De afdeling Verkeerspolitie beantwoordt een reeks vragen over kentekenveilingen

Vietnamese burgers in het hele land kunnen deelnemen aan kentekenveilingen. Er is geen limiet aan het aantal veilingen of het aantal geveilde voertuigen. Zolang mensen zich voor de veiling registreren in overeenstemming met de veilingregels van de wet, zoals specifiek vastgelegd in Resolutie 73 en Decreet 39 van de regering .

Vanaf 1 juli 2023 treedt Resolutie nr. 73/202/QH15 van de Nationale Assemblee over de pilotveiling van kentekenplaten officieel in werking. Mensen hebben het recht om te kiezen en te concurreren om de kentekenplaten te bezitten die ze willen. Om deze regelgeving beter te begrijpen, zal een verslaggever van VOV Online Newspaper een interview hebben met generaal-majoor Le Xuan Duc, adjunct-directeur van de Verkeerspolitie van het Ministerie van Openbare Veiligheid .

Verslaggever: Vanaf 1 juli 2023 treedt de resolutie van de Nationale Assemblee over het proefdraaien van de veiling van kentekenplaten officieel in werking. Kunt u ons vertellen in hoeverre de voorbereidingen voor de veiling op het gebied van infrastructuur, personeelszaken en nummeropslag zijn getroffen? Kunnen mensen vanaf begin juli deelnemen aan de veiling?

Generaal-majoor Le Xuan Duc : Laten we eerst eens terugkijken op de 30 jaar van kentekenveilingen. In navolging van de richtlijnen van het Ministerie van Openbare Veiligheid, waarbij mensen centraal staan als bron en drijvende kracht bij het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid, is 1 juli de inwerkingtredingsdatum van Resolutie 73/2022/QH15 over de pilot voor kentekenveilingen, wat tevens de inwerkingtredingsdatum is van Besluit nr. 39 van de regering ter ondersteuning van de implementatie van Resolutie 73.

We zien de volgende drie mijlpalen: In 1993 gaf het Ministerie van Openbare Veiligheid de politie van de stad Hai Phong opdracht om een proefproject te starten met het verlenen van het recht om kentekenplaten te kiezen en kosten te innen.

In 2008 meldde de politie van sommige plaatsen, zoals Ba Ria Vung Tau, Nghe An, Binh Duong en Son La, zich bij het Ministerie van Openbare Veiligheid met het voorstel dat de regering de methode voor het veilen van kentekenplaten zou toestaan. Na vele seminars en het vragen van meningen aan de premier en ministeries bleven er echter juridische problemen bestaan en was de publieke opinie verdeeld.

Daarom heeft het Ministerie van Financiën in 2011 aan de premier gerapporteerd om het onderzoek naar de pilotveiling van kentekenplaten op te schorten. De tweede mijlpaal was in 2017, toen het Ministerie van Openbare Veiligheid een bericht van de premier uitvaardigde waarin het Ministerie van Openbare Veiligheid werd aangewezen om het project voor de veiling van kentekenplaten te leiden en te coördineren met de relevante ministeries en diensten.

Na 5 jaar implementatie heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid samengewerkt met het Overheidskantoor, het Ministerie van Justitie, het Ministerie van Financiën, enz. om onderzoek te doen naar en een pilotproject te ontwikkelen om het recht te verlenen om kentekenplaten te veilen.

Na vijf jaar, na vele seminars en overleg met ministeries en afdelingen, blijkt echter dat er nog steeds veel juridische problemen zijn. De bepalingen van de wet zijn niet geschikt en moeilijk uitvoerbaar. Bijvoorbeeld de wet op openbare goederen, de wet op de veiling van onroerend goed...

Daarom hebben we een regeringsbesluit nodig dat afwijkt van de huidige wetgeving, om een wettelijk kader te creëren zodat we de veiling van kentekenplaten kunnen uitvoeren.

De derde mijlpaal was op 15 november 2022 om 14:25 uur, tijdens de vierde zitting van de 15e Nationale Vergadering, waar het ontwerp van de resolutie over het veilen van kentekenplaten met 94,98% van de stemmen werd aangenomen. En na 30 jaar hebben we de finish bereikt.

Tot nu toe hebben we het juridische aspect afgerond. Tegelijkertijd hebben we de personele middelen voorbereid, een plan opgesteld voor de implementatie van twee resoluties en een IT-infrastructuurplatform gebouwd.

Daarnaast zal het Ministerie van Openbare Veiligheid een veilingorganisatie selecteren die openbare en transparante veilingen zal organiseren.

We bieden ook een pool met nummers waaruit mensen kunnen kiezen. De eerste veiling vindt plaats van 15 tot en met 20 augustus.

Verslaggever: Hoe verloopt de veiling, meneer? Welke stappen moeten deelnemers aan de veiling nemen voor, tijdens en na de veiling? Kunt u toelichten hoe de resolutie de rechten en plichten vastlegt van de winnaar van de kentekenplaat; de verkrijger, inruiler, ontvanger of erfgenaam van de auto met de winnende kentekenplaat? Hoeveel kentekenplaten mag één persoon aan de veiling deelnemen?

Generaal-majoor Le Xuan Duc: Overeenkomstig de bepalingen van Resolutie 73 selecteert het Ministerie van Openbare Veiligheid een veilingbedrijf dat onafhankelijk is van de staatsbeheersinstanties en online veilingen organiseert.

Zo kunnen mensen overal ter wereld toegang krijgen tot de veilingpagina van het veilingbedrijf en de procedurele stappen uitvoeren volgens de video-instructies die we zojuist naar ons publiek hebben gestuurd. Ik beweer dat alle belangen van de mensen, zoals bepaald in de wet, worden behartigd door de wet, gediend door juridische instanties.

Resolutie 73 heeft voldaan aan de behoeften van de bevolking, namelijk het recht om de kentekenplaat te gebruiken die de veiling heeft gewonnen. De winnaars van de veiling hebben het recht om de kentekenplaat te kopen, verkopen, over te dragen en te erven. Het is echter belangrijk om te begrijpen dat een voertuig, om op de weg te mogen rijden, geregistreerd en gekeurd moet zijn op veiligheid.

Een kentekenplaat die los staat, heeft geen waarde. Daarom moet de veilingwinnaar zich bij het uitoefenen van zijn recht registreren volgens de kentekenregistratievoorschriften. Ten tweede, de registratieperiode. Ten derde, de kentekenplaat moet aan het voertuig bevestigd zijn om alle rechten die specifiek in de resolutie zijn vastgelegd, te waarborgen.

We zien dat de wet zeer open is en de rechten van burgers niet beperkt. Burgers kunnen deelnemen aan veilingen in alle provincies van het land, zonder beperkingen op het aantal veilingen of het aantal te veilen voertuigen. Zolang de registratie van burgers voor de veiling voldoet aan de wettelijke veilingregels, zoals specifiek vastgelegd in Resolutie 73 en Decreet 39 van de regering.

Verslaggever: Mensen zijn erg geïnteresseerd in startprijzen, aanbetalingen, prijsniveaus en het geld dat wordt opgehaald met kentekenveilingen. Hoe kunt u mensen hierover informeren, meneer?

Generaal-majoor Le Xuan Duc: Er zijn twee kwesties die we moeten aanpakken: personeelsbeheer en voertuigbeheer. Wat betreft personeelsbeheer heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid een project voor burgeridentificatie. Voertuigbeheer omvat kentekenherkenning.

Wat betreft de vanafprijs van 40 miljoen VND: dit is de prijs die gelijkstaat aan 5% van de populairste auto's die momenteel in omloop zijn. Deze vanafprijs is zeer geschikt voor de huidige economische omstandigheden.

Wat betreft de aanbetalingsprijs, deze zal volgens de resolutie gelijk zijn aan de startprijs. De minimale biedstap is 5 miljoen VND en de bieder kan biedstappen van 5 miljoen VND x n plaatsen (n is onbeperkt).

De veilingmethode is een oplopende veiling en het volledige veilingbedrag wordt in de staatsbegroting gestort. Bij de toewijzing van de begroting brengt het ministerie van Financiën verslag uit aan de regering, die vervolgens een verzoek indient bij de Nationale Assemblee om deze begrotingsbron te besteden.

Verslaggever: In gevallen waarin het kenteken niet het winnende nummer is op een veiling, maar bij verkoop van de auto, wordt het kenteken bewust niet teruggegeven maar bewaard voor overdracht. Hebben wij maatregelen om deze situatie te voorkomen, meneer?

Generaal-majoor Le Xuan Duc: We hebben specifieke regels voor dit geval. Zo stelt decreet 100 duidelijk dat voertuigeigenaren die de procedures voor eigendomsoverdracht na aankoop of verkoop van een voertuig niet voltooien, gestraft zullen worden. Regelgeving over de verantwoordelijkheid van de voertuigeigenaar voor alle voertuigactiviteiten bij deelname aan het verkeer.

Met de twee bovengenoemde regels en het toenemende bewustzijn van de rechtsstaat zal het toezicht op voertuigeigenaren strenger worden.

PV: Kunt u ons vertellen hoe kentekenidentificatie zal worden geïnterpreteerd en welke voordelen dit met zich meebrengt voor de bevolking en beheersinstanties als het wordt toegepast?

Generaal-majoor Le Xuan Duc: Bij online kentekenveilingen vormen cyberaanvallen die het veilingproces lamleggen of de veilingresultaten verstoren, potentiële risico's. Het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft hier rekening mee gehouden en zich zorgvuldig voorbereid om de netwerkbeveiliging te waarborgen. Tijdens het veilingproces zorgen we voor publiciteit, transparantie en veiligheid.

Kentekenidentificatie is een vrij nieuwe term. We veranderen hier alleen de manier van beheer. Kentekenidentificatie houdt in dat wanneer mensen een voertuig kopen, verkopen of op naam zetten, het kenteken van die persoon behouden blijft en geregistreerd blijft voor een ander voertuig.

Het nummer op de kentekenplaat is vergelijkbaar met een simkaart voor een telefoon, die op elk apparaat kan worden geïnstalleerd. Het is dus logisch dat wanneer de eigenaar van het voertuig zijn voertuig verkoopt, hij het kenteken kan behouden om een ander voertuig te registreren.

Dit kan gunstig zijn voor het bestuur van de staat, vooral bij het aanpakken van administratieve overtredingen.

Op dit moment is het zo dat voertuigeigenaren hun boetes al aan anderen hebben verkocht wanneer ze deze naar hen sturen. Het is daarom lastig om regelgeving op te stellen om voertuigeigenaren en overtreders te verplichten om boetes uit te voeren.

Of als er een ongeluk gebeurt, dan is het heel moeilijk om vast te stellen welke verantwoordelijkheid de eigenaar van het voertuig draagt en welke verantwoordelijkheid de bestuurder draagt die het ongeluk heeft veroorzaakt.

De invoering van identificatie van kentekenplaten moet de overheidstaken beter dienen en de rechten en plichten van mensen die met hun voertuig aan het verkeer deelnemen, beter waarborgen.

PV: Hoeveel kentekenplaten mag een persoon volgens de regelgeving inzake kentekenidentificatie bezitten, meneer ?

Generaal-majoor Le Xuan Duc: Dit is een kwestie waar mensen zich grote zorgen over maken en die specifiek is geregeld in richtlijn nr. 10 van de premier over het versterken van de verkeersveiligheid en -orde in de nieuwe situatie.

Hierbij is het Ministerie van Openbare Veiligheid belast met het ontwikkelen van een project over kentekenherkenning ten behoeve van het overheidsmanagement.

Bij de bouw van dit project is de aard van het probleem het overheidsmanagement te dienen om de verkeersveiligheid en orde te waarborgen, om de verkeersveiligheid en orde goed te beheren.

Er zijn vijf factoren die dit project bepalen: Ten eerste de huidige planning van de verkeersinfrastructuur. Als de verkeersdichtheid zoals nu jaarlijks met 10-15% toeneemt, er appartementen worden gebouwd terwijl de wegen slechts een bepaald niveau kunnen halen, dan zullen Hanoi, Ho Chi Minhstad en andere grote steden op een dag ongetwijfeld vol zitten met auto's en motoren.

Ten tweede moeten we het openbaar vervoer verbeteren, zodat mensen zich prettig voelen bij het gebruik van het openbaar vervoer en het prettiger vinden dan met hun eigen auto rijden. Ten derde moeten mensen zich bewust zijn van de rechtsstaat wanneer ze deelnemen aan het verkeer.

Ten vierde is het, om het verkeer te beperken, noodzakelijk om de tol voor personenauto's die de binnenstad inrijden, te verhogen.

Tot slot de identificatie van kentekenplaten. Op een gegeven moment heeft elke burger het recht om een bepaald aantal voertuigen te registreren. Bij overschrijding van dat aantal moet een vergoeding worden betaald om de toename van het aantal personenauto's te beperken en zo de verkeersdrukte in stedelijke gebieden te verminderen. De identificatie van kentekenplaten is een van de maatregelen die deel uitmaken van het totale project.

PV: Hoe zit het met het kentekenplatenmagazijn, meneer? Hoeveel kentekenplaten worden er naar verwachting aangeboden in de eerste ronde van de veiling en uit welke locaties?

Generaal-majoor Le Xuan Duc: In Resolutie 73 organiseren we veilingen voor alle kentekenplaten van 63 plaatsen, zodat mensen het recht hebben om kentekenplaten van alle plaatsen te kiezen. Zo kunnen inwoners van Ho Chi Minhstad, als ze dat willen, nog steeds kentekenplaten kiezen en veilen in Hanoi.

Volgens het plan van de Verkeerspolitie zullen we in een kwartaal ongeveer 100.000 kentekenplaten veilen. Dit aantal zal per veiling plaatsvinden, en er zullen meerdere veilingen plaatsvinden; we zullen niet 100.000 kentekenplaten in één keer veilen, maar afhankelijk van de actuele situatie en de behoeften van de bevolking... kunnen we 1.000 of 10.000 kentekenplaten veilen...

Vietnamese burgers uit het hele land kunnen deelnemen aan de veiling. Wanneer mensen zich komen registreren voor de kentekenveiling, hoeven ze alleen hun identiteitskaart mee te nemen en zich te registreren bij hun vaste of tijdelijke verblijfplaats. Dit is een zeer open beleid van het Ministerie van Openbare Veiligheid, gericht op de burger.

PV: Dank u wel, generaal-majoor!

(Volgens VOV)

Bronlink