Voorstel om VND 768 miljard te verhogen voor het project voor de renovatie van het langste kanaal in Ho Chi Minhstad

De investeerder in het milieuverbeteringsproject voor het Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanaal stelde voor om de totale investering te verhogen van VND 8.200 miljard naar VND 8.968 miljard (een stijging van VND 768 miljard).

De Management Board of Urban Infrastructure Construction Investment Projects van Ho Chi Minh City (afgekort als de Urban Infrastructure Board) heeft zojuist een document gestuurd naar de afdeling Bouw van Ho Chi Minh City over de aanpassing van het rapport van de haalbaarheidsstudie van het milieuverbeteringsproject Tham Luong - Ben Cat Canal - Nuoc Len Rach.

Bouw en renovatie van het Tham Luong-Ben Cat-kanaal en het Nuoc Len-kanaalgedeelte door het Go Vap-district, Ho Chi Minhstad – Foto: Le Toan

In het herziene rapport van de Pre-Feasibility Study stelde de Urban Infrastructure Board voor om de totale investering te verhogen van VND 8.200 miljard naar VND 8.968 miljard (een stijging van VND 768 miljard). Dit kwam door de gestegen kosten voor het vrijmaken van de locatie en de vele extra posten die zich tijdens de uitvoering van het project voordeden.

De komende items omvatten: tijdelijke wegen in het gebied van het Vam Thuat-Nuoc Len-vloedsluisproject; waterinlaatsysteem voor brandpreventie en -bestrijding (75 locaties) in 7 districten.

Het project vereist tevens de bouw van 29 extra sluizen in 6 pakketten en de installatie van nieuwe getijdenwerende sluizen voor bestaande sluizen. Daarnaast vereist het project een verhoging van de vergoeding voor het opruimen en herbestemmen van terreinen.

Volgens de Urban Infrastructure Board is het toevoegen van deze onderdelen noodzakelijk zodat toekomstige bouwprojecten kunnen worden aangesloten op de getijdensluizen van het project. Zo wordt voorkomen dat het project is opgestart en opnieuw moet worden opgegraven voor de bouw, wat kostbare gevolgen zal hebben.

Daarom adviseert de Raad voor Stedelijke Infrastructuur de afdeling Bouw en de afdeling Planning en Investeringen om de beoordeling van het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie te organiseren om het project voor infrastructuurconstructie en milieuverbetering van het Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-kanaal (dat de provincie Long An verbindt via de Cho Dem-rivier met de provincies Binh Duong en Dong Nai via de Saigon-rivier) aan te passen.

Wat betreft het kapitaal voor dit project: in 2024 werd er VND 2.300 miljard toegewezen aan het project. Momenteel is VND 515 miljard uitgekeerd, wat neerkomt op een rendement van 22,4%. Naar verwachting zal het project eind 2024 alle VND 2.300 miljard hebben uitgekeerd.

Het project voor de aanleg van de infrastructuur en verbetering van het milieu voor het Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanaal is in februari 2023 van start gegaan. De verwachte opleverdatum is 30 april 2025.

Het project is meer dan 63 km lang (het langste kanaal in Ho Chi Minhstad) en loopt door 7 districten, waaronder het district Binh Chanh, district Binh Tan, district 6, Tan Phu, Tan Binh en Go Vap, district 12.

De bouwwerkzaamheden omvatten kanaaldijken; verkeerswegen aan beide zijden van het kanaal met een breedte van 10-19 m; het uitbaggeren van 31,4 km kanaal; de bouw van 20 nieuwe afwateringsduikers; de bouw van 12 aanlegsteigers; 3 verkeersbruggen...

Het project werd toegewezen aan de HCM City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board als investeerder met een totale investering van VND 8.200 miljard uit de staatsbegroting, waarvan de centrale begroting VND 4.000 miljard bedraagt en de stadsbegroting VND 4.200 miljard.

Na voltooiing zal het project regenwater afvoeren en overstromingen voorkomen in een gebied van bijna 15.000 hectare. Tegelijkertijd vormt het een water- en wegverbinding tussen zeven districten van Ho Chi Minhstad en Long An, Binh Duong en Dong Nai.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-them-768-ty-dong-cho-du-an-cai-tao-kenh-dai-nhat-tphcm-d223601.html