Mogelijkheid tot grondige renovatie van route DT606

Zware regenval en overstromingen hebben de DT606-route ernstig beschadigd, met honderden aardverschuivingen en langdurige verkeersopstoppingen tot gevolg. Het is tijd dat de route naar de Tay Giang-ondergrenspoort in aanmerking komt voor een grondige renovatie om de implementatie van de langetermijndoelen te waarborgen.

Overstromingen en aardverschuivingen zorgden voor verkeersopstoppingen op snelweg 606. Foto: CONG TU

Ernstige schade

De heer Nguyen Huu Thai (woonachtig in de gemeente Dai Loc) zei dat hij nog steeds last heeft van de gevaarlijke aardverschuiving op route DT606. Begin november, tijdens de terugreis van een bouwproject in de gemeente Hung Son aan route DT606, stortten rotsen en grond van de helling plotseling voor de ogen van de heer Thai in. De omvang van de aardverschuiving werd geschat op honderden kubieke meters, dus de heer Thai moest, zonder andere keus, terugkeren naar de gemeente Hung Son om zijn veiligheid te garanderen.

De DT606-verkeersroute kent veel kronkelige stukken en kleine dwarsdoorsneden, met heuvels aan de ene kant en een diepe afgrond aan de andere kant. Als er een aardverschuiving plaatsvindt vanaf de positieve helling, wordt het slachtoffer naar een zeer diepe afgrond geduwd. Bovendien zijn er momenteel enkele punten met aardverschuivingen vanaf de negatieve helling, zoals km23+450 (gemeente Tay Giang) en km44+420 (gemeente Hung Son), wat gemakkelijk kan leiden tot wegafsluitingen en verkeershinder die dagenlang kan duren.

Tijdens het regen- en stormseizoen komen er regelmatig aardverschuivingen voor op snelweg 606. Foto: CONG TU

De eenheid die verantwoordelijk is voor het beheer en het regelmatige onderhoud van de DT606-route is Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company. De heer Nguyen Van Quang, adjunct-directeur van Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company, verklaarde dat de overstromingen die plaatsvonden van 27 oktober tot en met 7 november en van 15 tot en met 19 november, op 202 locaties aardverschuivingen op de positieve helling en op 16 locaties aardverschuivingen op de negatieve helling veroorzaakten. De omvang van de aardverschuivingen op de positieve helling wordt voorlopig geschat op 180.370 m³. Het bedrijf en een andere onderaannemer werden ingezet om de reparaties uit te voeren, maar de route heeft het einde nog niet bereikt.

Volgens de statistieken van het Ministerie van Bouw vereist de schade veroorzaakt door recente overstromingen aan de DT606-route een geschat budget van bijna 38 miljard VND. Naast het opruimen van de aardverschuivingen moet de beheerseenheid de stenen kooien versterken, in de positieve helling graven en een nieuwe weg aanleggen met cementbeton op acht plaatsen waar de negatieve helling is ingestort. Een andere locatie waar de negatieve helling is ingestort en de weg is gebroken, moest ook worden gerepareerd door in de positieve helling te graven en cementbeton te storten om een ​​nieuw wegdek aan te leggen.

Mogelijkheid voor een uitgebreide renovatie

Route DT606 is meer dan 69,5 km lang en begint bij de kruising met de westelijke tak van Ho Chi Minh Road in de gemeente Avuong en eindigt bij de grensovergang Tay Giang (gemeente Hung Son). Opmerkelijk is dat deze unieke horizontale as drie wegniveaus heeft, waaronder II, V en VI, en vier secties met verschillende wegbreedtes.

Uit statistieken van de Dienst Bouw blijkt dat het wegdek van de eerste 12 km 5,5 m breed is en sinds 2005 is geïnfiltreerd met asfalt; het volgende gedeelte is een 15 m brede asfaltbetonweg (de totale doorsnede is 27 m breed, waarbij het trottoir aan elke kant 5 m breed is, de middenberm is 2 m breed) met een lengte van iets meer dan 2 km; het gedeelte van km14+588 - km43+200 is een asfalt-macadamweg, afgewisseld met enkele stukken cementbeton van 3,5 m tot 5,5 m breed; het gedeelte van km43+200 tot het einde van de route is een 3,5 m brede cementbetonweg.

Een deel van de route door de gemeente Hung Son is onlangs gerenoveerd en verbeterd. Foto: CONG TU

De heer Tran Ngoc Thanh, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, zei dat, afgezien van het 27 meter brede weggedeelte in het oude stadscentrum van het district Tay Giang (nu de gemeente Tay Giang), sommige resterende gedeelten zijn gemaakt van cementbeton of asfalt dat al vele jaren wordt gebruikt.

Volgens experts zijn, naast de negatieve gevolgen van natuurrampen, de wegbedding en het wegdek van veel trajecten langs de DT606 zwaar beschadigd. De grond en rotsen op de heuveltoppen langs de route zijn in de loop der tijd verweerd en in het regenseizoen sijpelt er water naar binnen, maar groeit er geen vegetatie. Bovendien is de helling steil, waardoor er een grote kans is op erosie en aardverschuivingen.

Het wegdek van de DT606 is gedegradeerd, de bedding is bochtig en smal en vormt daardoor een potentieel risico voor de verkeersveiligheid. Momenteel is het regenseizoen nog niet voorbij, de weg is zwaar beschadigd en op veel plaatsen kunnen er opnieuw aardverschuivingen en wegonderbrekingen optreden.

Daarom moeten de bevoegde autoriteiten overwegen om middelen toe te wijzen aan een grondige renovatie van deze route, in plaats van "te repareren waar het kapot is, te repareren waar het lek is". Het budget dat moet worden vrijgemaakt voor het herstellen van de door de huidige overstromingen beschadigde locaties zal naar verwachting niet gering zijn. Integendeel, deze oost-west verkeersas is van groot belang, niet alleen om de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en de ontwikkeling tussen berggebieden en de vlaktes dichter bij elkaar te brengen, maar is ook van strategisch belang voor de beveiliging van de landgrenzen.

DT606 is met name de route die de Tay Giang Sub-border, van Champasak (Laos) naar Da Nang , rechtstreeks verbindt.

Ondertussen ondertekende de premier op 14 oktober 2023 Besluit nr. 1201, waarmee de planning van grensovergangen aan de landgrens tussen Vietnam en Laos voor de periode 2021-2030 werd goedgekeurd, met een visie tot 2050 in de provincie Quang Nam (nu de stad Da Nang). Volgens het plan zal de secundaire grensovergang Tay Giang haar infrastructuurinvestering vóór 2029 voltooien; moderne technische apparatuur en de DT606-route zullen voldoen aan de voorgeschreven criteria en normen; daarmee zijn het dossier en de procedures voltooid om de bevoegde autoriteiten te verzoeken de upgrade naar een hoofdgrensovergang goed te keuren.

Bron: https://baodanang.vn/co-hoi-cai-tao-toan-dien-tuyen-dt606-3313688.html