Dodge Charger 2026 Drag Pak: Hemi V-8 voor de dragracebaan

Dodge brengt de Hemi V-8 terug naar de Charger, maar alleen voor dragracen. De Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak uit 2026 is een wedstrijdklare versie, aangeboden door Direct Connection, met een supercharged 354 kubieke inch Hemi V-8 in plaats van de Hurricane zescilindermotor. De productie is beperkt tot 50 exemplaren, is niet straatlegaal en begint bij $ 234.995. Dodge biedt een bonus van $ 26.000 aan de eerste coureur die in 2026 een NHRA Factory Stock Showdown (FSS) wint in de Hustle Stuff Drag Pak.

2026 dodge charger hustle stuff drag pak — 2026 Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak

Supercharged Hemi, geboren voor NHRA Factory Stock Showdown

Drag Paks zijn speciaal gebouwde raceauto's die zijn ontwikkeld om deel te nemen aan de amateurklassen van de NHRA, met name de Factory Stock Showdown, waar racevarianten van productieauto's zoals de COPO Camaro, Cobra Jet Mustang en Drag Pak Challenger het tegen elkaar opnemen. De Charger Hustle Stuff Drag Pak is het eerste project van de geherstructureerde Street and Racing Technology (SRT) performance-divisie, die door Riley Technologies in Mooresville, North Carolina, klaar is voor de racesport. De term "Hustle Stuff" is een knipoog naar de Mopar performance-catalogi uit de jaren 70, waar onderdelen werden verkocht, tuningtips werden gedeeld en gedetailleerde technische schema's werden gedeeld.

Bewust gewichtsverlies: 45 kilo lichter, geoptimaliseerde lastverdeling

Dodge heeft de Charger Drag Pak aanzienlijk lichter gemaakt met een motorkap, deuren, voorbumper en achterklep van koolstofvezel; extra koolstofvezel op het dashboard; een K-vormige voorbumper en een lichtgewicht bumper; een riemspanner in billetstijl; een aluminium aandrijfas; en lichtgewicht componenten in de motor en transmissie. Hierdoor is de Charger Drag Pak 45 kilo lichter dan de vorige Challenger Drag Pak (ongeveer 45 kg). De fabrikant heeft geen leeggewicht bekendgemaakt; bronnen verwijzen naar het minimumgewicht van de NHRA voor 2025 van ongeveer 1600 kilo en suggereren dat de Charger op of onder de 1600 kilo zou kunnen komen (ongeveer 1588-1633 kg; oorspronkelijke waarden in ponden).

Gen III Hemi 354 ci met 3.0L supercharger

De Hustle Stuff Drag Pak maakt gebruik van een 354 kubieke inch Gen III Hemi-motor met een nat carter, een H-vormige krukas, Diamond aluminium zuigers, een gesmede krukas, zesbouts krukasdeksels, een Mopar nokkenas met 0,675 lift, Jesel hardtop lifters, aluminium gasklephuizen en een Whipple 3,0-liter twin-screw supercharger. Het is een evolutie van de huidige Drag Pak-motor, die het ET FSS-record van 7,583 (gezet door Mark Pawk) in handen heeft. Hoewel Dodge geen specifieke cijfers bekendmaakt, hanteert de FSS-klasse een vermogensfactor van 630 pk voor deze configuratie.

Om stabiliteit en databeheer tijdens wedstrijden te garanderen, maakt de auto gebruik van een Holley EFI Dominator ECU in combinatie met een Racepak Smartwire datalogger met een 6,9-inch scherm. Het uitlaatsysteem bestaat uit een roestvrijstalen spruitstuk met lange buizen, geoptimaliseerd voor de doorstroming van de turbo.

Optimale krachtoverbrenging voor de startslag

De kracht wordt overgebracht via een Coan Racing XLT 3-traps automatische transmissie en een 9,65 inch koppelomvormer. WELD Racing 15x11 inch gesmede aluminium dubbele beadlock achterwielen en Mickey Thompson radiaal dragracebanden maximaliseren de grip.

Chassis gericht op lancering en stabiliteit op rechte stukken

De ophanging maakt gebruik van een 2-voudig instelbare schroefset, de achteras is een verbeterde 4-link configuratie rond een 9-inch achteras met een Mark Williams Enterprises aluminium middendifferentieel, met een overbrengingsverhouding van 4,30:1. Geboorde 40-spline aandrijfassen verminderen het gewicht. Aluminium 4-zuiger snelwisselremmen klemmen zich vast op geperforeerde schijven, waardoor remkracht op hoge snelheid na het passeren van de finishlijn wordt geprioriteerd.

NHRA-standaard cockpit met focus op veiligheid en handling

Binnenin is het SFI-goedgekeurde Sabelt-zadel voorzien van zijsteunen, veiligheidsgordels en raamnetten. De kooi van chroommolybdeenstaal is NHRA-gecertificeerd tot 7,50 ET. Prestatiedetails omvatten geïntegreerde voetsteunen, line-locks en een remdrukschakelaar om de remkracht aan te passen en de fiets op zijn plaats te houden bij het wegrijden.

Kleuren, afbeeldingen en opties voor gewichtsverlies

Naast de standaard witte lak is de Charger Drag Pak verkrijgbaar in 18 extra exterieurkleuren en drie grafische pakketten, waaronder de afgebeelde rood-blauwe streep. Opvallende opties: een sensorpakket; koolstofvezel stoelen die nog eens 9 kilo besparen; koolstofvezel aandrijfassen en aluminium achteras U-bouten die nog eens 3 kilo besparen.

Prijs, hoeveelheid en concurrentievoorwaarden

De Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak 2026 van Direct Connection is een raceauto. Er worden er slechts 50 verkocht en pre-orders zijn nu geopend. De prijzen beginnen bij $ 234.995; Dodge biedt een bonus van $ 26.000 aan de eerste Charger-eigenaar die in 2026 een FSS-race wint.

Belangrijkste technische samenvattingstabel

Categorie	Informatie
Motor	Gen III Hemi 354 kubieke inch, nat carter, H-vormige krukas, diamant aluminium zuigers, gesmede krukas, 6-bouts lagerdeksels
Supercharger	Whipple 3.0L dubbelschroefs
Nokkenas	Mopar, 0,675 lift
Ontsteking en brandstof	Holley EFI Dominator ECU, Racepak Smartwire 6,9 inch scherm
Versnelling	Coan Racing XLT, 3-traps automaat; 9,65-inch koppelomvormer
Achteras	9-inch, Mark Williams Enterprises aluminium naafassemblages, verhouding 4,30:1
Velgen/Banden	WELD Racing 15x11 inch dubbele beadlock; Mickey Thompson drag radialen
Rem	4-zuiger snelwisselremmen van aluminium, geperforeerde schijven
Veiligheidsframe	Chromoly NHRA goedgekeurd tot 7,50 ET
Lichaamsmaterialen	Koolstofvezel: motorkap, deuren, voorbumper, achterdeur; koolstofvezel op dashboard
Massa	100 pond lichter dan de vorige Challenger Drag Pak; leeggewicht niet bekendgemaakt
Hoeveelheid	50 stuks
Prijs	234.995 USD
Opmerking	Alleen baanwielrennen; $ 26.000 bonus voor eerste FSS-overwinning in 2026

Besluiten

De Hustle Stuff Drag Pak laat zien hoe Dodge dragracetechnologie verwerkt in het Charger-platform van de volgende generatie: een supercharged 354-ci Hemi V-8, een speciaal gebouwd lichtgewicht chassis, een voor de start geoptimaliseerde vermogensafgifte en een NHRA-gecertificeerd interieur. Gezien de beperkte beschikbaarheid, de investering en het circuitkarakter is dit pakket specifiek gericht op FSS-coureurs die het seizoen willen beginnen met een complete fabriekssetup.