De toegangspoort tot Ho Chi Minhstad is voortdurend bedekt met spijkers.

De Nationale Snelweg 1, die door de oostelijke en westelijke toegangswegen van Ho Chi Minhstad loopt, ligt vaak bezaaid met spijkers, waardoor veel automobilisten gevaar lopen.

Op de ochtend van 20 november vonden veel mensen die langs de Nationale Snelweg 1 woonden, het gedeelte dat langs het Song Than-viaduct in de wijk Linh Xuan loopt, duizenden ruitvormige stukken staal op een 400 meter lang stuk weg door het Linh Xuan-viaductgebied. Scherpe spijkers met twee uiteinden van 1-2 cm lang lagen dicht op elkaar op de rijbaan voor motorrijders.

Mensen gebruiken magneten om honderden scherpe stalen staven aan te trekken op de Nationale Snelweg 1, Linh Xuan Ward, 20 november. Foto: Ho Dinh

Om te voorkomen dat ze door voetgangers werden aangereden, gebruikten veel omwonenden langs de snelweg touwen en magneten om in twee uur tijd bijna 2 kilo aan staalfragmenten en spijkers te verzamelen. Ze gebruikten zelfs verf om het Linh Xuan-viaduct te beschilderen met de tekst "weg heeft spijkers, rijd langzaam" als waarschuwing.

De 46-jarige Dinh Hung, een motortaxichauffeur in dit gebied, zei dat veel boeven vanaf zonsopgang tot nu toe spijkers hebben verspreid, waardoor arbeiders en mensen die naar hun werk gingen, eroverheen reden en moesten lopen, waarbij ze soms van hun motor vielen. "Wanneer ze door dit soort spijkers worden geraakt, ontstaan ​​er vaak grote gaten in de wielen die niet gedicht kunnen worden en vervangen moeten worden", aldus de heer Hung.

Volgens de heer Nguyen Thanh Hai, voorzitter van het Volkscomité van Linh Xuan, ligt het gebied waar vaak spijkers worden verspreid bij de toegangspoort van de provincie Binh Duong tot Ho Chi Minhstad, op de kruising van drie wegen: Nationale Snelweg 1, Nationale Snelweg 1K en Pham Van Dong Street. De weg die ongeveer 400 meter door dit gebied loopt, heeft veel arbeiders en een hoge verkeersdichtheid, waardoor hij een doelwit is voor criminelen.

Deze situatie speelt al maanden. Toen de wijk een inval op het hoogste punt uitvoerde, nam de verspreiding van spijkers af, maar de laatste tijd is het probleem weer terug. "Deze groep kwam van elders en ging zeer geraffineerd te werk. Ze plaatsten veel scherpe stalen staven op de voetensteun van de scooter terwijl ze over de snelweg reden en duwden de scooter met hun voeten over de weg, waardoor hij zeer moeilijk te detecteren was", aldus de heer Hai.

Om deze situatie te beperken, zal de wijk binnenkort samenwerken met de provinciale politie van Binh Duong om te patrouilleren en controles uit te voeren. Garagebedrijven worden verplicht om geen spijkers te verspreiden. Tegelijkertijd zal de overheid auto's met magneten gebruiken om spijkers aan te trekken en zo de veiligheid van weggebruikers te waarborgen.

Het gebruik van spijkers om voetgangers vast te zetten, komt vaak voor op de Nationale Snelweg 1 door de districten Binh Tan en Binh Chanh, van Ho Chi Minhstad naar het westen. De Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO), de eenheid die de Nationale Snelweg 1 beheert van de An Suong-rotonde tot de An Lac-rotonde, mobiliseert regelmatig werknemers om met vrachtwagens spijkers en scherpe ijzeren voorwerpen langs de route op te zuigen.

Een vertegenwoordiger van IDICO zei dat de weg door het industriepark Pouyuen vaak geblokkeerd wordt door obstakels vanwege de concentratie van arbeiders. Tijdens de feestdagen en Tet, wanneer mensen met de motor naar huis rijden, neemt deze situatie toe, wat tot onveiligheid leidt.

Ondertussen is het moeilijk om dit gedrag te monitoren en te betrappen, omdat de groepen die spijkers verspreiden hun methoden veranderen en contact leggen met andere mensen om spijkers te verspreiden. Om dit te voorkomen, heeft de politie van het district Binh Chanh verhuurders opgeroepen om contracten met verdachte reparatiebedrijven te beëindigen.

Dinh Van

Bronlink: https://vnexpress.net/cua-ngo-tp-hcm-lien-tuc-bi-rai-dinh-4679167.html