Nissan Frontier PHEV review: 410 pk

Nissan bevestigde dat de Frontier PHEV vanaf 30 oktober in China te koop zal zijn via de joint venture van Zhengzhou Nissan, met als doel wereldwijde export. Dit is een mijlpaal in de strategie "In China, voor China, de wereld bereiken", aangezien de Frontier de eerste pick-uptruck van Nissan is die in China is ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd voor de wereldmarkt.

De PHEV-versie is uitgerust met een plug-in hybride aandrijflijn die 410 pk en 800 Nm koppel levert, gecombineerd met permanente vierwielaandrijving. Op papier heeft de Frontier PHEV een puur elektrische actieradius van 135 km volgens de CLTC-cyclus, een maximaal trekvermogen van 3,5 ton en een Level 2 rijassistentiepakket.

V-Motion-ontwerp en het unieke kenmerk van de PHEV-versie

De Frontier Pro-lijn is verkrijgbaar in zowel een benzine- als een PHEV-uitvoering. Vergeleken met de benzineversie onderscheidt de Frontier PHEV zich aan de voorzijde: de naadloze dagrijverlichting in combinatie met de kenmerkende V-Motion-stijl creëert een bredere en modernere uitstraling. Het verticale koplampcluster, geïnspireerd op de carrosserie-op-frame-constructie van het voertuig, is voorzien van een centraal lichtcluster met drie compartimenten en een lasergegraveerd logo in reliëf.

De carrosserie is tweekleurig en de achterkant van de auto is in harmonie met het frontdesign. Een elektrische achterklep, een automatisch kofferdeksel en opstapjes behoren tot de standaarduitrusting en werken volgens Nissan synchroon om het in- en uitladen te optimaliseren.

Gebruiksvriendelijke cabine: 14,6-inch scherm, Focal-geluid

De cockpit van de Frontier PHEV combineert een 14,6-inch centraal display met meerdere fysieke knoppen, waardoor de bediening van veelgebruikte functies intuïtief blijft. Het Franse Focal-audiosysteem en het grote panoramische schuifdak zijn hoogtepunten die de entertainmentervaring en ruimtelijkheid ondersteunen.

De passagiersdeuren kunnen tot 90 graden open, waardoor in- en uitstappen gemakkelijk is, vooral met grote bagage. De achterbank kan in drie standen worden versteld, wat opmerkelijk is aangezien veel pick-uptrucks nog steeds meer waarde hechten aan bagageruimte dan aan het comfort van de achterpassagiers.

PHEV-prestaties: vermogen, actieradius en trekvermogen

Qua specificaties levert de Frontier PHEV 410 pk en 800 Nm, met permanente vierwielaandrijving. Een maximaal trekvermogen van 3,5 ton suggereert een aandrijflijnconfiguratie die geschikt is voor zowel werk als zwaar trailervervoer.

De puur elektrische actieradius bedraagt 135 km volgens de CLTC-norm, een waarde die geschikt is voor korte dagelijkse ritten in de stad. Let op: de CLTC-resultaten zijn doorgaans optimaal onder testomstandigheden; de werkelijke afstand kan variëren afhankelijk van snelheid, belasting en terrein.

Belangrijkste specificatietabel (zoals gepubliceerd)

Categorie	Parameter
Transmissiesysteem	Plug-in hybride (PHEV)
Maximale capaciteit	410 pk
Maximaal koppel	800 Nm
Drijfveer	4 wiel aandrijving fulltime
Puur elektrisch bereik	135 km (CLTC)
Maximale tractie	3,5 ton
Middenscherm	14,6 inch
Geluidssysteem	Focal
Exterieurkenmerken	Elektrische laaddeur; laadklep; automatische treden (gesynchroniseerde bediening)
Deur openingshoek	90 graden
achterbank	3-niveau kanteling
Afvoer buiten het voertuig	6 kW vermogen; 3 modi; 6 toepassingsscenario's

Veiligheid en ondersteunende technologie

De Frontier PHEV is uitgerust met het Level 2 rijassistentiepakket. De 6 kW high-power smart discharge-functie ondersteunt drie ontladingsmodi en zes toepassingsscenario's, handig voor kamperen of als tijdelijke stroombron voor gereedschap.

Actieve veiligheidsvoorzieningen en het aantal airbags zijn niet gedetailleerd. Veiligheidsbeoordelingen van onafhankelijke testorganisaties (NCAP) waren op het moment van deze aankondiging ook nog niet beschikbaar.

Verkoopprijs en marktpositionering

De Nissan Frontier PHEV is vanaf 30 oktober officieel te koop in China. Het model is een strategische zet, aangezien het in China is ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd om te voldoen aan de wereldwijde export. De verkoopprijs en de gedetailleerde configuratie voor elke markt worden later bekendgemaakt.

De Frontier PHEV richt zich momenteel op klanten die flexibiliteit nodig hebben: volledig elektrisch rijden over korte afstanden, maar toch het sterke trekvermogen van een traditionele pick-uptruck behouden.

Besluiten

De Frontier PHEV toont een duidelijke richting: de efficiëntie van elektrificatie combineren met de praktische voordelen van een pick-up. Een krachtige 410 pk, 800 Nm aandrijflijn, vierwielaandrijving, een elektrische actieradius van 135 km (CLTC) en een trekvermogen van 3,5 ton vormen de hoogtepunten. Het interieur is gericht op beleving met een 14,6-inch scherm, Focal Sound, 90 graden openende portieren en een achterbank met drie standen die naar achteren kan worden geklapt.

Belangrijke informatie zoals batterijspecificaties, brandstof-/stroomverbruik of veiligheidsdetails is echter nog niet bekendgemaakt; het CLTC-bereik kan in de praktijk afwijken. Specifieke verkoopprijzen en apparatuur voor elke exportmarkt zijn ook factoren om in de gaten te houden.

Al met al is de Frontier PHEV een frisse, goed uitgeruste PHEV-pick-up die de potentie heeft om wereldwijd te concurreren, vooral als Nissan de configuratie en prijs voor elke regio optimaliseert.

Bron: https://baonghean.vn/danh-gia-nissan-frontier-phev-suc-manh-410-ma-luc-10308769.html