Nieuwe technologie zorgt ervoor dat Vietnamese landbouwproducten sneller door de grenspoorten gaan

Viettel maakt gebruik van automatiseringstechnologie om ervoor te zorgen dat Vietnamese landbouwproducten sneller door de douane komen, kosten worden verlaagd en de kwaliteit wordt gewaarborgd.

Slim management vermindert de menselijke inspanning

Viettel Lang Son Logistic Park brengt een grote verandering teweeg door veel nieuwe technologische modellen toe te passen, die compleet verschillen van de traditionele landbouwexportmethoden die voorheen in de regio gangbaar waren.

Volgens de heer Dao Van Thuan, adjunct-directeur verantwoordelijk voor de export van Viettel Lang Son Logistic Park, bouwt de eenheid een ecosysteem om diensten zoals voeding, rust en hygiëne te bieden aan chauffeurs, met name Vietnamese en Chinese chauffeurs. Al deze diensten zullen worden geleverd via applicaties en technologie voor contantloos betalen, wat chauffeurs gemak en transparantie biedt.

De operatiekamer van Viettel Lang Son Logistic Park heeft niet veel mensen nodig om de operaties te controleren en te bedienen. Foto: Van Viet.

Momenteel is het lastig om chauffeursgegevens bij grensovergangen te controleren, waardoor de douane-inklaring langer duurt. Om deze situatie te verhelpen, bouwt Viettel een slim poortsysteem dat chauffeurs verplicht om persoonlijke gegevens en servicebehoeften te registreren voordat ze de parkeerplaats oprijden. Na registratie worden chauffeurs automatisch naar de parkeerplaats geleid via een reeks LED-schermen verspreid over de parkeerplaats. De applicatie geeft elke specifieke positie weer; het hele proces verloopt zonder dat er een coördinator nodig is.

Tijdens het laad- en losproces is het gehele transportsysteem geautomatiseerd om de menselijke inspanning te verminderen en de tijd die nodig is voor de goederenverwerking te verkorten. Het laadgebied maakt gebruik van telescopische transportbanden, waardoor goederen in slechts 30 tot 40 minuten tussen twee containers kunnen worden overgeladen, in plaats van tot wel drie uur voorheen. Sommige functies, zoals automatische weging van de lading, zijn ook geïntegreerd om de nauwkeurigheid te verhogen.

Op Viettel Lang Son Logistics Park worden alle functionele gebieden gedigitaliseerd en beheerd door een slim platform. Het goedereninspectie- en certificeringscentrum helpt het risico te verkleinen dat goederen worden geretourneerd omdat ze niet aan de Chinese normen voldoen. Viettel werkt samen met grote Chinese inspectieorganisaties om elkaars resultaten te erkennen, waardoor bedrijven tijd en kosten besparen.

Campus Viettel Lang Son Logistic Park, met digitale infrastructuur en slim beheer in functionele gebieden. Foto: Van Viet.

Slimme WMS-warehousemanagementtechnologie maakt gebruik van RFID en IoT om goederen in realtime te volgen, opslagruimte te optimaliseren en fouten te verminderen. Volgens Viettel is dankzij de toepassing van technologie de magazijnefficiëntie met 30% toegenomen en zijn de beheerkosten tot wel 25% gedaald.

Alle bovengenoemde oplossingen zijn erop gericht de gezondheid van werknemers te beschermen, zwaar werk te verminderen en de snelheid van de goederenafhandeling in de gehele logistieke keten te verhogen.

Verkort de douaneafhandelingstijd

Gezien de sterke groei van de Vietnamese landbouwexport naar China is een soepele werking in elke schakel van de keten vereist. Bij de grensovergang van Tan Thanh implementeert Viettel een logistiek systeem met veel technologieën voor afstandsbediening, automatische monitoring en ondersteuning van grensoverschrijdend transport. Hierdoor worden goederen beter gecontroleerd vanaf het moment dat ze het terrein binnenkomen, wat helpt om congestie te beperken en de douaneafhandeling te versnellen. Daarnaast test China ook zelfrijdende elektrische tractoren. Dit zijn baanbrekende stappen in de grenslogistiek.

Momenteel stellen de import- en exportbeheersinstanties van Guangxi, China, Lang Son voor om een ​​proefgebied te bouwen voor een "one-stop inspectie" van goederennormen bij de import en export van goederen via grensovergangen in Lang Son. Dit model wordt opgevat als: wederzijdse erkenning van normen, inspectie van goederen aan beide kanten op één locatie, informatie-uitwisseling en handelsfacilitering. Verwacht wordt dat de Chinese kant mensen en apparatuur zal sturen om goederen, waaronder landbouwproducten, in Lang Son te inspecteren, terwijl de grensprovincie van Vietnam de ruimte en infrastructuur zal leveren.

Luitenant-kolonel Trinh Quang Hung, hoofd van de grensbewakingspost Tan Thanh, die al meer dan 20 jaar bij de grensovergangen van Lang Son werkt, zei dat het "one-stop inspection"-model dat gepland staat voor invoering in Viettel Logistics Park een onvermijdelijke trend is, in lijn met de eisen van modernisering van import-exportactiviteiten. Wanneer dit model gelijktijdig wordt toegepast, zal de douaneafhandelingscapaciteit langs de gehele grensovergang aanzienlijk worden verbeterd. De goederen van boeren zullen sneller worden geëxporteerd, terwijl de druk op functionele eenheden zoals quarantaine, douane en grensbewaking wordt verminderd.

Werknemers maken doerian schoon op het Viettel Logistic Park. Foto: Van Viet.

Een vertegenwoordiger van Viettel Logistic Park gaf aan dat bedrijven met een netwerk van meer dan 1000 voertuigen met meerdere tonnages, beheerd door een TMS-systeem geïntegreerd met GPS en AI, en de mogelijkheid om rechtstreeks verbinding te maken met de spoorlijn Vietnam-China, ongeveer 15% van hun transportkosten kunnen optimaliseren. Bovendien bestrijkt Viettels bezorgsysteem 34 provincies en steden en kan het flexibel inspelen op alle soorten goederen – van volle containers en bulkgoederen tot kleine detailhandelsgoederen. Dankzij deze soepele transportinfrastructuur beschikken Vietnamese landbouwproducten over de voorwaarden om de omlooptijd te verkorten, verliezen te beperken en een betere kwaliteit te behouden bij export.

Bovendien draagt ​​de toepassing van moderne technologie ook bij aan het wegnemen van knelpunten in import- en exportactiviteiten. Met name in Lang Son zijn er "juristen" – mensen die gespecialiseerd zijn in het verstrekken van administratieve diensten, die voortkomen uit de informatieasymmetrie in de goederencirculatieketen. Wanneer het proces gedigitaliseerd, transparant en openbaar is, zal deze tussenpersoon, die al jarenlang bestaat, gedwongen worden de markt te verlaten. Dan zal de grenspoort echt voor goederen en landbouwproducten zijn, in plaats van dat bedrijven onnodige extra kosten moeten dragen.

Deze veranderingen maken de export van Vietnamese landbouwproducten mogelijk, waardoor boeren, coöperaties en bedrijven hun landbouwproducten sneller, goedkoper en stabieler op de Chinese markt kunnen brengen.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/cong-nghe-moi-giup-nong-san-viet-tang-toc-qua-cua-khau-d784915.html