Voorstel om binnenkort te investeren in en te moderniseren onderdelen van Can Tho International Airport

Binnen in de passagiersterminal van Can Tho International Airport.

Het volkscomité van de stad Can Tho heeft zojuist een officieel bericht gestuurd naar het Ministerie van Bouw met betrekking tot het voorstel om binnenkort te investeren in de internationale luchthaven van Can Tho en deze te moderniseren.

Volgens de heer Nguyen Van Hoa, vicevoorzitter van het volkscomité van de stad Can Tho, heeft de stad Can Tho na de fusie een natuurlijke oppervlakte van meer dan 6.360 km² en een bevolking van meer dan 4,1 miljoen mensen. Er zijn 103 bestuurlijke eenheden op gemeentelijk niveau, met 31 wijken en 72 gemeenten.

Can Tho City vervult een belangrijke rol als regionaal centrum, als stedelijk kerngebied en als het 'hart' van de Mekong Delta-regio.

Deze plaats streeft ernaar om tegen 2030 een nationale groeipool te worden, een drijvende kracht te zijn achter ontwikkeling, zich uit te breiden en de hele regio te leiden; een centrum van handel, dienstverlening, logistiek en maritieme economie in de regio; een centrum van startups, wetenschap, technologie en innovatie, industriële ontwikkeling, geconcentreerde digitale technologie; verwerkende industrie en hightechlandbouw; en onderwijs en opleiding van hoogwaardige arbeidskrachten te ontwikkelen om te voldoen aan de sociaal-economische ontwikkelingsvereisten van de stad en de regio.

"Het doel is dat Can Tho City in 2045 een ecologische, beschaafde, moderne stad is, een slimme, leefbare stad in Vietnam, die behoort tot de groep ontwikkelde steden in Azië", aldus de leider van Can Tho City.

Volgens de leider van het Volkscomité van de stad Can Tho is het doel om snel het bestuurlijk-politieke centrum van de Mekong Delta-regio te worden en een drijvende kracht te creëren voor de ontwikkeling van de regio, de taak van de stad Can Tho om te investeren in de ontwikkeling van synchrone, moderne, regionaal verbonden transportinfrastructuur en het synchroon verbinden van transportmodi als een van de belangrijkste baanbrekende taken.

In Besluit nr. 287/QD-TTg van 28 februari 2022 van de premier, waarin de regionale planning voor de Mekong Delta voor de periode 2021-2030 werd goedgekeurd, met een visie tot 2050, werd Can Tho International Airport aangewezen als het brandpunt voor de ontwikkeling van de luchtvaartlogistiek in de regio en werd prioriteit gegeven aan investeringen en modernisering in de periode 2021-2030.

De internationale luchthaven van Can Tho heeft in fase 1 een capaciteit van 7 miljoen passagiers per jaar en een oppervlakte van 388,9 hectare. Fase 2 heeft een capaciteit van 12 miljoen passagiers per jaar en een oppervlakte van 728,9 hectare.

De heer Nguyen Van Hoa zei dat de regering en de premier onlangs resoluut hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van het snelwegennetwerk in het hele land, inclusief de Mekongdelta.

In 2026 zullen de voltooiing en ingebruikname van snelwegprojecten in de regio een grote impuls geven aan de ontwikkeling van de regio. Hierdoor ontstaan gunstige omstandigheden voor Can Tho International Airport om de rol te vervullen van een knooppunt voor de ontwikkeling van luchtvaartlogistiek in de regio, na nauwe aansluiting op het snelwegennetwerk in de regio.

Om op korte termijn een knooppunt voor de ontwikkeling van luchtvaartlogistiek te creëren, stelde het Volkscomité van de stad Can Tho voor dat het Ministerie van Bouw de implementatie van investeringsprocedures en moderniseringsonderdelen van de internationale luchthaven van Can Tho zou overwegen en goedkeuren volgens het plan, om zo het doel te bereiken om een regionaal logistiek centrum te worden, een knooppunt dat weg- en luchtvervoer verbindt.

Can Tho International Airport, momenteel beheerd door ACV, heeft een passagiersterminal met een totale vloeroppervlakte van 20.750 m2 en kan 3 miljoen passagiers per jaar verwerken. Daarmee is het de grootste terminal in de Mekong Delta.

De luchthaven beschikt momenteel over een 3.000 meter lange landingsbaan, nachtverlichtingssysteem en een ILS-precisielandingssysteem voor breedrompvliegtuigen zoals de B777-300ER, B747-400 en vergelijkbare vliegtuigen.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-som-dau-tu-nang-cap-cac-hang-muc-cang-hang-khong-quoc-te-can-tho-d409256.html