![]() |
| Da Nang en AVSE Global bestuderen samenwerking op het gebied van uitbreiding van ontwikkelingsruimte en internationale integratie. Foto: Mai Quang |
Op 25 oktober leidde Pham Duc An, voorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang, een werksessie met de Vereniging van Vietnamese Wetenschappers en Experts Wereldwijd (AVSE Global).
Tijdens de bijeenkomst presenteerde een vertegenwoordiger van AVSE Global de strategie om Da Nang te differentiëren, waarbij planning, belangrijke projecten en nationale programma's worden geïntegreerd.
De stadsbestuurders stelden ook voor om met AVSE Global samen te werken en advies te geven over ontwikkelingsstrategieën en een unieke identiteit te creëren voor het Vietnam Financial Center in Da Nang City (VIFC-DN); aanbevelingen te doen over benaderingen en modellen voor het beheer van digitale activa en digitale valuta (volgens afzonderlijke vergunningen die zijn verleend aan handelsvloeren in het financiële centrum, met toepassing van het sandbox-mechanisme); deskundigen, Vietnamese buitenlanders op het gebied van internationale financiën en succesvolle startups met elkaar in contact te brengen om meer te weten te komen over de werk- en zakelijke omgeving in Da Nang City in het algemeen en het Vietnam International Financial Center in Da Nang City in het bijzonder; de implementatie van het R&D Forum en de Hack4Growth-programma's in Da Nang City te coördineren; en het potentieel en de oriëntatie van VIFC-DN te promoten op de internationale evenementen van AVSE.
Pham Duc An, voorzitter van het Volkscomité van Da Nang, benadrukte dat Da Nang door de centrale overheid wordt gestimuleerd om zich te ontwikkelen tot een innovatiecentrum van de centrale regio en het hele land. De stad wil het potentieel van de westelijke regio effectief benutten, toerisme rond medicinale kruiden ontwikkelen en tegelijkertijd grote investeerders aantrekken voor deelname aan de sectoren zeehavens, logistiek en hightechindustrie.
Wat de transportinfrastructuur betreft, zei de voorzitter van het Volkscomité van Da Nang dat Da Nang momenteel twee internationale luchthavens heeft, waarvan Da Nang International Airport goed functioneert met een snel groeiend aantal passagiers en streeft naar het bereiken van de doelstelling van 20 miljoen passagiers per jaar. In de komende tijd zal de stad de ontwikkeling van Chu Lai Airport coördineren volgens de 4F-normen, met als doel zowel passagiers als goederen te vervoeren en een grootschalig logistiek centrum te vormen. Da Nang is ook bezig met de aanleg van een stedelijk spoorwegsysteem, de ontwikkeling van modern transport en de bevordering van sociaaleconomische groei, gekoppeld aan een groene, schone en duurzame ontwikkeling.
Met betrekking tot de oprichting van een internationaal financieel centrum zei de voorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang dat de regering van plan is om medio november ongeveer 7 belangrijke decreten uit te vaardigen, waardoor Da Nang kansen krijgt om het proces van de vorming van een financieel centrum te versnellen en binnenlands en buitenlands talent aan te trekken.
Daarnaast richt de stad zich op de ontwikkeling van een uitgebreide sociale infrastructuur, het verbeteren van de kwaliteit van onderwijs, gezondheidszorg, toerisme en gezondheidsdiensten, en het creëren van een aantrekkelijke leefomgeving voor internationale experts. Volgens AVSE Global heeft Da Nang vele uitstekende troeven om het economisch, financieel en technologisch centrum van de regio te worden.
De stad heeft ook een hoog mondiaal concurrentievermogen en behoort tot de top 60/100 beste steden in de regio Azië-Pacific (2025) en de top 100 beste luchthavens ter wereld. Met een schone leefomgeving, prachtige stranden en vriendelijke mensen blijft Da Nang haar positie als "leefbare stad" in Vietnam bevestigen.
Tijdens de bijeenkomst stelde AVSE Global een model voor de ontwikkeling van de stedelijke ruimte van Da Nang voor, met drie hoofdgebieden: het belangrijkste stedelijke gebied, gericht op dienstverlening, financiën, startups en hightech-activiteiten; de nieuwe stedelijke gordel met Lien Chieu, Hoa Xuan en Zuid-Da Nang, die aansluit op de kust van Quang Nam; een groot verbindingsgebied in het binnenland van Quang Nam, waar groene landbouw, bosbouw en toerisme worden ontwikkeld en dat met elkaar is verbonden door een moderne transportinfrastructuur.
Op het gebied van infrastructuur en transport wil Da Nang zeehavens ontwikkelen tot internationale logistieke centra, Da Nang International Airport uitbreiden tot een luchtvaartcentrum voor de centrale kustregio, investeren in kustsnelwegen, stadsspoorwegen en slimme steden. De stad streeft naar de ontwikkeling van synchrone technische infrastructuur, digitale infrastructuur en het verbinden van stedelijke satellietgebieden en industrieterreinen.
Wat betreft de sociaaleconomische ontwikkeling adviseerde AVSE Global-voorzitter Nguyen Duc Khuong dat Da Nang zich zou richten op financiële dienstverlening, technologie, logistiek, toerisme op de eilanden en luxe resorts, gekoppeld aan de ontwikkeling van ecotoerisme, cultuur en hoogwaardige landbouw. De stad moet een netwerk van universiteiten, onderzoeksinstituten, startup- en innovatiecentra plannen, geconcentreerd in het centrale stedelijke gebied.
Op milieugebied stelde de voorzitter van AVSE Global voor dat Da Nang zich richt op de ontwikkeling van groene, ecologische stedelijke gebieden, zich aanpast aan klimaatverandering, de zee, rivieren en bergen harmonieus combineert, zich richt op het beheer van risico's van natuurrampen, hernieuwbare energie en een circulaire economie ontwikkelt, de CO2-uitstoot vermindert en streeft naar open en duurzame stedelijke gebieden.
Verwacht wordt dat deze richtlijnen en voorstellen ervoor zullen zorgen dat Da Nang haar voordelen kan promoten, haar concurrentievermogen kan verbeteren en in de toekomst geleidelijk aan een vooraanstaand economisch, financieel, technologisch en toeristisch centrum in de regio kan worden.
Bron: https://baodautu.vn/da-nang-tim-huong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-hoi-nhap-quoc-te-d422204.html







Reactie (0)