Door de implementatie van een reeks nieuwe beleidsmaatregelen en grootschalige projecten is het nationale infrastructuurlandschap aanzienlijk veranderd, waarmee de basis is gelegd voor de moderniseringsdoelstellingen van het land in het komende decennium. Tegelijkertijd hebben sociale woningbouwprojecten voor het eerst de verwachtingen overtroffen.
Institutionele perfectie op het hoogste niveau
Een van de meest opvallende prestaties van het ministerie tijdens zijn ambtstermijn is de snelheid waarmee wetgeving is voltooid. Premier Pham Minh Chinh beoordeelde de institutionele hervormingen van het Ministerie van Bouw als drastisch, transparant en substantieel. Decentralisatie, delegatie van bevoegdheden en toewijzing van verantwoordelijkheden aan de verschillende bestuurslagen behoren tot de belangrijkste oplossingen om de effectiviteit van het staatsbestuur te verbeteren.
Minister van Bouw Tran Hong Minh zei dat de bouw en verbetering van instellingen altijd krachtig en effectief is uitgevoerd, inclusief vele innovatieve elementen, en bijdraagt aan het stimuleren van investeringen in de bouwinfrastructuur in het land, het versterken van decentralisatie en de verdeling van bevoegdheden volgens het model van lokaal bestuur op twee niveaus, en het hervormen en vereenvoudigen van administratieve procedures en investerings- en bedrijfsvoorwaarden.
De reorganisatie van het apparaat werd snel doorgevoerd, waardoor stroomlijning, effectiviteit, efficiëntie en een continue werking werden gewaarborgd, zonder de werkprocessen en de afhandeling van administratieve procedures voor burgers en bedrijven te belemmeren. Volgens de beoordelingsresultaten die op het Nationale Portaal voor Overheidsdiensten zijn gepubliceerd, behaalde het Ministerie van Bouw de eerste plaats onder de ministeries en overheidsdiensten wat betreft de kwaliteit van de dienstverlening.
Het ministerie heeft een plan ingediend en goedkeuring ontvangen van de premier voor een vermindering van 181 investeringsvoorwaarden voor bedrijven (tot 40,5%) en de vereenvoudiging van nog eens 12 investeringsvoorwaarden, waarmee de doelstelling van resolutie nr. 66/NQ-CP wordt overtroffen.
De sterke decentralisatie naar lokaal niveau is voltooid; 95 taken zijn overgedragen van districtsniveau naar gemeentelijk niveau en 27 taken zijn opgewaardeerd van districtsniveau naar provinciaal niveau. Dit wordt beschouwd als een grote verandering ten opzichte van voorgaande fasen, waardoor lokale overheden proactiever kunnen optreden bij de afhandeling van procedures, de documentverwerking sneller verloopt en de transparantie toeneemt.
Tegelijkertijd organiseerde het ministerie talrijke trainingen in het hele land om lokale overheden te begeleiden bij de uitvoering van taken volgens het tweelaagse bestuursmodel. Gespecialiseerde afdelingen en divisies richtten ook werkgroepen op ter ondersteuning van negen belangrijke gebieden om de efficiënte werking van het systeem te waarborgen.
Opvallend is dat belangrijke resoluties van het Politbureau snel in de praktijk zijn gebracht. Zo heeft het Ministerie van Bouw, in navolging van Resolutie 57, de digitale transformatie binnen het overheidsbestuur bevorderd. Gespecialiseerde databases, van planning tot woningbouw en infrastructuur, zijn gestandaardiseerd en met elkaar verbonden. Sommige procedures zijn volledig gedigitaliseerd, wat de implementatietijd en -kosten aanzienlijk heeft verlaagd.
Het Ministerie van Bouw heeft duidelijk aangegeven dat wetenschappelijk onderzoek en innovatie moeten leiden tot substantiële doorbraken in het onderzoekswerk. Voorheen waren de onderzoeksactiviteiten van het systeem van 9 universiteiten en academies onder het ministerie gefragmenteerd en ongericht; nu wordt er gestreefd naar een model van een Centrum voor Innovatie en Digitale Transformatie, dat nauw aansluit bij de 9 belangrijkste industriegroepen die het ministerie beheert. Deze stap zal naar verwachting een solide wetenschappelijke en technologische basis leggen voor de bouw- en infrastructuursector in de komende 10-20 jaar.
Doorbraak in transportinfrastructuur
Een van de gebieden die de afgelopen vijf jaar de grootste impact heeft gehad, is de ontwikkeling van de transportinfrastructuur. Van 2021 tot 2025 heeft het Ministerie van Bouw 59 nationale snelwegprojecten voltooid met een totale lengte van 1.586,5 km, waarvan 21 projecten met een totale lengte van 456 km alleen al in 2025 zijn afgerond.
Premier Pham Minh Chinh verklaarde dat transportinfrastructuur de ruggengraat vormt van de sociaaleconomische ontwikkeling. De prestaties van het Ministerie van Bouw in de afgelopen jaren zijn een belangrijke voorwaarde voor snelle en gestage vooruitgang van het land en voor een diepe integratie in de internationale gemeenschap.
Met betrekking tot de doelstelling om tegen 2025 3.000 km aan snelwegen te voltooien, heeft het Ministerie van Bouw verklaard dat het tegen eind 2025 naar verwachting 3.803 km zal hebben voltooid, waaronder 3.345 km aan hoofdsnelwegen en 458 km aan toegangswegen.
"De ontwikkeling van de transportinfrastructuur richt zich niet alleen op kwantiteit, maar ook op kwaliteit, veiligheid en interregionale connectiviteit. De projecten worden continu uitgevoerd met de mentaliteit van 'snel eten, dringend slapen', 'in ploegendienst', 'weer of geen weer' om de voortgang te garanderen, terwijl moderne technologie wordt toegepast om de levensduur van de projecten te verlengen", benadrukte minister Tran Hong Minh.
Opvallend genoeg was het weer in 2025 ongebruikelijk, met veel stormen en tropische depressies die op veel plaatsen zware regenval en overstromingen veroorzaakten, met aanzienlijke schade aan mensenlevens en eigendommen tot gevolg. Desondanks werkten ministeries, afdelingen, agentschappen, lokale overheden, projectmanagementteams, aannemers, adviseurs, ambtenaren, werknemers en arbeiders actief door, ongeacht de moeilijkheden, waarbij kwaliteit en vooruitgang boven alles werden gesteld.
Naast de infrastructuur voor wegen heeft het Ministerie van Bouw de afgelopen tijd ook advies gegeven over het afronden van investeringsbeleid voor grote projecten in de spoorwegsector, zoals de hogesnelheidslijn op de noord-zuidverbinding, de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en internationale spoorlijnen. De hogesnelheidslijn op de noord-zuidverbinding is een ongekend project, dat voor het eerst in Vietnam wordt uitgevoerd, met een bijzonder grote schaal en aanzienlijke investeringsmiddelen, en complexe technische en technologische eisen. De bouw zal naar verwachting in december 2026 van start gaan.
In de luchtvaartsector heeft Vietnam momenteel 21 luchthavens, maar alleen Noi Bai, Tan Son Nhat en Da Nang voldoen aan de internationale normen voor grote vliegtuigen. Op 19 december zullen de deelprojecten voor de inzet van technische vluchten op de internationale luchthaven Long Thanh worden afgerond, waardoor Long Thanh zich ontwikkelt tot een belangrijke internationale luchthaven van het land, met als doel een internationaal luchtvaartknooppunt voor de regio te worden.
In de periode 2020-2025 heeft het nationale infrastructuurkader in principe vorm gekregen, met wegen, spoorwegen, luchtvaart, scheepvaart en binnenvaart. Sindsdien is de transportinfrastructuur geleidelijk aan een belangrijke pijler geworden in het industrialisatie- en moderniseringsproces van het land, waarmee een basis is gelegd voor Vietnam om zich aan te sluiten bij de groep landen met ontwikkelde infrastructuursystemen in de regio.
Sociale huisvesting overtreft voor het eerst doelstellingen
Direct na de samenvoeging van taken met het Ministerie van Transport heeft het Ministerie van Bouw sociale woningbouw tot een speerpunt gemaakt. Hoewel de resultaten in voorgaande periodes vaak niet aan de verwachtingen voldeden, kende de periode 2020-2025 de snelste ontwikkeling van sociale woningbouw ooit. Minister Tran Hong Minh meldde dat er naar verwachting eind december in het hele land 102.146 sociale huurwoningen zullen zijn, waarmee 102% van het door de premier vastgestelde plan voor 2025 is bereikt.
Het aantal opgeleverde sociale huurwoningen in 2025 overtreft daarmee ruimschoots het totale aantal dat in de gehele periode 2021-2024 is opgeleverd (slechts 57.652 woningen van de 644 gerealiseerde projecten). Dit is het resultaat van de inspanningen van de regering en de premier om knelpunten weg te nemen en een doorbraak in de ontwikkeling van de sociale woningbouw en de vastgoedmarkt te bevorderen.
De uitvaardiging van decreet nr. 261/2025/ND-CP en decreet nr. 192/2025/ND-CP van 1 juli 2025 heeft doorgaans tot doel het beleid voor de ontwikkeling van sociale huisvesting te verbeteren, het aanbod te vergroten, de markt te stabiliseren en de sociale zekerheid te waarborgen. Daarnaast is er resolutie nr. 201/2025/QH15 van de Nationale Vergadering, waarin een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van sociale huisvesting worden getest.
De huidige voortgang laat veel positieve signalen zien. In dit tempo kan de uitvoering van het project "Investeren in de bouw van ten minste 1 miljoen sociale huurwoningen voor mensen met een laag inkomen en werknemers in industriële zones in de periode 2021-2030" absoluut vóór de geplande datum, namelijk in 2028, worden afgerond.
Tegelijkertijd, na meer dan een jaar de campagne "Het hele land slaat de handen ineen om tijdelijke en vervallen woningen landelijk te slopen" te hebben uitgevoerd, die in april 2024 van start ging (op 5 oktober 2024 lanceerde premier Pham Minh Chinh in het programma "Een warm thuis voor mijn landgenoten" een actie van 450 dagen en nachten om tijdelijke en vervallen woningen landelijk te slopen), had het hele land eind augustus 2025 meer dan 334.200 tijdelijke en vervallen woningen gesloopt. Dit is een "Speciaal Nationaal Project", een "Project van de wil van de Partij en het hart van het volk" en heeft de eindstreep 5 jaar en 4 maanden eerder bereikt dan de doelstelling die was vastgesteld in Resolutie 42-NQ/TW van het 13e Centraal Comité van de Partij over het blijven innoveren en verbeteren van de kwaliteit van het sociaal beleid, het voldoen aan de eisen van de opbouw en verdediging van het vaderland in de nieuwe periode, met als doel om tijdelijke en vervallen woningen in principe te elimineren. vervallen huizen in 2030. Tijdelijk, in principe geen arme huishoudens meer.
Minister Tran Hong Minh bevestigde dat het Ministerie van Bouw zich er altijd terdege van bewust is dat het perfectioneren van instellingen, het ontwikkelen van infrastructuur en sociale woningbouw niet alleen een professionele taak is, maar ook een belangrijke factor in het bevorderen van economische groei, het verbeteren van de levensomstandigheden van mensen en internationale integratie.
De afgelopen vijf jaar heeft het Ministerie van Bouw de knelpunten, sterke punten en belangrijkste doorbraken in de sector correct in kaart gebracht. De gelijktijdige uitvoering van besluiten van de centrale overheid, de Nationale Assemblee en de regering heeft aanzienlijke resultaten opgeleverd. Het rechtssysteem is completer geworden en de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden zijn duidelijker. De transportinfrastructuur heeft in tien jaar tijd een doorbraak bereikt. De sociale woningbouw heeft voor het eerst de verwachtingen overtroffen. Innovatie staat centraal, in plaats van slechts een slogan.
Bron: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/tu-tang-toc-ha-tang-den-ve-dich-nha-o-xa-hoi-20251210081003488.htm
![[Foto] Verken het oorlogsschip USS Robert Smalls van de Amerikaanse marine](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F10%2F1765341533272_11212121-8303-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)