
Volgens viceminister van Bouw Nguyen Van Sinh zijn groene gebouwen en groen vervoer altijd al een punt van zorg en richting geweest voor de Partij en de Staat. Het aantal groene gebouwen en groen vervoer zal in 2024 en 2025 verder toenemen.
Tegen het einde van het derde kwartaal van 2025 zal het aantal groene gebouwen landelijk circa 600 bedragen, met een totale bebouwde oppervlakte van bijna 17 miljoen m2 .
Momenteel rijden er in het land 183.240 elektrische auto's en 974 elektrische bussen rond. De twee grootste steden zijn Hanoi met 38.445 elektrische auto's en 317 elektrische bussen, en Ho Chi Minhstad met 38.444 elektrische auto's en 507 elektrische bussen.
Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… laten ook een sterke groei zien en leveren een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van een groene en duurzame economie .
Tijdens het seminar waren experts het erover eens dat de transitie naar een groene en duurzame economie niet langer een optie is, maar een dringende noodzaak. Klimaatverandering voltrekt zich in een alarmerend tempo en vereist drastische maatregelen van beleidsmakers en investeerders. Groene investeringen zijn een belangrijke "financiële motor" geworden voor het bevorderen van duurzame ontwikkeling en creëren grote kapitaalstromen naar projecten met een positieve impact op het milieu en de maatschappij.
De meningen tijdens de discussie verduidelijkten ook praktische barrières: van beleidsmechanismen en moeilijkheden bij de toegang tot groen kapitaal tot de druk van initiële investeringskosten voor groene conversie. Om in lijn te zijn met de nieuwe ontwikkelingstrend, moeten projecten die gebruikmaken van overheidsinvesteringskapitaal ook rekening houden met regelgeving voor groene bouw, om zo een leidende rol te spelen in de marktontwikkeling.
Bron: https://www.sggp.org.vn/cong-trinh-dau-tu-cong-can-quy-dinh-theo-huong-cong-trinh-xanh-post818435.html
Reactie (0)