Een springplank vanuit een consolidatiestrategie en publieke investeringen.
Na hun historische bestuurlijke fusie hebben Ho Chi Minh- stad en Dong Nai een positief ontwikkelingspotentieel in de zuidoostelijke regio van Vietnam laten zien.
De vorming van het nieuwe Ho Chi Minh-stad (bestaande uit Ho Chi Minh-stad, Ba Ria - Vung Tau en Binh Duong) en het nieuwe Dong Nai (bestaande uit Dong Nai en Binh Phuoc) is niet zomaar een uitbreiding van de administratieve grenzen, maar een bundeling van krachten om een belangrijke economische regio te creëren.
![]() |
| Infrastructuur is de drijvende kracht achter de ontwikkeling van Dong Nai . (Bron: Batdongsan.com.vn) |
Na de fusie bereikte het bruto regionaal product (GRDP) van Ho Chi Minh-stad meer dan 2,7 biljoen VND (in 2024), waarmee het land koploper was; Dong Nai stond op de 4e plaats met meer dan 609 biljoen VND.
Het grensgebied tussen Dong Nai en Ho Chi Minh-stad heeft een lage bevolkingsdichtheid, overvloedige grond en lage grondprijzen, waardoor er een aanzienlijk potentieel voor verstedelijking bestaat. Bovendien stimuleert de toegenomen publieke investering de economische ontwikkeling. Eind september 2025 had Ho Chi Minh-stad 50% van haar publieke investeringskapitaal uitgekeerd, terwijl Dong Nai 35% had bereikt.
Dong Nai bekleedt een strategische positie binnen het groeiende stedelijke en haven-luchthavenlogistieke landschap ten oosten van Ho Chi Minh-stad. Een reeks belangrijke infrastructuurprojecten transformeert de oostelijke regio geleidelijk, waaronder: de internationale luchthaven Long Thanh, de haven Cai Mep - Thi Vai, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay, de Cat Lai-brug, de Phu My 2-brug, de Dong Nai 2-brug en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh…
Dong Nai - het nieuwe knooppunt voor investeringsstromen uit het Oosten.
De synergie tussen regionale planning, infrastructuur en het tempo van de verstedelijking zorgt voor een verschuiving van investeringsstromen naar het oosten.
Volgens gegevens van Batdongsan.com.vn is de interesse in onroerend goed in Dong Nai in september 2025 met 21% gestegen, het dubbele van het oostelijke deel van Ho Chi Minh-stad en veel hoger dan in andere gebieden.
![]() |
De belangstelling voor onroerend goed in de oostelijke regio neemt toe, met name in Dong Nai. (Bron: Batdongsan.com.vn) |
Een ander lichtpuntje op de vastgoedmarkt in het oostelijke deel van Ho Chi Minh-stad is het huurrendement van appartementen. District 2 behaalde 2,1%, District 9 ongeveer 2,7% en Thu Duc 3,3%, terwijl Bien Hoa de hoogste score behaalde met 4,4%, gevolgd door Nhon Trach met 3,2%.
Dit toont het werkelijke winstpotentieel van de markt in Bien Hoa, Dong Nai aan, niet alleen voor langetermijninvesteringen en -beleggingen, maar ook voor het genereren van kortetermijninkomsten via verhuur, een factor die de aandacht van investeerders trekt in een markt die op zoek is naar hoge liquiditeit.
![]() |
Bien Hoa heeft het hoogste huurrendement in het oosten van het land. (Bron: Batdongsan.com.vn) |
Ook in het segment van bouwgrond herstelt de markt in het oosten van Ho Chi Minh-stad zich. De belangstelling voor dit gebied steeg in september 2025 met 6% ten opzichte van april 2025, hoger dan in het westen (+3%) en het noorden (+5%), in tegenstelling tot de neerwaartse trend in het zuiden.
Met name in Bien Hoa en Long Thanh lag de gemiddelde vraagprijs in het derde kwartaal van 2025 tussen de 16 en 23 miljoen VND/m2, een stijging van 5-7% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2025. Vergeleken met de gemiddelde prijs van 130 miljoen VND/m2 in het centrum van Ho Chi Minh-stad, laat dit verschil zien dat er nog aanzienlijke groeimogelijkheden zijn.
![]() |
Prijsniveaus voor projecten in het oostelijke deel van Ho Chi Minh-stad, provincie Dong Nai. (Bron: Batdongsan.com.vn) |
De belangstelling voor laagbouw in stedelijke gebieden in Bien Hoa – een gebied dat grenst aan het oostelijke deel van Ho Chi Minh-stad – is in het derde kwartaal van 2025 met 58% gestegen ten opzichte van het voorgaande kwartaal.
Het prijsniveau voor dit type vastgoed in het centrum van Ho Chi Minh-stad daalt licht en blijft stabiel op 248 miljoen VND/m2. Het prijsniveau voor laagbouw in de wijk Dong Nai – grenzend aan het oostelijke deel van Ho Chi Minh-stad – schommelt daarentegen rond de 55 miljoen VND/m2 en ligt nog steeds 6% hoger dan in het eerste kwartaal van 2023.
Sommige stedelijke gebieden hebben nog steeds aantrekkelijke prijzen, bijvoorbeeld Izumi City (Long Hung, Dong Nai) met een oppervlakte van bijna 170 hectare, waar de prijs momenteel rond de 45 miljoen VND/m2 ligt.
Volgens de heer Nguyen Quoc Anh, adjunct-directeur van Batdongsan.com.vn , zouden investeerders op korte termijn prioriteit moeten geven aan gebieden die al een duidelijke stedelijke structuur hebben ontwikkeld, met potentieel voor huurinkomsten of om te voorzien in de daadwerkelijke woningbehoefte. Op lange termijn zullen de voortgang van de infrastructuur en het urbanisatietempo de doorslaggevende factoren zijn voor de werkelijke waarde van de oostelijke regio in de volgende ontwikkelingscyclus.
![]() |
| Klanten bezoeken een project aan de oostelijke grens van Ho Chi Minh-stad. (Bron: Batdongsan.com.vn) |
"In werkelijkheid is de trend van bevolkingsspreiding en investeringen in de voorsteden onvermijdelijk, nu de grondprijzen in het centrum van Ho Chi Minh-stad blijven stijgen en de beschikbare grond steeds schaarser wordt. Dong Nai, met zijn ligging als toegangspoort tot de Zuidoostelijke regio, heeft een 'drie-in-één'-voordeel: lage grondprijzen, een snel ontwikkelende infrastructuur en een hoog rendement op de huurinkomsten", aldus de heer Quoc Anh.
Bron: https://baoquocte.vn/dong-luc-tang-truong-cua-vung-do-thi-ve-tinh-phia-dong-tp-ho-chi-minh-334656.html











Reactie (0)