(NLDO) - De aanleg van de metrolijn in combinatie met de bouw van de Can Gio-brug moet het stedelijk vervoersnetwerk compleet maken en de economische ontwikkeling bevorderen.
Vingroup heeft zojuist voorgesteld alle kosten te betalen voor onderzoek en de ontwikkeling van een investeringsplan voor een metrolijn die het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met het district Can Gio. Dit voorstel heeft aandacht gekregen van het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad, de instantie die verantwoordelijk is voor de beoordeling van gerelateerde voorstellen.
Perspectief van de Can Gio-brug, Ho Chi Minhstad
Volgens Vingroup is Ho Chi Minhstad momenteel bezig met het aanpassen van zijn masterplan naar 2040 en zijn oriëntatie naar 2060. Een van de onderdelen van het plan is de aanleg van een stadsspoorlijn die het stadscentrum verbindt met de wijk Can Gio. Dit is in lijn met de richtlijnen van de premier en het partijcomité van Ho Chi Minhstad om de infrastructuur tussen belangrijke gebieden te verbeteren.
Tegelijkertijd is Ho Chi Minhstad van plan om op 30 april te beginnen met de bouw van de Can Gio-brug, die naar verwachting in 2028 voltooid zal zijn. Deze brug zal de Binh Khanh-veerboot vervangen, momenteel het enige vervoermiddel dat Can Gio met het stadscentrum verbindt. Na voltooiing zal de Can Gio-brug niet alleen voldoen aan de verkeersbehoeften, maar ook de ontwikkeling van zee-infiltratieprojecten en internationale havens in Can Gio ondersteunen.
Vingroup is ervan overtuigd dat de investering in de aanleg van de metrolijn tegelijk met de aanleg van de Can Gio-brug een synchroon en kostenbesparend technisch infrastructuursysteem zal creëren. Dit zal bijdragen aan de verbetering van de verkeersverbindingen tussen het centrum van Ho Chi Minhstad en de wijk Can Gio, waardoor deze wijk zich kan ontwikkelen tot een nieuw centrum van de stad.
In een document dat naar de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad is gestuurd, belooft Vingroup zijn kapitaal te gebruiken om technische factoren, de projectomvang, investeringsvormen en verantwoordelijkheden van relevante partijen te bestuderen. Tegelijkertijd hoopt de groep dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad gunstige voorwaarden zal creëren voor coördinatie met de afdeling Transport en de adviesdiensten van het Can Gio-brugproject om synchronisatie in het implementatieproces te waarborgen.
Vingroup bevestigde dat het grondig onderzoek zal doen en nauw zal samenwerken met afdelingen, vestigingen en ervaren adviesbureaus om het meest effectieve plan te ontwikkelen. Na voltooiing zal dit plan ter overweging en goedkeuring worden voorgelegd aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.
Het ministerie van Transport zei dat het met Vingroup zal blijven samenwerken om de haalbaarheid en effectiviteit van het voorstel te beoordelen. Op basis daarvan zal het ministerie aanbevelingen doen aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om de volgende stappen te implementeren.
De aanleg van de metrolijn, gecombineerd met de bouw van de Can Gio-brug, zal naar verwachting het stedelijk vervoersnetwerk completeren, de economische ontwikkeling bevorderen en de levenskwaliteit van de inwoners van Ho Chi Minhstad verbeteren. Dit is een belangrijke stap in de strategie van de stad voor een moderne, synchrone en duurzame vervoersontwikkeling.
Bron: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm






Reactie (0)