers gaven blijk van subjectiviteit door slechts spaarzaam arbeiders en bouwmaterieel in te zetten.

"Het weer en de prijzen blijven onvoorspelbaar. Als aannemers zich niet aan hun bouwplanning houden en het plan niet goed uitvoeren, zullen ze het niet kunnen uitvoeren... Toezichthoudende adviseurs, investeerders en leiders van aannemers moeten nauw samenwerken om toezicht te houden en tekortkomingen in de bouw te voorkomen", benadrukte de viceminister.

Vroegtijdige verplaatsing van technische infrastructuur, waardoor bouwplaats ontstaat

De heer Tran Dinh Tuyen, adjunct-directeur van Project Management Board 7, rapporteerde aan de viceminister dat de gemeente tot nu toe bijna 100% van het land heeft overgedragen. Voor het resterende gebied heeft de provincie Khanh Hoa huishoudens gemobiliseerd om openbare wegen aan te leggen (vanaf begin december 2023) en bouwmaterialen te bouwen (bruggen, duikers, onderdoorgangen).

Op veel locaties kunnen aannemers echter niet met de bouw beginnen vanwege toegangsproblemen, verplaatsing van technische infrastructuur...

Kilometers asfalt vormen voor aannemers de motivatie om de voortgang van de snelweg Van Phong - Nha Trang te versnellen.

Het is bekend dat Khanh Hoa weliswaar heeft ingestemd met de verplaatsing van 164 HTKT-locaties, maar dat er slechts 58 zijn verplaatst. Van de 11 220kV-locaties zijn de ontwerpen van 10/11 locaties (in de stad Ninh Hoa en het district Van Ninh) goedgekeurd.

Son Hai Group heeft 15 km van de route geasfalteerd.

Kilometerslange asfaltwegen lopen door de velden van het district Dien Khanh.

Volgens de heer Tuyen moeten de gemeenten snel oplossingen vinden voor de problemen rond grondverwerving, willen ze de planning voor het verkorten van de projectvoltooiingstermijn realiseren.

Er zijn 20 bestaande infrastructuurknooppunten langs de gehele route die van invloed zijn op het bouwproces van het project. Project Management Board 7 adviseert de gemeente om prioriteit te geven aan de verplaatsing van 7 hoogspannings-, middenspannings- en laagspanningsleidingen (4 Van Ninh-locaties, 3 Ninh Hoa-locaties), die de kritieke locaties vormen voor de aanleg van dijken en bruggen.

Het Van Phong-Nha Trang-snelwegproject via Khanh Hoa heeft als beginpunt (op 285+000 km) de zuidelijke ingang van de Co Ma-tunnel (district Van Ninh). Het eindpunt (op ongeveer 368+350 km) verbindt het beginpunt van de Nha Trang-Cam Lam-snelweg (district Dien Khanh).

De totale lengte van de route bedraagt ​​meer dan 83 km (door 4 districten en steden: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh en Khanh Vinh).

De totale investering bedraagt ​​bijna 12.000 miljard VND.

De investeerder is Project Management Board 7.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm