De stad investeert in een alomvattende transport- en stedelijke infrastructuur om de sociaal -economische ontwikkeling te stimuleren. (Foto: Doan Thanh)

Hoogtepunten op het gebied van infrastructuur

Een van de projecten waar de inwoners, lokale overheden en bedrijven in de bergachtige gebieden van A Luoi en Phong Dien het meest naar uitkijken, is de snelle implementatie van investeringsprocedures voor de modernisering en renovatie van Nationale Snelweg 49F, van Ho Chi Minh Road tot de Hong Van-grensovergang. Dit is een belangrijke verkeersroute die niet alleen goederen van Laos naar zeehavens vervoert, maar ook de efficiëntie van industrieterreinen en economische grenszones van de stad verbetert en handel, diensten en toerisme tussen de twee landen stimuleert, in combinatie met de versterking van de nationale defensie en veiligheid.

Nationale snelweg 49F is momenteel de kortste route die de grensovergang Hong Van verbindt met de zeehaven Phong Dien in Hue, en is ongeveer 100 km lang. Het eerste deel van de route, 17 km lang, van Nationale snelweg 1A naar de haven van Phong Dien, is door de stad geïnvesteerd en sinds september 2025 in gebruik genomen; het laatste deel van de route, van de Ho Chi Minhweg naar de grensovergang Hong Van, ongeveer 13 km lang, is verbeterd en uitgebreid door het Ministerie van Bouw en zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn. Het resterende deel, 70 km lang, van Nationale snelweg 1A naar de Ho Chi Minhweg, met een totale investering van ongeveer VND 5.500 miljard, wordt momenteel in procedures geïmplementeerd en worden middelen voor investeringen in evenwicht gebracht.

Naast de aanleg van de Nationale Snelweg 49F zijn er veel belangrijke verkeersroutes gestart en in uitvoering, zoals het project voor de uitbreiding van de snelweg La Son-Hoa Lien naar vier rijstroken. De heer Tran Duc Hiep, directeur van de Project Management Board van La Son-Hoa Lien (onder de Project Management Board van Ho Chi Minh Road), zei dat het project voor de uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten van het La Son-Hoa Lien-gedeelte door Hue City ongeveer 55% van de voortgang heeft bereikt. De aannemer zet maximaal mankracht en voertuigen in en maakt gebruik van het gunstige weer om de bouw op de bouwplaats te versnellen en de getekende contracttermijn te halen.

Volgens de Dienst Bouw heeft de stad vele belangrijke projecten uitgevoerd om het interne en externe verkeerssysteem geleidelijk te voltooien en zo een naadloze verbinding te creëren tussen het stadscentrum en de buitenwijken. De stedelijke infrastructuur en het verkeerssysteem hebben de afgelopen tijd fundamentele veranderingen ondergaan om te voldoen aan de behoeften van mensen en bedrijven.

Investeringsprojecten voor het externe transportsysteem dat door de gemeente wordt beheerd en de routes die het centrale stedelijke gebied en satellietsteden verbinden, vorderen momenteel goed en zorgen ervoor dat aan de eisen wordt voldaan. Het kustwegproject en de Thuan An-zeehavenviaduct voltooiden de zeehavenviaduct in april 2025 en momenteel versnellen de betrokken eenheden de voortgang van het bouwrijp maken van het gedeelte dat naar de brug leidt. Het project voor de Nguyen Hoang-weg en de Huong-rivierviaduct heeft de Nguyen Hoang-brug technisch geopend voor het verkeer, in gebruik genomen en zet de bouwrijpmaakwerkzaamheden voor de Nguyen Hoang-weg voort.

Bovendien versnelt de stad de voortgang van het bouwrijp maken van het terrein en voert het project uit voor de uitbreiding van de To Huu-weg naar de luchthaven van Phu Bai; Ringweg 3. In 2025 zullen de volgende projecten voltooid zijn: de reddingsweg Phong Dien - Dien Loc, de modernisering van de provinciale weg 15, de stedelijke infrastructuur van Phu Da (oud), het programma voor de ontwikkeling van stedelijke gebieden van type II (groene stedelijke gebieden), het voltooien van procedures voor de uitvoering van projecten voor de Binh Thanh-brug, de brug over de Tam Giang-lagune die de gemeenten Phu Da - Phu Vinh verbindt...

Volgens de afdeling Bouw blijft de stad de voortgang van investeringsprojecten in commerciële infrastructuur aandringen en monitoren om te voldoen aan de winkelbehoeften van inwoners en toeristen. Enkele belangrijke projecten zijn al uitgevoerd en in gebruik genomen, waaronder: het Aeon Mall Hue Commercial Center is voltooid en functioneert stabiel; de uitvoering van het Commercial-Service Center Project in de wijk Tu Ha (oud); het Menas Zone Vy Da commerciële-servicecomplex volgens het model "commercieel-entertainment-culinair"; en onderzoek naar investeringen in het Hue Times Square commerciële-servicecomplex aan Le Loi Street.

De nationale snelweg 1A – de zuidelijke toegangspoort tot het stadscentrum – is gerenoveerd en verbeterd. Foto: Doan Thanh

Decentralisatie en delegatie van beheer

Tijdens de 11e zitting van de Volksraad van Hue, 8e zittingsperiode 2021-2026, gehouden op 8 en 9 december, adviseerde de Commissie Stedelijke Zaken in haar rapport over de uitvoering van stedelijke taken in 2025 en de taken en oplossingen voor 2026 de Volksraad en het Volkscomité om snel de moeilijkheden en obstakels bij de uitvoering van taken in de stedelijke sector aan te pakken. Hoewel het tweeledige lokale bestuur al meer dan vijf maanden operationeel is, hebben sommige gebieden nog geen regelgeving over decentralisatie en delegatie van bevoegdheden binnen het staatsbestuur, wat leidt tot verwarring tussen eenheden en gemeenten bij de uitvoering.

Het uitbreidingsproject van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte La Son - Hoa Lien door Hue City, is in aanbouw.

De Stedelijke Commissie verzocht de Stadscommissie tevens om de relevante sectoren te instrueren om het programma voor stedelijke ontwikkeling en het project voor stedelijke classificatie te bestuderen en aan te passen aan het model van lokale overheden met twee niveaus. De nadruk moet liggen op het herzien en snel uitvaardigen van regelgeving inzake decentralisatie en delegeren van bevoegdheden binnen het staatsbeheer van architectuur en stedelijke infrastructuur, met name op het gebied van verkeer, verlichting en bomen. Tegelijkertijd moeten er snel regelgevingen worden uitgevaardigd voor het beheer van stedelijke architectuur in de stad, en voor investeringen, beheer en exploitatie van verlichtingssystemen in het gebied. Decentraliseer de beoordeling van haalbaarheidsstudies over bouwinvesteringen, economische en technische rapporten over bouwinvesteringen, enz.

Momenteel is er binnen de nieuw gevormde bestuurlijke eenheden op gemeentelijk niveau na de reorganisatie geen uniforme planning voor het beheer; sommige planningen van elke oude gemeente en wijk zijn niet langer geschikt. Daarom stelde de Stadsraad voor dat het Stadscomité zich zou richten op het aansturen van eenheden en gemeenten om de integratie in de planning te bestuderen en te organiseren volgens de bestuurlijke eenheden op gemeentelijk niveau, op basis van het overnemen van de goedgekeurde planning van de oude gemeenten en wijken, gecombineerd met het aanpassen van de inhoud die niet langer geschikt is. Daarnaast moet het Stadscomité zich richten op het mobiliseren, toewijzen en maximaal benutten van middelen om te investeren in de bouw en ontwikkeling van een synchroon en modern economisch-technisch infrastructuursysteem, met name het stedelijk vervoerssysteem, interregionale connectiviteit, met dynamische, verspreidende en creërende nieuwe ontwikkelingsruimte, die bijdraagt ​​aan de bevordering van de duurzame sociaaleconomische ontwikkeling van de stad. Versnel de uitvoering van Plan nr. 374/KH-UBND van 5 september 2025 van het Stadsvolkscomité over de organisatie van de stedelijke en landelijke planning voor de periode 2025-2030; implementeer gelijktijdig grensmarkering volgens het plan; geef prioriteit aan de toewijzing van middelen om de voorbereiding van algemene planning voor nieuwe gemeenten na de regeling van administratieve eenheden gelijktijdig uit te voeren; verhoog de dekkingsgraad van bestemmingsplannen en gedetailleerde plannen, creëer gunstige voorwaarden voor het oproepen tot en bevorderen van investeringen en het bevorderen van digitale transformatie en toepassing van informatietechnologie.

HA NGUYEN

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-bo-ha-tang-tao-dong-luc-phat-trien-160765.html