Voorzitter van Ho Chi Minhstad noemt 6 prioritaire transportprojecten voor verbinding met de Mekongdelta

De leiders van Ho Chi Minhstad en de provincies van de Mekong Delta hebben overeenstemming bereikt over een groot aantal samenwerkingsprogramma's voor de periode van nu tot eind 2025, waaronder zes transportprojecten die 'prioriteit' hebben gekregen.

Voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, spreekt tijdens de voorlopige samenvattingssessie - Foto: CHI QUOC

Op 29 november werd in Can Tho City, Ho Chi Minh City en de provincies van de Mekong Delta een conferentie gehouden om de overeenkomst over sociaal -economische ontwikkelingssamenwerking tussen Ho Chi Minh City en de provincies en steden van de Mekong Delta voor de periode 2023-2024 en het uitvoeringsplan voor de periode 2024-2025 te evalueren.

Het doel van de conferentie is om de resultaten van de implementatie van het samenwerkingsplan tussen Ho Chi Minhstad en de provincies van de Mekong Delta, dat in maart 2023 is opgesteld, te evalueren.

Na samenwerking komen westerse producten in de supermarkten van Ho Chi Minhstad terecht

De heer Tran Ngoc Tam, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Ben Tre , zei dat de provincie sinds de samenwerkingsovereenkomst met Ho Chi Minhstad haar sterke producten in Ho Chi Minhstad heeft kunnen verkopen. Dat geldt met name voor landbouwproducten en OCOP-producten, waarvan een deel nu in de schappen van grote winkels en supermarkten in Ho Chi Minhstad ligt.

Hierdoor kan Ben Tre op een gemakkelijke manier producten consumeren, met name de sterke punten van sierplanten, zaailingen en OCOP-producten.

Wat toerisme betreft, heeft het toerisme in Ben Tre zich dankzij de samenwerking met Ho Chi Minhstad snel hersteld en ontwikkeld. Het heeft de periode van vóór COVID-19 tot nu toe overtroffen in aantal bezoekers en inkomsten. Twee grote toeristische bedrijven in Ho Chi Minhstad, Saigontourist en Vietravel, hebben de locatie geïnspecteerd en er een hoofdkantoor geopend om het toerisme te ontwikkelen.

De heer Quach Ngoc Tuan, adjunct-directeur van de afdeling Planning en Investeringen van Ho Chi Minhstad, deed verslag van de anderhalf jaar durende samenwerking tussen Ho Chi Minhstad en de provincies van de Mekongdelta. Hij zei dat er op het gebied van het verbinden van vraag en aanbod en het bevorderen van handel en investeringen in 2023 322 deelnemende eenheden waren met 657 stands. Hiervan deden 13 van de 13 provincies en steden in de Mekongdelta mee. In totaal namen 184 geregistreerde ondernemingen deel, met in totaal 328 stands met typische lokale producten.

De lentebloemenmarkt "Aan de kade, onder de boot" is een van de 19 typische jaarlijkse culturele, artistieke en festivalevenementen in Ho Chi Minhstad. Ter voorbereiding op de organisatie van bovenstaande activiteiten heeft District 8 promoties georganiseerd, waarbij vraag en aanbod in 12 provincies en steden met elkaar in contact worden gebracht. Zo is er een plek gecreëerd waar handelaren en tuinders sierbloemen en fruit kunnen tentoonstellen en verhandelen ten behoeve van toeristen.

In 2023 zullen er 788 kraampjes zijn, die 138 ton aan goederen, fruit en 120.000 bloempotten consumeren; in 2024 zullen er 745 kraampjes zijn, die 95 ton aan goederen, fruit en 90.000 bloempotten van allerlei soorten consumeren...

Ho Chi Minhstad en de provincies hebben met name samengewerkt om advies te geven over de levering van bouwmaterialen voor onderdelen van het investeringsproject voor de bouw van Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad.

Voorstel voor een Mekong Delta-ruimte in Ho Chi Minhstad

Voorzitter van het provinciaal volkscomité van An Giang, Ho Van Mung, stelde voor om een ​​Mekong Delta-ruimte in Ho Chi Minhstad te creëren - Foto: CHI QUOC

Naar aanleiding van het verzoek van de voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, om "openlijk te spreken over de verzoeken van de provincies aan Ho Chi Minhstad", hebben lokale leiders veel voorstellen gedaan.

De heer Ho Van Mung, voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang, stelde voor dat Ho Chi Minhstad aandacht zou besteden aan en ruimte zou creëren voor de Mekong Delta-provincies om hun potentieel en voordelen te presenteren en investeringen te bevorderen. "Deze ruimte omvat niet alleen conferenties en forums, maar ook de organisatie van ruimtes via locaties, hoofdkantoren en zelfs op internet", lichtte de heer Mung het voorstel verder toe.

De heer Dong Van Thanh, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Hau Giang, gaf ook aan "in te stemmen met het voorstel van An Giang dat Ho Chi Minhstad een ruimte nodig heeft om producten uit de Mekongdelta te presenteren en te introduceren, zodat bezoekers die hierheen komen, weten wat de Mekongdelta te bieden heeft. Als mensen de cultuur van de Mekongdelta willen zien, zal er een presentatie en introductie voor hen zijn. Als ze daar behoefte aan hebben en willen gaan, zal er een rondleiding voor hen zijn die de rondleidingen kan volgen die we hebben samengevoegd."

Pham Thien Nghia, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Dong Thap, zei dat Ho Chi Minhstad de leider is en dat de Mekongdelta over voldoende personeel beschikt. Onlangs is er een zeer effectief Mekong 1000-trainingsprogramma geweest. Daarom zou Ho Chi Minhstad moeten meewerken of de centrale overheid moeten voorstellen om een ​​dergelijk hoogwaardig trainingsprogramma voor personeel op te zetten om de Mekongdelta te helpen ontsnappen aan de personeelscrisis.

De heer Nghia stelde ook voor dat Ho Chi Minhstad, bij het ontvangen van buitenlandse delegaties of investeerders, zou moeten samenwerken met de provincies van de Mekongdelta en de Mekongdelta zou moeten introduceren, "zoals het VSIP-industriepark, niet alleen in Can Tho maar in de hele regio, om de regio te implementeren en momentum te creëren. Of, bij het bevorderen van investeringen in het buitenland, zouden Ho Chi Minhstad en de Mekongdelta moeten samenwerken om het niveau te verhogen en met elkaar in contact te komen", stelde de heer Nghia voor.

Samenwerking om het transportsysteem vooraf op te bouwen

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, gaf aan dat de afgelopen anderhalf jaar van samenwerking de eerste resultaten zijn behaald, wat uit het rapport slechts gedeeltelijk blijkt. Zo is er onder andere sprake van een effectieve samenwerkingsmethode op basis van 'gemeenschappelijk en privé' (samenwerking met de provincies van de Mekong Delta, maar met afzonderlijke programma's voor elke provincie). Deze methode moet nog verder worden onderzocht om in de komende tijd effectiever te kunnen functioneren.

De heer Mai stemde ook in met het voorstel voor een Mekong Delta-ruimte in Ho Chi Minhstad. "We zullen een Mekong Delta-week of -festival in Ho Chi Minhstad organiseren en niet alleen toerisme of handel apart behandelen, maar het als één geheel aanpakken. Er zal een Mekong Delta-week in Ho Chi Minhstad zijn om activiteiten ter bevordering van investeringen, handel en toerisme in de Mekong Delta uitgebreid te introduceren en uit te voeren," zei hij.

De uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minh City - Trung Luong krijgt vanaf nu tot eind 2025 voorrang - Foto: CHI QUOC

De heer Mai zei dat de stad de afdeling Planning en Investeringen en binnenkort ook de afdeling Toerisme zal aanwijzen als centraal aanspreekpunt voor de coördinatie met de gemeenten in de Mekong Delta. Tegelijkertijd verzoekt hij dat de gemeenten in de Mekong Delta ook een adres krijgen voor de coördinatie met de stad.

De heer Mai zei ook dat het eerste wat we moeten doen in de toekomstige samenwerking tot eind 2025, is samenwerken aan het verbinden van infrastructuur. "Hoewel dat erg kostbaar is, moeten we eerst de basisvoorzieningen treffen."

"Vanaf nu tot eind 2025 moeten we samenwerken met het Ministerie van Transport om het juridische proces af te ronden om de uitbreiding van de snelweg van Ho Chi Minhstad naar Trung Luong te bevorderen, National Highway 1 en National Highway 50B uit te breiden en onderzoek te doen naar de aanleg van twee belangrijke routes: de kustweg en de grensweg.

Ho Chi Minhstad heeft besloten het onderzoek te leiden en de provincies in de Mekongdelta uit te nodigen om deel te nemen. Daarnaast zal Ho Chi Minhstad samenwerken met het Ministerie van Transport om de juridische procedures voor het spoorproject Ho Chi Minhstad-Can Tho zo snel mogelijk af te ronden, met als doel de bouw vóór 2030 te laten starten.

Volgend jaar proberen we samen een aantal belangrijke waterweggedeeltes van Ho Chi Minhstad naar de Mekongdelta weer op gang te brengen en, indien mogelijk, de verbinding met Cambodja te bevorderen.

"Dit is bedoeld om het watertoerisme en enkele logistieke punten te bedienen, en om het verwerkingscentrum in de Mekong Delta te verbinden met het raffinaderijcentrum in Ho Chi Minhstad en vervolgens met de grensovergang voor de export", voegde de heer Mai toe.

Bron: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm