Voorzitter Ho Chi Minhstad benoemd tot hoofd van stuurcomité voor belangrijke projecten

De plaatsvervangende voorzitters van het comité zijn: de permanente vicevoorzitter van de Volksraad van de stad, hoofd van de Propaganda-afdeling van het Stedelijk Partijcomité, hoofd van de afdeling Massamobilisatie van het Stedelijk Partijcomité, permanente vicevoorzitter van het Comité van het Vaderlandfront van de stad en vicevoorzitters van het Stedelijk Volkscomité die permanente vicevoorzitters zijn van de toegewezen gebieden.

De overige leden zijn afdelingshoofden, de voorzitter van het volkscomité van de stad Thu Duc en districten met belangrijke projecten.

Het Phu Interchange Project (Thu Duc City) is een van de belangrijkste verkeersprojecten van Ho Chi Minhstad.

Wat betreft de bevoegdheid zal het stuurcomité projectinvesteerders, adviesbureaus en aannemers aansturen, inspecteren en aansporen om taken uit te voeren om de voortgang en kwaliteit van het project te waarborgen. Daarnaast zal het voorstellen om inspectie- en auditbureaus uit te nodigen om onaangekondigde en periodieke inspecties van projecten uit te voeren wanneer dit nodig wordt geacht om fouten op afstand en in een vroeg stadium (indien van toepassing) te voorkomen.

Het stuurcomité nodigt organisaties, deskundigen en wetenschappers uit om advies te geven, commentaar te leveren en feedback te geven tijdens het aansturen, onderzoeken en voorstellen van richtingen, oplossingen en beleid voor de implementatie van projecten.

Daarnaast heeft het Stuurcomité het recht om voorstellen te doen tot herziening en vervanging van investeerders en aannemers die deelnemen aan bouwactiviteiten met een zwakke capaciteit en ervaring, die niet voldoen aan de eisen voor projectvoortgang of die niet voldoen aan de projectuitvoering op een wijze die de kwaliteit en investeringsefficiëntie niet garandeert.

Wat de taken betreft, zal het stuurcomité onderzoek doen en het stadsvolk en de voorzitter van het stadsvolk adviseren om de leiding te nemen, investeringen te financieren en de uitvoering van belangrijke projecten, zoals metrolijn 1, metrolijn 2, ringweg 3, ringweg 4, Xuyen Tam-kanaal, Tham Luong-Ben Cat-kanaal, Green Environment Technology Park en andere projecten, te versnellen.

Onderzoek en ontwikkel een model voor stedelijke ontwikkeling in de richting van de ontwikkeling van het openbaar vervoer (TOD), als basis voor de planning, onderzoek en ontwikkeling van grondfondsen en het verbeteren van de efficiëntie van grondgebruik en openbare werken, om de stedelijke ontwikkeling te verbeteren en bij te dragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen en milieuvervuiling.

Voer een evaluatie uit en stel prioritaire investeringsprojecten voor in transportinfrastructuur, technische infrastructuur en sociale infrastructuur aan het stadscomité voor, zodat grondgelden rond het station en langs metroprojecten, ringwegen, kanalen, etc. effectief worden benut.

De stuurgroep zal ook toezicht houden op en aandringen op de evaluatie van stadsplanning, planningsaanpassingen, investeringsprojecten, grondverwerving, hervestiging, investeringen in verbindende infrastructuur en aanbestedingen om synchronisatie te waarborgen. De stuurgroep zal ook meewerken aan het oplossen van moeilijkheden, problemen, klachten en rechtszaken die zich tijdens de projectuitvoering voordoen.

Ho Chi Minhstad is van plan 44.000 miljard VND te investeren in vijf BOT-verkeersprojecten . Ho Chi Minhstad start eind 2025 en begin 2026 met de bouw van vijf projecten om bestaande wegwerkzaamheden onder de BOT-vorm te moderniseren, uit te breiden en te verbeteren.

Bron