Stedelijk spoorwegproject Hanoi 16 jaar uitgesteld, totaal kapitaal met 16.000 miljard VND toegenomen

De stadsspoorlijn Nam Thang Long - Thuong Dinh werd in 2008 goedgekeurd voor investeringen, maar is nog niet gebouwd. Onlangs heeft de stad Hanoi voorgesteld het project aan te passen, waardoor het totale investeringskapitaal steeg van VND 19,555 miljard naar VND 35,588 miljard.

Ook het stadsspoorwegproject Nhon-Hanoi Railway Station loopt al jaren achter op schema, met stijgende investeringskosten - Foto: AM

Het Ministerie van Planning en Investeringen heeft zojuist een document gestuurd waarin het de Ministeries van Financiën, Transport, Bouw, Justitie en de Staatsbank om hun mening vraagt ​​over het dossier tot aanpassing van het investeringsbeleid van het stadsspoorwegproject in Hanoi, lijn 2, traject Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Eerder heeft het Volkscomité van Hanoi het Ministerie van Planning en Investeringen verzocht om een ​​rapport aan de premier te bestuderen en samen te stellen over het dossier voor de aanpassing van het investeringsbeleid van het stadsspoorwegproject van Hanoi, lijn 2, gedeelte Nam Thang Long - Tran Hung Dao, om als basis te dienen voor de uitvoering van de volgende investeringsprocedures.

Volgens het rapport van het Volkscomité van Hanoi zal het project naar verwachting preferentieel STEP-kapitaal lenen van de Japanse overheid voor bouwinvesteringen. De voorwaarde voor de STEP-lening is dat de hoofdaannemer van het project Japanse bedrijven of joint ventures tussen Japanse en Vietnamese bedrijven zal zijn.

Het totale investeringskapitaal van het project werd aangepast van VND 19.555 miljard (ongeveer 131 miljard JPY, het goedgekeurde investeringsniveau in 2008) naar VND 35.588 miljard (gelijk aan ongeveer 200 miljard JPY, het huidige goedgekeurde investeringskapitaal).

Wat het stadsspoorproject Nam Thang Long - Thuong Dinh betreft, stelde de stad Hanoi in 2007 voor om deze stadsspoorlijn op te splitsen in twee deelprojecten, die overeenkomen met twee projectuitvoeringsfases.

Het projectonderdeel 1, dat Nam Thang Long met Tran Hung Dao verbindt, heeft een lengte van 11,5 km en begint bij station C1 Nam Thang Long en eindigt bij station C11 aan de Tran Hung Dao-straat.

Onderdeelproject 2, dat Tran Hung Dao - Thuong Dinh verbindt, heeft een lengte van 5,9 km en start bij station C11 Tran Hung Dao en eindigt bij station C16 Thuong Dinh.

De spoorlijn Nam Thang Long - Thuong Dinh wordt volgens plan doorgetrokken naar Noi Bai International Airport. Daarmee komt de totale lengte van de lijn op ongeveer 47,3 km.

Bron: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm