Motivatie vanuit sleutelprojecten

"De zon en de regen overwinnen" op de bouwplaats

Na de fusie heeft Bac Ninh veel ruimte voor ontwikkeling. Door gebruik te maken van dit voordeel zijn er een reeks belangrijke nationale projecten in het gebied uitgevoerd, waarvan verwacht wordt dat ze een doorbraak voor de provincie zullen betekenen. Het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh ging in augustus 2025 van start, 40 km van het centrum van Hanoi , met een omvang van bijna 2.000 hectare, gelegen in de gemeenten Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao. Tegenwoordig heerst er op de bouwplaats een bruisende werksfeer, honderden ingenieurs en arbeiders werken hard aan de boorinstallatie. Heimachines en vrachtwagens met materiaal komen en gaan continu. Het te egaliseren gebied is uitgestrekt, elke meter grond wordt verdicht en streng geïnspecteerd voordat de volgende fasen worden gestart.

De Dong Viet-brug verbindt de provincie Bac Ninh met de stad Hai Phong.

Volgens de vertegenwoordiger van de investeerders streeft de eenheid ernaar alle middelen zo in te zetten dat het project volgens planning en met de hoogste kwaliteit wordt voltooid, en voldoet aan de verwachtingen van de partij, de staat en het volk. Tegelijkertijd zal zij gunstige bouwoplossingen toepassen om de veiligheid te garanderen. Eind 2026 zal de internationale luchthaven van Gia Binh volgens het toegewezen plan in gebruik worden genomen voor de APEC-top.

Het voltooide project creëert een verkeersas die de hoofdstad Hanoi verbindt met de provincie Bac Ninh en de stad Hai Phong. Het vormt een belangrijke toegangspoort voor Bac Ninh naar belangrijke economische centra in binnen- en buitenland, met name in het kader van de provincies ambitie om hightechindustrie en logistiek te ontwikkelen. Tegelijkertijd draagt het bij aan een aanzienlijke vermindering van de belasting van luchthaven Noi Bai, verbetert het de luchtvervoerscapaciteit voor de noordelijke regio en voldoet het aan de toenemende vraag naar luchtvervoer. Het bevestigt de positie en status van het land op de wereldluchtvaartkaart.

Evenzo heeft het investeringsproject voor de aanleg van de Ringweg 4 van de regio Hanoi (gedeeltelijk door de provincie Bac Ninh) een totale lengte van 35,3 km en loopt door de wijken Thuan Thanh, Que Vo en Gia Binh. Het project heeft een kapitaal van meer dan 5,2 biljoen VND, geïnvesteerd door de Verkeers- en Landbouwbeheerraad nr. 2 van de provincie Bac Ninh. Het project bestaat uit drie pakketten: nr. 14, 15 en 16. Op dit moment zijn er op de bouwplaats van de drie pakketten honderden arbeiders en ingenieurs bezig met de bouw van onder andere duikers, viaducten, onderdoorgangen voor mensen, het storten van wegdekgrond, asfaltering, enz. De bouwpakketten hebben gemiddeld meer dan 45% van de werklast bereikt. Pakket nr. 14 alleen al heeft 90% van de werklast bereikt.

De heer Kim Trung Kien, adjunct-directeur van de Verkeers- en Landbouwbeheerraad nr. 2 van de provincie Bac Ninh, zei dat de eenheid, ter ere van het provinciale partijcongres voor de periode 2025-2030, zich ten doel had gesteld om eind september van dit jaar 6,5/10 km aan weg te voltooien, het gedeelte dat Nationale Snelweg 38 verbindt met Provinciale Weg 276; pakket nr. 14 zou in december van dit jaar klaar moeten zijn, 10 maanden eerder dan gepland. Momenteel bevindt het project zich in de versnellingsfase en heeft de eenheid de aannemer opdracht gegeven om 7 bouwteams in te zetten met 3 ploegendiensten per dag. Tegelijkertijd bevorderen ze de geest van "de zon overwinnen, de regen overwinnen" en streven ze ernaar de gestelde doelen te bereiken.

Niet alleen wat betreft het nationale sleutelproject, met de vastberadenheid om de brug in december te openen, op de bouwplaats van de nieuwe Xuong Giang-brug en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug, heeft de aannemer de bouw zelfs op feestdagen en 's nachts versneld. Dit is een van de belangrijkste verkeersprojecten van de provincie, waarvan de bouw in februari van dit jaar in de wijk Bac Giang is begonnen. Momenteel zijn er op de bouwplaats vaak meer dan 150 arbeiders en ingenieurs bezig met de bouw om de belangrijkste onderdelen te voltooien, zoals: het verbranden van de brugliggers, het steigersysteem voor de dijkliggers, de installatie van bekisting... De brug is nieuw gebouwd in een eenheid die geschikt is voor de omvang van het traject, 16,5 m breed; ontworpen met gewapend beton, voorgespannen gewapend beton; het wegdek omvat 3 rijstroken voor motorvoertuigen. Het weggedeelte aan beide uiteinden van de brug heeft een wegbedbreedte van 33 m, inclusief 4 rijstroken voor motorvoertuigen. De brug zal naar verwachting medio november van dit jaar worden gesloten en technisch gezien op 19 december, eerder dan gepland, worden geopend voor het verkeer. Het voltooide project draagt bij aan het verminderen van verkeersopstoppingen op de Xuong Giang-brug.

Geef prioriteit aan middelen voor multimodaal transport

Naast de bovengenoemde projecten heeft de provincie de afgelopen tijd middelen gemobiliseerd om te investeren in infrastructuurontwikkeling, met de nadruk op verkeersinfrastructuur, het creëren van nieuwe ruimte en een impuls voor ontwikkeling. Veel belangrijke en strategische verkeersprojecten in de provincie zijn gestart, gebouwd, geopend en in gebruik genomen, zoals: de Nhu Nguyet-brug (uitbreiding); de Ha Bac-brug 1 en 2; de Kinh Duong Vuong-brug; de Hoa Son-brug; de Net-brug; de Dong Viet-brug; de Kenh Vang-brug; wegen die aansluiten op Thai Nguyen, Quang Ninh, Hanoi en Lang Son; belangrijke verkeersknooppunten en verbindingsroutes in het gebied... Naast externe verbindingsroutes besteedt de provincie speciale aandacht aan de ontwikkeling van het verkeer in gebieden met etnische minderheden en in bergachtige gebieden.

Arbeiders die de uitbreiding van de Xuong Giang-brug bouwen.

Dankzij de systematische investeringen, gericht op baanbrekende projecten, is het transportinfrastructuursysteem van de provincie steeds completer en synchrooner; dit opent de deur voor lokale goederen om gemakkelijk diep in belangrijke binnenlandse en internationale markten door te dringen, wat bijdraagt aan het verbeteren van het concurrentievermogen. Het bewijs is dat de economische indicatoren van de provincie voor de eerste 9 maanden van 2025 allemaal hoog zijn, behorend tot de leidende groepen in het land, zoals: Economische groei staat op de 5e plaats in het land, het aantrekken van buitenlandse investeringen staat op de 1e plaats in het land... De vertegenwoordiger van de leiding van Sunwoda Vietnam Co., Ltd. (met hoofdkantoor in Van Trung Industrial Park) deelde mee dat het bedrijf zijn fabriek in Yen Lu Industrial Park uitbreidt. Naast het gunstige investeringsklimaat waardeert het bedrijf de lokale synchrone infrastructuur zeer. Het transport van goederen naar de luchthaven of zeehaven is gemakkelijk, wat het bedrijf helpt kosten te besparen.

Bac Ninh streeft ernaar om vóór 2030 een centraal bestuurde stad te worden. Om dit doel te bereiken, heeft de provincie besloten zich te richten op het herzien, aanpassen en perfectioneren van het masterplan, waarbij erfgoed en connectiviteit in ontwikkelingsoriëntatie worden gewaarborgd. Tegelijkertijd zal Bac Ninh de verbindingen met belangrijke groeipolen van het land bevorderen en strategische economische corridors vormen om het regionale potentieel en de voordelen te maximaliseren. De uitvoering van belangrijke nationale projecten in het gebied zal harmonieus worden geïntegreerd, gericht op een alomvattende, evenwichtige en duurzame ontwikkeling tussen regio's, wat bijdraagt aan het versterken van de positie en het concurrentievermogen van de provincie in de nieuwe periode.

Volgens de afdeling Bouw richt Bac Ninh zich op het gebied van transport op baanbrekende ontwikkeling, waarbij de sociaaleconomische infrastructuur synchroon wordt verbeterd en een solide basis wordt gelegd voor de doorbraak van de provincie. Speciale aandacht wordt besteed aan de ontwikkeling van een multimodaal transportsysteem en de uitbreiding van interprovinciale, interregionale en internationale verbindingen om de regionale connectiviteit en de internationale integratiecapaciteit te verbeteren. Er wordt systematisch geïnvesteerd in luchtvaart, logistiek, wetenschap, technologie, industrie, energie en moderne stedelijke infrastructuur, waarmee het management- en bestuursproces van duurzame sociaaleconomische ontwikkeling, digitale transformatie, groene transformatie en klimaatverandering effectief wordt ondersteund.

Trinh Lan - Hai Minh

Bron: https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg