Het Ministerie van Financiën stelt nieuwe regelgeving voor over de inningstarieven, inning, betaling, vrijstelling, beheer en besteding van wegenbelasting die via kentekenbewijzen voor auto's wordt geïnd.
Het Ministerie van Financiën meldde dat, na bijna twee jaar implementatie, Besluit nr. 90/2023/ND-CP van de regering van 13 december 2023 betreffende de regulering van de tarieven, inning, betaling, vrijstelling, beheer en besteding van tolgelden (Besluit 90) heeft geleid tot een goede effectiviteit en efficiëntie in het beheer van de inning van tolgelden via het landelijke systeem van inspectiefaciliteiten. Het gaat hierbij met name om het volgende:
De afkondiging van Decreet 90 heeft de wettelijke basis gelegd voor de inning van wegenbelasting voor het wegenverkeerssysteem op zowel centraal als lokaal niveau in het hele land. De bepalingen van Decreet 90 hebben het beheer van wegenbelasting vereenvoudigd door enkele praktische tekortkomingen te verhelpen. De jaarlijkse verhoging van de wegenbelasting heeft aanzienlijk bijgedragen aan de jaarlijkse groei van de staatsbegroting en de basis gelegd voor de toewijzing van meer geld voor onderhoud en reparatie van het wegenverkeerssysteem in het hele land. 2024 is het eerste jaar waarin de totale inning van wegenbelasting de drempel van 14.000 miljard VND heeft overschreden.
Tot nu toe zijn er bij de implementatie van Besluit 90 echter een aantal nieuwe situaties ontstaan die niet in het besluit zijn geregeld. Bijvoorbeeld: voertuigen die tijdelijk in beslag zijn genomen of 30 dagen of langer in beslag zijn genomen, voertuigen met een verlopen kenteken die niet deelnemen aan het wegverkeer maar toch onderworpen zijn aan extra kosten; of in de procedures voor transportbedrijven die verzoeken om hun activiteiten stop te zetten, is er geen specifieke regeling voor de termijn voor het opnieuw indienen van de aanvraag tot bevestiging van niet-deelname aan het verkeer die door de Dienst Bouw is bevestigd bij de inspectiedienst...
Soortgelijke documenten van bevoegde autoriteiten inzake intrekking, liquidatie en veiling hebben geen betrekking op de inspectie van in beslag genomen of teruggeroepen auto's die vervolgens worden geveild of geliquideerd.
Op grond van het bovenstaande is het noodzakelijk om, teneinde problemen die zich voordoen bij de uitvoering van Besluit 90 en de uitvoering van het beleid inzake hervorming van de administratieve procedures, snel aan te pakken, een besluit op te stellen en ter afkondiging aan de regering voor te leggen ter vervanging van Besluit 90.
Het ontwerpbesluit bestaat uit 3 hoofdstukken en 11 artikelen, namelijk:
Hoofdstuk I. Algemene bepalingen, inclusief 5 artikelen (van artikel 1 tot en met artikel 5), bepaalt: Toepassingsgebied van de regelgeving; Onderwerpen waarvoor leges verschuldigd zijn en personen die leges betalen; Onderwerpen waarvoor geen leges verschuldigd zijn; Gevallen van vrijstelling van leges; Organisatie voor het innen van leges.
Hoofdstuk II. Specifieke regelgeving, waaronder 4 artikelen (van artikel 6 tot en met artikel 9), bepaalt: Hoogte van de vergoedingen; Berekening van de vergoedingen en betalingswijze; Beheer en gebruik van de vergoedingen; Terugbetaling of verrekening van betaalde vergoedingen.
Hoofdstuk III. Uitvoering, inclusief 2 artikelen (artikel 10 en artikel 11) die het volgende regelen: Uitvoering; Effectiviteit.
Onderwerpen van vergoedingen en vergoedingsbetalers
Volgens het ontwerp zijn de volgende personen verantwoordelijk voor de vergoeding:
1- Auto's die overeenkomstig de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer zijn voorzien van een kentekenbewijs, een kentekenplaat en een certificaat van technische veiligheids- en milieukeuring (hierna te noemen: het keuringsbewijs) overeenkomstig de wet, zijn onderworpen aan tolheffing, met uitzondering van die welke niet onderworpen zijn aan tolheffingen overeenkomstig de regelgeving.
Er worden geen wegenbelastingen geheven voor auto's met buitenlandse kentekenplaten (inclusief auto's met kentekenbewijzen en tijdelijke kentekenplaten) die door de bevoegde autoriteiten tijdelijk mogen worden geïmporteerd en voor een beperkte periode weer mogen worden geëxporteerd overeenkomstig de wettelijke bepalingen.
2- Organisaties en personen die eigenaar zijn van auto's of andere organisaties en personen die door de eigenaar het recht hebben gekregen om auto's te bezitten en te gebruiken (autobezitters) die onderworpen zijn aan wegenbelasting zoals voorgeschreven in Clausule 1 hierboven, zijn de betaler van de wegenbelasting, behalve in de gevallen van vrijstelling zoals voorgeschreven.
Niet-kosten onderwerp
In het ontwerp wordt duidelijk gesteld dat de in artikel 1 hierboven genoemde auto's niet onderworpen zijn aan wegenbelasting in de volgende gevallen:
a) Beschadigd en onbruikbaar zijn volgens de voorschriften van de wet op de verkeersorde en de verkeersveiligheid;
b) Het kentekenbewijs en de kentekenplaat worden in beslag genomen, tijdelijk in beslag genomen, tijdelijk vastgehouden of ingetrokken;
c) Voertuigen die tijdelijk gedurende 30 opeenvolgende dagen of langer van het verkeer zijn uitgesloten, met inbegrip van: beschadigde voertuigen die gerepareerd moeten worden; voertuigen die worden gebruikt voor transportactiviteiten die eigendom zijn van ondernemingen, coöperaties, coöperatieve verenigingen, zakelijke huishoudens en individuen die actief zijn in de transportsector;
d) Voertuigen van ondernemingen, coöperaties, coöperatieve verenigingen (ondernemingen), zakelijke huishoudens en zakelijke personen die niet deelnemen aan het verkeer of de openbare weg gebruiken (krijgen alleen een keuringscertificaat en krijgen geen keuringsstempel volgens de voorschriften inzake technische veiligheidsinspectie en milieubescherming van weggemotoriseerde voertuigen van het Ministerie van Bouw ) of voertuigen die deelnemen aan het verkeer of de openbare weg gebruiken (hebben een keuringscertificaat en krijgen een keuringsstempel volgens de voorschriften inzake technische veiligheidsinspectie en milieubescherming van weggemotoriseerde voertuigen van het Ministerie van Bouw) worden overgebracht naar niet deelnemen aan het verkeer of de openbare weg en worden alleen gebruikt in het kader van: Rijexamencentra; stations; havens; mijnbouwgebieden; landbouw-, bosbouw- en visserijgebieden, productie- en verwerkingsgebieden; bouwplaatsen (transport, irrigatie, energie), entertainment, sport, historische locaties, ziekenhuizen, scholen;
d) Voertuigen die in Vietnam zijn geregistreerd en gekeurd, maar die in het buitenland gedurende 30 dagen of langer onafgebroken zijn gebruikt;
e) Het voertuig is gedurende 30 dagen of langer gestolen.
In het ontwerp wordt duidelijk aangegeven dat bovenstaande regeling niet van toepassing is op auto's van de nationale defensie- en politiediensten.
Gratis gevallen
Tolbetalers van de volgende typen auto's mogen gratis gebruikmaken van de weg:
1. Ziekenwagen.
2. Brandweerwagen.
3. Gespecialiseerde voertuigen voor uitvaartdiensten, waaronder:
a) Voertuigen met gespecialiseerde structuren voor begrafenisdiensten (waaronder lijkwagens, koelwagens die worden gebruikt voor het opslaan en vervoeren van lijken);
b) Uitvaartgerelateerde voertuigen (waaronder: personenauto's die de rouwauto begeleiden, bloemenwagens en fotovoertuigen) zijn voertuigen die uitsluitend voor uitvaartactiviteiten worden gebruikt en beschikken over een kentekenbewijs met de naam van de uitvaartonderneming (inclusief bedrijven, huishoudens en particulieren die zich bezighouden met uitvaartdiensten). De uitvaartonderneming heeft een schriftelijke verklaring dat deze voertuigen uitsluitend voor uitvaartactiviteiten worden gebruikt en heeft deze bij de voertuiginspectie meegestuurd (met vermelding van het aantal voertuigen en de kentekens van elk type).
4. Gespecialiseerde voertuigen ten behoeve van de nationale defensie zijn onder meer voertuigen met kentekenplaten: rode achtergrond, witte letters en cijfers in reliëf, met speciale uitrusting voor de nationale defensie (waaronder: tankwagens, kraanwagens, voertuigen die strijdkrachten vervoeren tijdens een mars, waaronder voertuigen met 12 of meer zitplaatsen voor het vervoer van personen, overdekte transportvoertuigen met zitplaatsen in de kofferbak, controlevoertuigen, militaire inspectievoertuigen, speciale voertuigen voor het vervoer van gevangenen, reddingsvoertuigen, satellietinformatievoertuigen en andere speciale auto's ten behoeve van de nationale defensie).
5. Tot de gespecialiseerde voertuigen van eenheden onder het organisatiesysteem van de Volksveiligheid behoren:
a) Op beide zijden van voertuigen van de verkeerspolitie staat de tekst "VERKEERSPOLITIE" gedrukt;
b) Politieauto 113 heeft aan beide zijden van de carrosserie de tekst "POLICE 113" gedrukt;
c) Mobiele politievoertuigen zijn aan beide zijden voorzien van de tekst "MOBIELE POLITIE";
d) Transportvoertuigen met zitplaatsen in de kofferbak van dienstdoende politieagenten;
d) Voertuigen voor het vervoer van gevangenen, reddingsvoertuigen en andere gespecialiseerde voertuigen van het Ministerie van Openbare Veiligheid.
e) Speciale voertuigen (satellietinformatievoertuigen, kogelvrije voertuigen, antiterrorisme- en anti-oproervoertuigen en andere speciale voertuigen van het Ministerie van Openbare Veiligheid).
Lees het volledige concept en geef hier uw commentaar.
Bron: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm
Reactie (0)