Investering van meer dan 1.500 miljard VND voor de modernisering van het strategische kruispunt in het zuiden van Da Nang

De bouw van het project voor de modernisering van de kruising van de Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan-brug gaat eind 2025 van start. Naar verwachting zal het project de aanhoudende verkeersopstoppingen oplossen en een strategische verkeersas in het zuiden van de stad Da Nang openen.

Op 24 juni ondertekende Le Trung Chinh, voorzitter van het Volkscomité van Da Nang, een besluit ter goedkeuring van het investeringsbeleid voor het project ter verbetering van het verkeersknooppunt Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi - Thang Long - Hoa Xuan, met een totale investering van meer dan VND 1,571 miljard uit het stadsbudget. Dit is een van de belangrijkste stedelijke verkeersprojecten, van bijzonder belang voor de verbinding van het centrum met omliggende districten zoals Cam Le, Ngu Hanh Son en het ecologisch stedelijk gebied Hoa Xuan.

De Project Management Board for Investment in Construction of Transport and Agricultural Works is de investeerder in de technische infrastructuurcomponent; het Land Fund Development Center is verantwoordelijk voor de compensatie, ondersteuning en terreinopruiming. De uitvoeringsperiode loopt van 2025 tot en met 2029.

Het project won de eerste prijs in de plannings- en architectuurwedstrijd voor het verkeerscentrum van de Hoa Xuan-brug.

Volgens het besluit is het project verdeeld in twee componenten. De eerste component betreft compensatie, ondersteuning en hervestiging, geraamd op ongeveer VND 129,5 miljard. De tweede component betreft de aanleg van technische infrastructuur, met een totale kostprijs van bijna VND 1.441,6 miljard. Hiervan bedragen de bouwkosten meer dan VND 1.175 miljard, de advies- en managementkosten ongeveer VND 78 miljard en de onvoorziene kosten bijna VND 188 miljard.

Technisch gezien blijft de huidige Hoa Xuan-brug intact en wordt er stroomafwaarts een nieuwe brug gebouwd om het verkeersvolume te verhogen. Het kruispunt aan de kant van Hoa Cuong Nam krijgt twee onderdoorgangen – één aan de Cach Mang Thang Tam-straat en één aan de Thang Long-straat – met servicewegen aan beide zijden.

De Le Thanh Nghi-straat wordt verbreed richting het park, van Le No tot het begin van de Hoa Xuan-brug. De Do Xu-brug wordt verbreed richting het Khue Trung-meer en er wordt een rechtsafslaanstrook aangelegd vanaf de Le Thanh Nghi-straat tot aan Cach Mang Thang Tam om verkeersconflicten te verminderen. Aan de kant van Hoa Xuan loopt de nieuwe verbindingsroute onder de brug door, die Giang Huong 1-straat verbindt met Ton That Duong Ky, waardoor het verkeer in het gebied op een handige, veilige en samenhangende manier wordt herverdeeld.

Daarnaast worden ook de volledige technische installaties, zoals water- en riolering, verlichting, midden- en laagspanning, telecommunicatie, communicatie, enz., verplaatst en gelijktijdig herbouwd. Dit is de essentiële verbindingsroute met de Nationale Snelweg 1A, de zuidelijke ringweg en snelgroeiende nieuwe woon- en stedelijke gebieden.

Volgens de leider van de afdeling Bouw van de stad Da Nang zorgt de synchrone implementatie van items op dit kruispuntcluster niet alleen voor een vermindering van de belasting van het verkeer in de binnenstad, maar draagt ​​het ook bij aan de vormgeving van een moderne verkeersas die de binnenstad verbindt met de rest van het gebied.

De investering in dit strategische kruispunt maakt deel uit van de oriëntatie op slimme en duurzame stedelijke ontwikkeling van de stad Da Nang tot 2030, met een visie tot 2045. Naar verwachting zal de bouw van het project eind 2025 van start gaan, nadat de technische procedures zijn afgerond en de gedetailleerde goedkeuring is verleend.

Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/