Behoefte aan speciaal en uitmuntend beleid voor de nieuwe generatie Van Don speciale economische zone

Quang Ninh streeft ernaar en is vastbesloten om Van Don uit te bouwen tot een nieuwe generatie economische zone. Het is moeilijk om echt een speciale zone te worden, en een nieuwe generatie economische zone is nog moeilijker en vereist veel meer onderzoek, creativiteit en vastberadenheid. Volgens economische experts moet de sleutelfactor liggen in het opzetten van instellingen, mechanismen en beleid die specifiek, innovatief, geprioriteerd en zelfs bevoorrecht zijn, om zowel strategische middelen buiten de begroting aan te trekken als voldoende overheidsinvesteringen te garanderen om Van Don te helpen "op te stijgen".

Báo Quảng Ninh•31/10/2025

Een van de doorbraken in de resolutie van het 16e provinciale partijcongres (termijn 2025-2030) bepaalde: Doorgaan met het synchroon voltooien van moderne, multimodale sociaal -economische infrastructuur die interprovinciale en interregionale gebieden met elkaar verbindt; het bevorderen van de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie, het ontwikkelen van de particuliere economie, technologische infrastructuur ter bevordering van de ontwikkeling van de digitale economie, maritiem toerisme, maritieme economie, groene transformatie, energietransitie, het ontwikkelen van de speciale economische zone Van Don - een nieuwe generatie economische zone en slimme grenspoort in Mong Cai.

Om de resolutie onmiddellijk van kracht te laten worden en om de ontwikkeling te bevorderen van een van de belangrijkste economische zones van de provincie, die in het verleden zijn potentieel en sterke punten nog niet volledig heeft benut, heeft Quang Ninh een werkgroep opgericht om een project te ontwikkelen voor specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de speciale economische zone Van Don. Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité van Quang Ninh, Bui Van Khang, is de leider van de werkgroep; partijsecretaris en voorzitter van de Volksraad van de Speciale Economische Zone Van Don, Cao Tuong Huy, vervult de rol van permanent adjunct-hoofd en geeft rechtstreeks leiding aan de gespecialiseerde advieseenheid.

De internationale haven Ao Tien in de speciale economische zone Van Don is een van de belangrijkste projecten op het gebied van verkeersinfrastructuur.

De werkgroep wordt bijgestaan door leiders van belangrijke departementen en afdelingen zoals Financiën, Binnenlandse Zaken, Bouw, het Provinciaal Economisch Zone Management Board en hoofden van relevante agentschappen. De kerntaak van de groep en de ondersteunende eenheid is adviseren over de volledige ontwikkeling van het projectdossier voor Van Don. Onderzoek doen, beleid voorstellen en toelichten, coördineren met centrale ministeries en afdelingen bij de beoordeling, en de voortgang gedurende het hele voltooiingsproces bewaken en stimuleren, en dit ter overweging voorleggen aan de bevoegde autoriteiten.

Het besluit om een werkgroep op te richten die een project moet ontwikkelen voor specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de speciale economische zone Van Don, is een van de belangrijke stappen in de verwachting dat hiermee de weg wordt vrijgemaakt voor de ontwikkeling van instellingen, beleidsmaatregelen en mechanismen om grote projecten en miljardenprojecten aan te trekken. Tegelijkertijd wordt er blijvend geïnvesteerd in dynamische infrastructuur om de ontwikkeling van Van Don te versnellen.

Tijdens de 10e zitting van de 15e Nationale Vergadering , tijdens de discussie in de aula over sociaaleconomische ontwikkeling, benadrukte afgevaardigde Do Thi Lan, vicevoorzitter van de Sociale Commissie van de Nationale Vergadering en afgevaardigde van de Provinciale Nationale Vergadering, dat de centrale overheid een beleid heeft om sommige plaatsen toe te staan speciale mechanismen te testen om ontwikkeling te bevorderen, waaronder de economische zone Van Don en de speciale zone Van Don. Tot op heden is het nog openstaande beleidsmechanisme echter niet toegepast en niet geïnstitutionaliseerd. De afgevaardigde stelde voor dat de overheid het ter overweging en besluitvorming aan de Nationale Vergadering voorlegt over de uitbreiding van de reikwijdte, onderwerpen en toepassingsgebieden van pilot- en speciale mechanismen en beleidsmaatregelen naar gekwalificeerde plaatsen, waaronder de provincie Quang Ninh, zodat het beleid snel ten uitvoer kan worden gebracht en het economische ontwikkelingspotentieel van de plaats, regio en het land kan worden bevorderd. Tegelijkertijd moet de provincie Quang Ninh worden georiënteerd en aangestuurd om door te gaan met het ontwikkelen van uniek en uitstekend beleid, zodat de speciale economische zone Van Don investeringen kan blijven aantrekken en effectief infrastructuur kan bevorderen voor baanbrekende ontwikkeling.

Een van de voordelen van de speciale economische zone Van Don is dat Quang Ninh zich de afgelopen jaren heeft gericht op forse investeringen in transportinfrastructuur, havens, toeristische infrastructuur, enz. Het is een locatie met een synchroon en modern transportsysteem voor de luchtvaart, zeevaart, wegvervoer en met name de interne transportinfrastructuur, die stedelijke gebieden en toeristische gebieden met elkaar verbindt door middel van synchrone investeringen.

Er zijn miljardenprojecten aangetrokken, zoals het Monbay Van Don-project voor een luxe resort, entertainment, golfbaan en woonwijk; het luxe servicetoerismeproject met casino in Van Don; het Dong Dong Reservoir-project... Eerder waren er ook grote projecten die investeerden in de luxe toerisme- en dienstensector, zoals het Sonasea Van Don Harbor City resortcomplex; Angsana Quan Lan Ha Long Bay Resort; Van Yen Resort...

Momenteel investeert de speciale economische zone Van Don nog steeds in de bouw en verbetering van een groot aantal belangrijke verkeersroutes, zodat er een synchronisatie en handige verbinding ontstaat tussen de snelweg Ha Long - Mong Cai en de luchthaven van Van Don, de internationale haven Ao Tien en het dynamische en ruggengraatvormige wegennet van de speciale economische zone.

Met een synchrone en moderne transportinfrastructuur, havens en stedelijke gebieden, samen met speciale, baanbrekende, prioritaire en bevoorrechte instellingen, mechanismen en beleidsmaatregelen die de komende tijd worden opgebouwd en uitgegeven, zal dit de basis en drijvende kracht vormen voor de speciale economische zone Van Don om haar eigen potentieel te benutten en zich te ontwikkelen tot een economische zone van de nieuwe generatie, overeenkomstig de resolutie van het 16e provinciale partijcongres.

Reactie (0)