Na 20 onderhandelingen kan het BOT QL51 Project het contract nog steeds niet beëindigen.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist informatie verstrekt waaruit blijkt waarom het BOT-project voor Nationale Snelweg 51 het contract voor de overdracht van activa aan de staat voor het beheer van deze route nog niet heeft kunnen beëindigen. Het investeringsproject voor de aanleg en uitbreiding van Nationale Snelweg 51, traject Km0+900-Km73+600, in de provincies Dong Nai en Ba Ria-Vung Tau, onder het BOT-contract, heeft sinds 13 januari 2023 tijdelijk geen tol meer geheven.

Voertuigen rijden soepel door tolstation T1, wijk Tam Phuoc, stad Bien Hoa (Dong Nai) op nationale snelweg 51 wanneer de tolheffing tijdelijk is opgeschort. (Foto: VNA)

Na vele contractonderhandelingen (19 keer) heeft de investeerder/projectonderneming (BVEC) de projectonderdelen ter ontvangst overgedragen aan Wegenbeheergebied 4.

De investeerder heeft echter nog geen overeenstemming bereikt met de bevoegde autoriteit over de beëindiging van het contract vóór de deadline voor de uitvoering van de volgende stappen in overeenstemming met de bepalingen van de Investeringswet in het kader van de publiek-private samenwerkingsmethode en het BOT-contract, hetgeen leidt tot ontijdig onderhoud van het project, schade, kuilen en een risico voor de verkeersveiligheid.

Op 13 september stuurde de Vietnamese wegenadministratie een uitnodiging naar het projectbedrijf om de 20e onderhandelingen voort te zetten over een akkoord tussen beide partijen om het contract vóór de deadline te beëindigen. Op die manier heeft het wegenbeheeragentschap voldoende basis om fondsen te werven om het project in stand te houden, conform de bepalingen van de wet op het beheer en gebruik van publieke middelen.

Het projectbedrijf stelde echter voor om het uit te stellen, zodat investeerders de tijd hadden om te overleggen en intern tot consensus te komen voordat er werd onderhandeld.

Indien beide partijen het contract niet via onderhandelingen en overeenstemming beëindigen, zal de Vietnamese wegadministratie, als de instantie die het projectcontract ondertekent (gemachtigd door het Ministerie van Transport), op basis van Clausule 2, Artikel 52 van de Investeringswet volgens de publiek-private samenwerkingsmethode de procedure voor de beëindiging van het BOT-contract vóór de deadline uitvoeren.

Gedurende de periode dat het contract niet vóór de deadline is beëindigd, blijft de projectonderneming verantwoordelijk voor het voortzetten van het project en is zij wettelijk aansprakelijk voor de BOT-contractnotulen nr. 01/2023/BBBQ-HD.BOT van 19 april 2023, ondertekend, indien zich een ongeval voordoet als gevolg van de oorzaak die voortvloeit uit de uitvoering van het BOT-contract dat niet aan de eisen voldoet.

Momenteel heeft de Vietnamese wegadministratie, met haar bevoegdheid als wegbeheersinstantie, Road Management Area 4 de opdracht gegeven om de inspectieorganisatie te versterken, proactief samen te werken met eenheden met onderhoudsfuncties om onderhouds-, reparatie- en schoonmaakwerkzaamheden uit te voeren op de route en om het verkeer te waarborgen.

Het BOT National Highway 51-project (van 0+900 km tot 73+600 km) gedeelte Bien Hoa-Vung Tau heeft een lengte van 72,7 km. De totale goedgekeurde investering bedraagt VND 3,970 miljard. Tot nu toe is er een schikkingsovereenkomst getroffen van VND 3,486 miljard. Het resterende bedrag wordt door het ministerie overwogen voor een schikkingsovereenkomst volgens de regelgeving.
Het project werd in april 2013 in gebruik genomen en waarborgt de voortgang, kwaliteit en bevordert de investeringsefficiëntie.
Volgens het projectcontract bedraagt de verwachte periode voor de tolheffing ongeveer 20 jaar, 6 maanden en 11 dagen (van 1 juli 2009 tot 12 januari 2030, inclusief 4 jaar tolheffing om winst te genereren).
De tijd voor het innen van de tol werd echter verkort ten opzichte van het getekende projectcontract, omdat de Vietnamese wegenadministratie de werkelijke opbrengsten en de afwikkelingswaarde heeft bijgewerkt en enkele financiële indicatoren van het bovengenoemde project opnieuw heeft berekend.

(Bron: vietnamplus)

Bron