Aangezien de omvang van de bestaande reparaties en het wegdekonderhoud op het BOT-gedeelte van de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh niet aan de eisen voldoet, verzoekt Road Management Area II de Vietnamese Wegenadministratie om te overwegen en te besluiten om de tolheffing tijdelijk op te schorten op basis van de regelgeving.
Cienco 4 zette machines in om kilometer 486 van de Nationale Snelweg 1 door de wijk Dau Lieu in de stad Hong Linh op 19 januari te schrapen en te repareren.
Road Management Area II heeft zojuist een rapport gestuurd naar de Vietnamese afdeling voor wegbeheer over het herstel van de beschadigde wegdekken en verkeersveiligheidssystemen van het National Highway 1-project, de Vinh City-bypass en National Highway 1 vanaf het zuiden van de Ben Thuy-brug tot het noorden van de Ha Tinh City-bypass, beheerd en geëxploiteerd door Cienco 4 Group Joint Stock Company (Cienco 4) onder het BOT-formulier (build - operate - transfer).
Het rapport werd op 23 januari ondertekend en uitgegeven door Nguyen Duc Dung, adjunct-directeur van Road Management Area II. Het rapport vermeldde duidelijk: Vanaf begin 2023 tot nu heeft de Vietnamese wegbeheerder 1 kennisgeving en 5 officiële berichten uitgegeven; Road Management Area II, Road Management Office II.3 heeft de locatie 4 keer geïnspecteerd en 25 officiële berichten gestuurd naar de investeerder - Cienco 4 en de projectonderneming - Vinh City Bypass BOT Branch met een tijdlijn waarin werd verzocht de bestaande problemen op de route op te lossen om een glad wegdek, verkeersveiligheid en de levensduur van het project te behouden.
De reparaties zijn echter nog steeds gefragmenteerd, kleinschalig, ontijdig en voldoen niet aan de werkelijke omvang van de schade. De reparaties zijn niet grondig en voldoen niet aan de afgesproken tijd- en kwaliteitseisen.
Daarom heeft Road Management Area II de Vietnamese Road Administration gemeld en voorgesteld om te overwegen en te besluiten om de tolheffing tijdelijk op te schorten, conform het officiële bericht van 7 maart 2023 en het officiële bericht van 4 oktober 2023.
Op veel plekken en gedeelten van de Nationale Snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh, zijn de reparaties nog niet uitgevoerd.
Op 4 januari 2024 inspecteerde de werkgroep van de Commissie Verkeersveiligheid van de provincie Ha Tinh, onder leiding van de heer Tran Bao Ha - vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, adjunct-hoofd van het Permanent Comité van de Provinciaal Commissie Verkeersveiligheid, samen met relevante instanties en eenheden de plaats van de Nationale Snelweg 1, het gedeelte vanaf het zuiden van de Ben Thuy-brug tot het noorden van de rondweg van Ha Tinh, en gaf op 4 januari 2024 conclusiebericht nr. 03 uit.
Het Road Management Area II heeft Road Management Office II.3 aangesteld om leiding te geven aan en te coördineren met de afdelingen en vestigingen van Ha Tinh, Cienco4, Vinh City Bypass BOT Branch om de situatie te inspecteren en de items en volumes te selecteren die met prioriteit gerepareerd en gerestaureerd moeten worden vóór het Chinese Nieuwjaar van Giap Thin 2024. De omvang van het ernstig beschadigde wegdek dat vóór 25 januari 2024 gerepareerd moet worden, bedraagt 37.347,8 m2 .
De werkzaamheden om de bestaande problemen op te lossen en het wegdek op het 35 km lange BOT-gedeelte van de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh te repareren, voldoen nog niet aan de eisen.
Onlangs heeft de Vinh City Bypass BOT-afdeling gebruik gemaakt van de slechte weersomstandigheden om machines, apparatuur en personeel te mobiliseren om beschadigde wegdekken te repareren en het verkeer weer op gang te brengen.
Op 22 januari 2024 voldeed het volume van de bestaande reparaties en wegdekreparaties echter niet aan de eisen in de conclusienota nr. 03 van 4 januari 2024 van de Commissie Verkeersveiligheid van de provincie Ha Tinh en de richtlijnen van de Vietnamese Wegenadministratie.
Het volume aan wegdekreparaties bedroeg 6.057,15 m2 , waarvan 2.667,4/37.347,8 m2 van het wegoppervlak ernstig beschadigd was (7,2% volgens het inspectierapport ter plaatse) en 3.389,75 m2 van het beschadigde wegoppervlak tot het tweede renovatieproject behoorde.
Verkeersveiligheidssysteem, waarvan de bijschilderwerkzaamheden slechts 197 m2 besloegen, terwijl andere onderdelen niet zijn geïmplementeerd.
In Road Management Area II werd voorgesteld dat de Vietnamese Wegenadministratie zou overwegen en zou besluiten om tijdelijk te stoppen met het heffen van tol op Nationale Snelweg 1, de omleidingsroute van de stad Vinh en Nationale Snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de omleidingsroute van de stad Ha Tinh.
Om bovenstaande redenen verzoekt Road Management Area II de Vietnamese Road Administration om op basis van de bepalingen van circulaire nr. 45/2021/TT-BGTVT van 31 december 2021 van de minister van Transport "Reglement inzake de exploitatie van tolstations" te overwegen en te besluiten om tijdelijk te stoppen met het heffen van tol op Nationale Snelweg 1, de bypass van de stad Vinh en Nationale Snelweg 1, van het zuiden van de Ben Thuy-brug tot het noorden van de bypass van de stad Ha Tinh.
Het project voor de verbetering en uitbreiding van National Highway 1, van de zuidkant van de Ben Thuy-brug tot de noordkant van de rondweg van Ha Tinh, is 35 km lang en kost meer dan VND 2.400 miljard, geïnvesteerd door Cienco 4 onder de BOT-vorm (build - operate - transfer). De route is ontworpen volgens de norm van een vlakke weg van niveau 3, met 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer, en een wegdekbreedte van 20,5 meter. Begin 2014 werd het project voltooid en in gebruik genomen. De Vinh City Bypass BOT Branch is de eenheid die de route beheert en exploiteert. De tolstations Ben Thuy en Ben Thuy 2 zijn twee tolstations die bedoeld zijn om het kapitaal voor de rondweg om Vinh ( Nghe An ) af te lossen en voor het project om de Nationale Snelweg 1 te moderniseren en uit te breiden van de zuidkant van de Ben Thuy-brug tot de noordkant van de rondweg om Ha Tinh. In de loop der tijd is de weg op veel plaatsen beschadigd en gescheurd. Doordat de weg niet grondig is gerepareerd, is de 35 kilometer lange Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh ernstig in kwaliteit achteruitgegaan, waardoor er een groot risico op verkeersongevallen is. Gezien deze realiteit hebben het agentschap voor wegbeheer, het provinciaal volkscomité en het verkeersveiligheidscomité van de provincie Ha Tinh Cienco 4, de BOT-afdeling van de rondweg van de stad Vinh, herhaaldelijk verzocht om zich te richten op het aanpakken van de tekortkomingen, de degradatie en de schade aan het wegdek, en om de veiligheid van mensen en voertuigen te garanderen. Toch hebben investeerders en projectondernemingen herhaaldelijk deadlines gemist, zijn de reparaties en saneringen niet grondig uitgevoerd en voldoen ze niet aan de afgesproken tijdigheid en kwaliteit. |
Marine
Bron
![[Foto] Secretaris-generaal van Lam woont het 1e congres van het Centraal Partijcomité van het Vaderlandsfront en de Centrale Massaorganisaties bij](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/2aa63d072cab4105a113d4fc0c68a839)
Reactie (0)