In september 2025 heeft de Dienst Wegen samengewerkt met dienstverleners om transactiegegevens te beoordelen. Hieruit bleek dat er ongeveer 900.000 verkeersrekeningen waren waarop transacties hadden plaatsgevonden, maar die nog niet waren gekoppeld aan niet-contante betaalmethoden.
De belangrijkste reden is dat sommige voertuigbezitters niet geïnteresseerd zijn en niet de noodzaak voelen om door tolpoorten te rijden. Daarom hebben ze hun verkeersaccounts niet gekoppeld aan niet-contante betaalmethoden. Het koppelen aan bankrekeningen is lastig.
De Vietnamese wegadministratie, aanbieders van betalingsdiensten voor wegen en relevante instanties blijven hun communicatiewerkzaamheden versterken om de koppeling van verkeersrekeningen aan niet-contante betaalmiddelen van voertuigeigenaren te versnellen, overeenkomstig de bepalingen van het besluit.
Door de ervaringen die in het verleden zijn opgedaan met de succesvolle implementatie van het non-stop elektronische tolheffingssysteem, kwamen we in de eerste implementatiefase ook veel moeilijkheden en problemen tegen, zoals het plakken van kaarten, het opladen van geld, het gebruik van diensten... Tot nu toe heeft het non-stop elektronische tolheffingssysteem echter gezorgd voor sociaal -economische efficiëntie, het creëren van gemak voor voertuigeigenaren en het verminderen van verkeersopstoppingen bij tolstations.
"Door verkeersrekeningen te koppelen aan niet-contante betaalmethoden wordt het beheer van de tolheffing door de staat openbaarder en transparanter. Het helpt mensen om eenvoudig en gemakkelijk te betalen en bevordert niet-contante betalingen in overeenstemming met het beleid van de overheid ", benadrukte een vertegenwoordiger van de Vietnamese wegenadministratie.
Onmiddellijk na de uitvaardiging van Besluit nr. 119/2024/ND-CP van 30 september 2024 van de regering ter regulering van elektronische betalingen voor het wegverkeer, hebben het Ministerie van Bouw en de Vietnamese Wegenadministratie documenten verstrekt aan ministeries, afdelingen, gemeenten, aanbieders van wegenbelasting, investeerders/bedrijven in BOT-projecten en relevante instanties en eenheden voor de implementatie.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm
Reactie (0)