Er worden door de Vietnamese wegenadministratie, projectmanagementraden en wegbeheergebieden in samenwerking met lokale overheden veel oplossingen geïmplementeerd, van urgente tot langetermijnoplossingen. Hiermee wordt de operationele capaciteit van wegen, en dan met name snelwegen, snel hersteld.
In de provincie Quang Nam is de Nationale Snelweg 14E een belangrijke verkeersroute die bergachtige districten verbindt met de vlakten. Deze route werd zwaar getroffen toen veel delen van de route ernstig geërodeerd raakten, waardoor het verkeer lamgelegd werd. Met name de twee grote aardverschuivingen op km 84+500 en km 84+700 vormen een grote uitdaging vanwege de zwakke geologie, de grote hoeveelheden aarde en gesteente en de gevaarlijke bouwomstandigheden door de ongewoon zware regenval.
In die situatie moest Project Management Board 4 (onder de Vietnamese Road Administration) noodoplossingen inzetten, met name het kappen van de heuvel om een tijdelijke weg te openen, zodat mensen door het afgelegen gebied konden reizen.
Het openen van een tijdelijke weg is een noodzakelijke oplossing in het geval van aardverschuivingen die honderdduizenden kubieke meters groot zijn, aldus de heer Le Duc Loc, directeur van Project Management Board 4. Hij voegde eraan toe: "Als we ons alleen richten op het opruimen van de aardverschuiving zonder een tijdelijk pad, zullen mensen aan beide kanten van de route weken, zelfs maandenlang geïsoleerd raken. Daarom besloot de eenheid de heuvel aan de linkerkant van de route af te snijden om een tijdelijke weg van ongeveer 3 meter breed aan te leggen, voldoende voor motoren en voetgangers om veilig te kunnen bewegen."
Volgens de directeur van Project Management Board 4 ondervond de uitvoering van de herstelwerkzaamheden veel moeilijkheden. Het terrein in het bergachtige gebied van Quang Nam is ruig en steil, en de aanhoudende regen zorgt ervoor dat stenen en grond voortdurend naar beneden glijden, wat een gevaar vormt voor werknemers en bouwmachines. Aan de andere kant is de hoeveelheid gestorte stenen en grond zo groot dat het vinden van een stortplaats en het afvoeren ervan uit het gebied met de aardverschuiving ook een uitdaging is.
Momenteel is de aannemer met spoed bezig met de behandeling van twee grote aardverschuivingen op km 84+500 - km 84+700. Graafmachines met hoge capaciteit zijn continu bezig om elk blok steen en grond weg te halen, terwijl een team van ingenieurs de situatie in de gaten houdt en het risico op nieuwe aardverschuivingen beperkt.
Volgens de inschatting van Project Management Board 4 kan het enkele weken duren om deze twee grote aardverschuivingen volledig te herstellen, afhankelijk van de weersomstandigheden. In afwachting van het volledige verkeersherstel zal de eenheid doorgaan met het versterken en uitbreiden van de tijdelijke weg, het organiseren van beveiliging, het plaatsen van borden en het aanstellen van mensen om voertuigen veilig te begeleiden.
"Wij beschouwen dit als een taak die zowel technisch als van groot menselijk belang is. Want voor elke route die wordt vrijgemaakt, kunnen honderden huishoudens weer een normaal leven leiden", aldus een vertegenwoordiger van Project Management Board 4.
In het stadsgebied van Hue heeft Road Management Area II de afgelopen dagen de Thua Thien Hue Road Management and Construction Joint Stock Company opdracht gegeven troepen en voertuigen te mobiliseren om van het zonnige weer gebruik te maken. Zij gaan werkzaamheden uitvoeren om gaten in de weg te repareren en te dichten met heet asfaltbeton op National Highway 1 en de rondweg om Hue.
De bouwteams moeten dag en nacht continu doorwerken en de technische procedures strikt volgen om de voortgang en verkeersveiligheid gedurende het hele uitvoeringsproces te waarborgen. De bouweenheid gebruikt warme asfaltbetonmaterialen, gecombineerd met snijmachines, trilwalsen en moderne asfaltspreiders om de kwaliteit van de reparaties te verbeteren en de levensduur van het wegdek te verlengen.
De heer Tran Quang Thanh, directeur van Road Management Area II, zei: "Na de overstroming hebben we 24/7 troepen gemobiliseerd om de beschadigde gebieden snel te behandelen en een vlotte doorstroming van het verkeer te garanderen. Toen het zonnig werd, zijn de bouwteams direct ingezet, waarbij prioriteit werd gegeven aan locaties met een hoge verkeersdichtheid en hoge veiligheidsrisico's."
De bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd onder nauwlettend toezicht van technisch personeel van Wegbeheergebied II en de lokale autoriteiten. Waarschuwingspalen en bouwborden zijn volledig ingericht om het verkeer veilig te begeleiden en de impact op mensen en voertuigen die door het gebied rijden tot een minimum te beperken.
"Dit is een regelmatige maar vooral belangrijke activiteit na stormen, die helpt om de operationele capaciteit van National Highway 1 en de Hue-bypass, de belangrijkste verkeersroutes die de regio's Noord-Zuid en Centraal-Centraal Hooglanden met elkaar verbinden, snel te herstellen", aldus een vertegenwoordiger van Road Management Area II.
Volgens de Vietnamese Wegadministratie was er van de middag van 8 november tot de ochtend van 9 november geen sprake meer van hevige regenval of stormen. Op sommige plaatsen viel er echter nog wel lichte regen en plaatselijke regen. Projectmanagementraden, wegbeheersafdelingen, bouwafdelingen, lokale overheden en aanverwante instanties richten zich nog steeds op het overwinnen van de gevolgen van natuurrampen veroorzaakt door overstromingen, aardverschuivingen en de gevolgen van recente stormen.
De Vietnamese Wegadministratie gaf aan dat de eenheden ook nauwlettend toezicht houden op potentiële risicopunten voor aardverschuivingen. Technische diensten controleren en registreren regelmatig scheuren en hellingverschuivingen en sturen direct actie. Weggedeelten die beschadigd zijn door overstromingen en andere natuurrampen, moeten nu worden gerepareerd en hersteld om vlot verkeer en de kwaliteit van het project te garanderen.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-bo-nhieu-giai-phap-khac-phuc-cac-diem-xung-yeu-sau-mua-lu-20251109174932586.htm
![Dong Nai OCOP-transitie: [Deel 2] Het openen van een nieuw distributiekanaal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
Reactie (0)