Op 19 maart voerde de werkgroep van de Commissie Wetenschap, Technologie en Milieu van de Nationale Assemblee een onderzoek uit om het gewijzigde wetsontwerp inzake spoorwegen in de provincie Dak Nong te evalueren. De werkgroep rapporteerde aan de werkgroep dat de transportinfrastructuur in Dak Nong de laatste tijd aandacht heeft gekregen, maar dat de beperkte middelen de investeringen niet hebben gesynchroniseerd en dat de transportinfrastructuur nog steeds beperkt is.
In 2024 werd het investeringsproject voor de snelweg Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) goedgekeurd door de Nationale Assemblee. Momenteel worden de implementatieprocedures van het project afgerond, wat een enorme impuls geeft aan Dak Nong in het bijzonder en de Centrale Hooglanden in het algemeen.
De heer Le Trong Yen, vaste vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dak Nong, zei dat de provincie grote bauxietreserves heeft en dat veel bedrijven investeringsdocumenten hebben ingediend voor bauxietwinning en -verwerking met een zeer hoog geregistreerd kapitaal. Om een doorbraak te bewerkstelligen, stelde de provincie Dak Nong voor dat de werkgroep aanbevelingen zou doen aan de bevoegde autoriteiten om investeringen in de spoorlijn die de regio van de Centrale Hooglanden verbindt, te bevorderen.
Dak Nong stelde met name voor om prioriteit te geven aan de aanleg van de spoorlijn Dak Nong - Chon Thanh, die verbinding moet maken met de Trans-Aziatische spoorlijn naar de haven van Thi Vai. Deze spoorlijn dient voor het transport van aluminiumoxide, geraffineerd aluminium en post-aluminiumproducten.
De provincie heeft voorgesteld om de spoorlijn Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan te bestuderen en op te nemen in het nationale spoorwegplan. Dit spoorwegsysteem zal ook het vervoer van landbouwproducten en andere producten bevorderen en zo bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling.
Investeringen in de spoorwegen zijn ook de wens van de vertegenwoordiger van Vietnam National Coal-Mineral Industries Group (TKV), de divisie die tijdens de werksessie investeerde en de Tan Rai Alumina Plant (Lam Dong) en de Nhan Co Alumina Plant (Dak Nong) in gebruik nam. De spoorweg zal bijdragen aan het verminderen van de druk op de wegen, het verlagen van de transportkosten en het verlagen van de milieu-impact van de export van aluminiumoxide en -producten.
De werkgroep stemde in grote lijnen in met het voorstel van de provincie Dak Nong en TKV. De heer Ta Dinh Thi, vicevoorzitter van de commissie Wetenschap, Technologie en Milieu van de Nationale Assemblee, zei dat de onderzoeksreis bedoeld was om de actuele situatie en de investeringsbehoeften voor spoorwegen in Dak Nong in het bijzonder en de Centrale Hooglanden in het algemeen in kaart te brengen.
De werkgroep verzocht de provincie Dak Nong om onderzoek te blijven doen en bij te dragen aan de gewijzigde ontwerp-spoorwegwet. Dak Nong en haar eenheden moeten het rapport over de noodzaak van investeringen in het spoor afronden en daarbij de volgende kwesties verduidelijken: al dan niet investeren, investeringsplan, implementatietermijn en ondersteuningsbeleid. De werkgroep zal deze inhoud samenvoegen en ter overweging voorleggen aan de bevoegde autoriteiten.






Reactie (0)