
Hij vertrok om zich bij het leger aan te sluiten, slechts drie dagen na zijn huwelijk.
Telkens wanneer hij terugkeert naar de K65-34-weg in het district Huong Hoa ( provincie Quang Tri ), komt het beeld van de transportvoertuigen die in het verleden door een regen van bommen en kogels van de Amerikaanse imperialisten over deze weg reden, levendig terug in het geheugen van veteraan Vu Xuan Nhuong.
De heer Nhuong, geboren in een boerenfamilie met zeven kinderen en de oudste van het gezin, solliciteerde na het afronden van de zevende klas, vanwege een gebrek aan middelen voor beroepsopleiding, naar een baan als fabrieksarbeider.
In september 1965, drie dagen na zijn huwelijk, ontving de heer Nhuong het bevel om in het leger te gaan en werd hij ingedeeld bij de 312e Divisie, ook wel bekend als de Overwinningsdivisie, onder het Ministerie van Nationale Defensie en later onderdeel van Militaire Regio 1, gestationeerd in Thai Nguyen.
Na een training van drie maanden werd hij ingedeeld bij Compagnie 31, 16e Signaalbataljon, kreeg hij rijlessen en werd hij vervolgens aangesteld als chauffeur bij het 4e Grondartillerieregiment, 312e Divisie.
In juli 1967 had het 559e Regiment, vanwege de vraag op het slagveld, extra chauffeurs nodig om voorraden naar het front te vervoeren. Hij werd bevorderd tot sergeant en aangesteld als pelotonscommandant van het 56e Motortransportbataljon van het 559e Regiment, met als taak goederen naar het zuidelijke slagveld te transporteren.
In die tijd waren transportkonvooien steevast het voornaamste doelwit van vijandelijke vliegtuigen. De Truong Son-weg was extreem verraderlijk, smal en het wegdek was zwaar beschadigd door vijandelijke bommen en kogels, waardoor het erg moeilijk was om er te reizen. Maar met moed en doorzettingsvermogen overwonnen meneer Nhuong en zijn kameraden de bombardementen en beschietingen van de vijand en slaagden ze erin de goederen veilig naar het verzamelpunt te vervoeren.
Meneer Nhuong overschreed vaak de toegewezen routes en maakte meer ritten dan zijn superieuren hadden voorgeschreven, wat hem van zijn kameraden de bijnaam "Het dappere paard" opleverde. Hij en zijn teamgenoten vervoerden vele malen voorraden door zwaar gebombardeerde gebieden die door Amerikaanse vliegtuigen waren aangevallen, waardoor tijdige ondersteuning voor het slagveld werd gegarandeerd.
Tijdens het droge seizoen van 1968 nam de vraag naar voorraden op het slagveld steeds verder toe, en er ontstonden ernstige brandstoftekorten omdat er geen pijpleidingen waren. De brandstof voor de bevoorradingsdepots in het binnenland werd voornamelijk per vrachtwagen vervoerd, en veel van deze vrachtwagens werden door Amerikaanse vliegtuigen vernietigd voordat ze hun bestemming bereikten.
Om ervoor te zorgen dat de voertuigen functioneerden, onderzochten en ontwikkelden de autotechnici van de eenheid een systeem dat verbrandingsgassen uit een houtskooloven aanzog en deze naar de carburateur leidde om de motor te starten, ter vervanging van benzine. Dit systeem werd geïnstalleerd op twee Gaz 63-vrachtwagens. Zijn team kreeg de opdracht om met deze twee vrachtwagens te rijden op de 30 km lange K65-34-weg.
"De aangepaste voertuigen, aangedreven door kolengas, hadden soms halverwege de bergpas nog maar een zwakke kolenvlam, waardoor we moesten stoppen om de kolen bij te vullen. Vaak vlogen er onbedoeld vonken in het rond, die haar verschroeiden, wenkbrauwen afsneden of ons blind maakten, maar ter wille van ons geliefde Zuiden reden ik en mijn kameraden door," aldus meneer Nhuong.
Zelfmoordmissie

De jaren die hij doorbracht op het slagveld van Truong Son hebben talloze heroïsche herinneringen opgeleverd, maar misschien wel de meest onvergetelijke herinnering voor veteraan Vu Xuan Nhuong stamt uit het droge seizoen van 1971-1972, toen de Amerikaanse imperialisten fel aanvielen en de 44e militaire bevoorradingsroute blokkeerden. Ze wierpen allerlei soorten bommen en mijnen af op de Truong Son-route, zoals magneetbommen, vertragingsbommen, boobyvallen, clusterbommen, enzovoort, om de bevoorradingslijn naar de Centrale Hooglanden en Militaire Regio 5 te blokkeren en af te snijden.
Een nieuw type magnetische bom, afgeworpen door de Amerikanen, landde precies in het spoor van een konvooi bevoorradingsvoertuigen op weg naar het slagveld, waardoor dit tot stilstand kwam. Ondanks het gebruik van een magnetisch lanceersysteem en een draadconstructie om de bom te laten ontploffen en de weg vrij te maken, explodeerde de bom niet.
Geconfronteerd met de urgente situatie en de noodzaak om de weg vrij te maken zodat het konvooi 's nachts kon passeren, overlegde de eenheid en kwam tot de conclusie dat de enige optie was om een vrachtwagen te gebruiken om de bom met behulp van een magnetisch veld tot ontploffing te brengen. Dit werd beschouwd als een "zelfmoordmissie", omdat het simpelweg over de bom heen rijden de ontploffing ervan zou veroorzaken. Op dat moment bood hij zich vrijwillig aan en kreeg hij de taak om de bom onschadelijk te maken.
Veteraan Vu Xuan Nhuong deelde zijn gevoelens van destijds en vertelde dat hij zich had aangemeld voor een bijeenkomst van de eenheid om vrijwilligerswerk te bespreken en aan te moedigen. Hij kreeg de taak om de bom onschadelijk te maken. Op dat moment scheelde het maar een haar tussen leven en dood, maar dat kon hem niet ontmoedigen, want niet alleen in zijn hart, maar in dat van alle vrachtwagenchauffeurs brandde de vlam van vaderlandsliefde die hen leidde.
"Ik stapte in de auto, toeterde, testte de remmen en gaf gas. Achter me zag ik alleen een verblindende blauwe flits, mijn oren suizden, de auto stuiterde alsof hij werd rondgeduwd, maar ik had het gevoel dat mijn auto nog steeds reed. Op dat moment wist ik dat ik nog leefde en mijn missie had volbracht. Met die heldendaad werd ik vereerd om lid te worden van de Communistische Partij van Vietnam ," herinnerde de heer Nhuong zich.
Nadat hij meerdere keren gewond was geraakt tijdens het besturen van een vrachtwagen die goederen naar het slagveld vervoerde, werd veteraan Vu Xuan Nhuong getroffen door twee granaatscherven in zijn hoofd en borst. In 1973 werd hij voor behandeling naar het noorden gestuurd en werd vastgesteld dat hij 51% van zijn gezondheid had verloren en een invaliditeitsgraad van 45% had.
Hij werd eind 1974 uit het leger ontslagen en keerde terug naar zijn geboortestad.
Na zijn terugkeer in het burgerleven nam hij actief deel aan het lokale werk en bekleedde hij functies als adjunct-hoofd van het ministerie van Arbeid, adjunct-hoofd verantwoordelijk voor coöperatieve industrieën, en werkte hij op het gebied van landbeheer, landbouwbelasting, irrigatie en transport. Later nam hij ook statistische en planningswerkzaamheden op zich.
In 1998, om te voldoen aan de wensen van vrienden en kameraden die op het slagveld hadden gevochten, zochten hij en zijn kameraden in Van To (Tu Ky) voormalige kameraden op die in Eenheid 559 hadden gevochten en gewerkt. Samen richtten ze het Truong Son Soldatenverbindingscomité van het district Tu Ky op, dat later werd omgedoopt tot de Ho Chi Minh Truong Son Traditie Vereniging van het district Tu Ky. Hij is sinds 2012 voorzitter van deze vereniging.
In zijn functie coördineerde hij vele zinvolle activiteiten, zoals het uitreiken van Trường Sơn-soldateninsignes aan leden; het mobiliseren en doneren van honderden geschenken aan kansarme en oudere leden; en het opzetten van de bouw van 7 liefdadigheidshuizen voor leden die met huisvestingsproblemen kampten...
Toen hem werd gevraagd: "Welke boodschap wilt u meegeven aan de huidige jonge generatie?", zei hij dat hij alleen maar hoopte dat toekomstige generaties een nuttig leven zouden leiden, idealen en dromen zouden koesteren om een sterker en welvarender vaderland op te bouwen. "Leer het leven dat je hebt te koesteren, want de prijs van de vrede is betaald met het bloed van talloze gevallen helden," aldus de heer Nhuong.
NGUYEN NGANBron: https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html







Reactie (0)