Project om meer dan 2.500 boten te verplaatsen naar de vissershaven van Tam Quan: 'Denk diep na, doe groot'

Gia Lai is gezegend met een 24 kilometer lange kustlijn en twee estuaria (Tam Quan en An Du). Dankzij de visserijsector, die steeds meer een rol speelt in de economische structuur en een methodische aanpak, realiseert de provincie Gia Lai geleidelijk haar visie op een groei van het bruto binnenlands product (bbp) met dubbele cijfers.

Volgens het ministerie van Landbouw en Milieu van Gia Lai telt de provincie momenteel 5.425 vissersboten met een totaal vermogen van 1,97 miljoen pk.

Om resolutie nr. 36-NQ/TW van het 12e Centraal Comité van de Partij over de strategie voor duurzame ontwikkeling van de Vietnamese maritieme economie tot 2030, met een visie tot 2045, effectief ten uitvoer te leggen, is een van de belangrijkste punten het besluit van de provincie om 2.561 vissersboten te verplaatsen van bestaande havens naar de vissershaven Tam Quan (wijk Hoai Nhon Bac).

Dit is niet alleen een oplossing voor het verplaatsen van infrastructuur om de belasting van het stedelijke kustgebied te verlichten en te verfraaien, maar het opent ook nieuwe ontwikkelingsruimte voor de provincie.

Voorzitter van het provinciaal volkscomité van Gia Lai, Pham Anh Tuan, benadrukte dat de verplaatsing van boten noodzakelijk is om gunstige omstandigheden te creëren voor de ontwikkeling van dienstverlening en toerisme en om de strategie voor maritieme economische ontwikkeling effectief uit te voeren.

Dit is een fundamentele taak voor Gia Lai: het creëren van een duurzame ontwikkelingsomgeving voor de visserijsector, het verminderen van de exploitatie-intensiteit en het verhogen van de waarde van de productieketen die verwerking, consumptie en export verbindt. Het doel voor de komende periode is het verminderen van de exploitatie-intensiteit, het verkleinen van de vloot, het ontwikkelen van een duurzame visserij en het opstellen van een masterplan voor de visserijsector van de provincie.

Zo zullen 469 schepen uit de vissershaven van Quy Nhon worden teruggetrokken en zullen 2.092 schepen de vissershaven van De Gi verlaten om zich te verzamelen in Tam Quan, dat gelijktijdig wordt gepland om een modern regionaal logistiek centrum voor de visserij te worden.

Om het bovenstaande aantal verplaatste vissersschepen te kunnen ontvangen, is de provincie Gia Lai van plan om het gebied van de vissershaven Tam Quan en het ankergebied met ongeveer 95 hectare richting zee uit te breiden en tegelijkertijd een hervestigingsgebied van ongeveer 30 hectare te bouwen voor getroffen huishoudens.

Eigenaren van vissersboten die verhuizen en een huis moeten bouwen voor hun vestiging, krijgen één perceel grond/huishouden toegewezen in het hervestigingsgebied in de wijk Tam Quan Bac in de vorm van een grondtoewijzing door de staat, met grondgebruiksvergoedingen die worden geïnd tegen specifieke grondprijzen. Ondersteuning voor 12 maanden onderhoud van vissersboten gedurende de eerste vestigingsperiode; boten korter dan 15 meter krijgen VND 120.000 per dag, boten langer dan 15 meter krijgen VND 150.000 per dag.

De staat zal geliquideerde vissersvaartuigen inzamelen voor vernietiging of liquidatie en deze uit het beheersysteem voor vissersvaartuigen verwijderen. Voor de romp van een vissersvaartuig wordt 80% van de nieuwbouwprijs ondersteund met een ondersteuningsniveau van meer dan 21,7 miljoen VND/geregistreerde ton; voor de hoofdmotor van een vissersvaartuig wordt 100% van de prijs van een gebruikte vissersvaartuigmotor ondersteund, met een ondersteuningsniveau van 845.000 VND/CV.

Motorboten en motorboten met de langste lengte onder de 6 m worden ondersteund met 15 miljoen/boot; roeiboten met de langste lengte onder de 6 m worden ondersteund met 10 miljoen/boot.

Tijdens een recent veldonderzoek bevestigde de secretaris van de provinciale partij, Thai Dai Ngoc, dat het kernmotto van het verplaatsingsproject is: "denk diep na, doe groot".

De uitvoering van het project om boten te verplaatsen uit de vissershavens van Quy Nhon en De Gi is een stap die getuigt van een langetermijnvisie. Het koppelt de maritieme ruimtelijke planning aan de algemene sociaal-economische ontwikkelingsplanning en zorgt voor de sociale zekerheid van vissers in kustgebieden.

Dit gaat niet alleen om het herindelen van de visserijruimte, maar moet ook gekoppeld worden aan plannen voor stedelijke ontwikkeling aan de kust, het verbeteren van de transportinfrastructuur, het verbinden van havens, verwerkingsbedrijven, consumptieketens en zelfs toerisme met maritieme diensten. Dit is een manier voor Gia Lai om haar economische ruimte uit te breiden en tegelijkertijd de positie, het karakter en de strategische visie van de provincie in de nieuwe ontwikkelingsfase te versterken.

In de komende jaren, wanneer het project voor het verplaatsen van boten is afgerond en de vissershaven van Tam Quan een regionaal logistiek centrum voor de visserij is geworden, zal Gia Lai als een symbool fungeren, dat met een pioniersgeest en sterke ontwikkelingsambities de open zee opzoekt.

Citaat 3: De offshorevissersvloot van de provincie telt inmiddels meer dan 5.700 vaartuigen, met een geschatte vangst van ongeveer 281.200 ton in 2024. Opvallend is dat er meer dan 1.400 vaartuigen zijn gespecialiseerd in de vangst van tonijn, waarmee ze samen de grootste tonijnvissersmacht van het land vormen.