Bedrijven hebben geen informatie over CBAM

De zaken zijn nog steeds vaag

CBAM zal in oktober 2023 officieel van toepassing zijn op een aantal producten die naar de EU worden geëxporteerd, zoals cement, elektriciteit, kunstmest, ijzer en staal, aluminium en waterstof. Hoewel het al lang is aangekondigd, is het voor veel bedrijven nog onduidelijk wat dit mechanisme inhoudt.

Een van de belangrijkste redenen is het gebrek aan accurate en volledige informatie. Veel bedrijven hebben slechts een basiskennis van CBAM, maar begrijpen de gedetailleerde vereisten en het implementatieplan niet volledig.

Volgens mevrouw Nguyen Hong Loan, expert van het Technical Support Project voor CBAM-effectbeoordeling, hebben bedrijven in de direct getroffen sectoren onderzoek gedaan en zich voorbereid. De meeste van hen begrijpen dit mechanisme echter nog steeds niet volledig en nauwkeurig. Dit gebrek aan begrip leidt tot ineffectieve reacties, waardoor het vermogen om positief op CBAM te reageren afneemt.

Bovendien hebben sommige bedrijven zich gehaast om met CBAM om te gaan door koolstofkredieten te kopen zonder de officiële informatiekanalen te gebruiken. Dit verspilt niet alleen middelen, maar stelt bedrijven ook bloot aan financiële risico's wanneer de EU-vereisten en -richtlijnen voor koolstofbeprijzing en compensatiemechanismen nog steeds onduidelijk zijn.

Veel bedrijven hebben slechts een basiskennis van CBAM, maar begrijpen de gedetailleerde vereisten of het implementatieplan niet volledig.

De heer Hoang Van Tam (afdeling Energiebesparing en Duurzame Ontwikkeling, Ministerie van Industrie en Handel ) deelde dezelfde mening als mevrouw Loan en zei dat veel ondernemingen dit probleem al vroeg hebben aangepakt, vooral ondernemingen met buitenlandse investeringen, maar dat de meeste binnenlandse ondernemingen nog niet behoorlijk hebben geïnvesteerd in middelen en personeel.

Volgens de heer Tam is een van de grootste uitdagingen voor Vietnamese bedrijven het verschil in regelgeving tussen de EU-CBAM en het CO2-uitstootbeleid in Vietnam. Vietnam kent weliswaar mechanismen en beleid voor CO2-reductie, maar deze regelgeving is niet volledig compatibel met CBAM. De berekening, het toepassingsgebied en de vereisten van CBAM verschillen van de huidige regelgeving in Vietnam.

"Er is coördinatie nodig tussen de gespecialiseerde agentschappen van Vietnam en de EU bij het onderhandelen en overeenkomen over methoden en manieren om de koolstofuitstoot te berekenen, zodat er officiële richtlijnen voor Vietnamese ondernemingen kunnen worden opgesteld", benadrukte de heer Hoang Van Tam.

De heer Tam voegde eraan toe dat CBAM bedrijven verplicht om inventarisaties van broeikasgasemissies uit te voeren en koolstofprijzen te berekenen. Het opzetten van een wetenschappelijk en verifieerbaar databasesysteem is echter een grote uitdaging voor veel bedrijven, met name kleine en middelgrote ondernemingen. Het niet uitvoeren van emissie-inventarissen zoals vereist door CBAM, kan ertoe leiden dat deze bedrijven de kans verliezen om producten naar de EU-markt te exporteren.

De staalindustrie is een van de sectoren die zwaar getroffen wordt door CBAM. Volgens de heer Dinh Quoc Thai, secretaris-generaal van de Vietnam Steel Association (VSA), zal Vietnam in 2023 ongeveer 20 miljoen ton ruwstaal produceren, waarvan de export naar de EU ongeveer 27% vertegenwoordigt. Met een exportomzet tot 8,9 miljard dollar is de EU een belangrijke afzetmarkt voor de Vietnamese staalindustrie.

"Dit is een zeer grote en bijzondere markt. Gezien de mechanismen die van invloed zijn op de productie en de export, moet de staalindustrie zeer zorgvuldig overleg plegen en onderzoek doen", aldus de heer Dinh Quoc Thai.

Volgens de heer Thai beschikken echter niet alle bedrijven over voldoende middelen om snel over te schakelen op groene productie en de CO2-uitstoot te verminderen. Om hun marktaandeel in de EU te behouden, moeten staalbedrijven de digitale transformatie bevorderen en geavanceerde technologie toepassen om productieprocessen te optimaliseren, energie te besparen en emissies te beheersen. Dit vereist grote financiële investeringen, terwijl niet alle bedrijven in staat zijn deze te realiseren.

Begeleidende bedrijven

Deskundigen zijn van mening dat de staat, gezien de uitdagingen die CBAM met zich meebrengt, meer steun moet bieden om bedrijven te helpen zich aan te passen.

De heer Ngo Chung Khanh, adjunct-directeur van de afdeling Multilateraal Handelsbeleid (Ministerie van Industrie en Handel), zei dat de regering op 24 augustus het Ministerie van Industrie en Handel heeft aangesteld om het voortouw te nemen en te coördineren met relevante instanties om passende maatregelen te ontwikkelen en te implementeren om het CBAM-mechanisme aan te pakken.

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft vele oplossingen voorgesteld, waaronder het ontwikkelen van regelgeving met betrekking tot CO2-beprijzing en het verbeteren van de verspreiding van informatie en richtlijnen, zodat bedrijven een accuraat en volledig beeld krijgen van CBAM. Het ministerie stelde ook voor om directe trainingsprogramma's te organiseren om bedrijven te helpen zich voor te bereiden op en inzicht te krijgen in de regelgeving met betrekking tot de naleving van dit mechanisme.

De heer Khanh benadrukte dat het ondersteunen van bedrijven bij het verminderen van de CO2-uitstoot een topprioriteit is, samen met het promoten van groene financieringsbronnen om bedrijven te helpen zo snel mogelijk over te stappen op een milieuvriendelijker productiemodel.

Daarnaast versterkt het ministerie ook zijn banden met de EU door een lijst op te vragen van in aanmerking komende adviesbureaus en onderhandelingen te stimuleren om de toepassing van CBAM voor een aantal Vietnamese productlijnen uit te stellen tot na 2026. Tegelijkertijd neemt het ministerie proactief deel aan internationale fora om steun te zoeken en flexibelere afspraken te maken, om zo Vietnamese ondernemingen te helpen zich effectief aan te passen aan het CBAM-mechanisme.

Proactieve verandering

CBAM is niet alleen een uitdaging, maar ook een kans voor Vietnamese ondernemingen om hun concurrentievermogen op de internationale markt te verbeteren. De overgang naar groene productie helpt ondernemingen niet alleen hun marktaandeel in de EU te behouden, maar opent ook kansen om andere grote markten te betreden. Om dit te bereiken, moeten ondernemingen echter goed voorbereid zijn, zowel qua middelen als qua strategie.

Expert Nguyen Hong Loan adviseert bedrijven om de implementatieroutekaart van het EU CBAM nauwlettend te volgen en passende stappen te bepalen op basis van hun financiële situatie en middelen. Het uitvoeren van inventarisaties van broeikasgasemissies en het opzetten van een transparant en accuraat datasysteem zijn voorwaarden om te voldoen aan de CBAM-vereisten en de export naar de EU te behouden.

De grootste uitdaging blijft echter het veranderen van de managementmentaliteit en productiemethoden van bedrijven. Om de routekaart voor CBAM effectief te implementeren, hebben bedrijven niet alleen steun van de overheid nodig, maar moeten ze ook proactief hun productiemethoden veranderen en investeren in technologie en personeel om te voldoen aan de strenge eisen op het gebied van CO2-reductie.

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/doanh-nghiep-thieu-thong-tin-ve-cbam/20240917035411378