Volgens verslaggevers van de krant Giao Thong heeft de N3-weg van de Cau Vieng-brug naar de Cau Oc-brug, ongeveer 4 km lang, vrijwel geen asfalt meer. Het wegdek is bedekt met modder en zit vol met kuilen, vooral op de hoeken.
Er zitten overal kuilen in de N3.
Volgens de inwoners van het dorp Hau Boi Loc, gemeente My Phuc, district My Loc, is de weg al jaren verslechterd, waardoor het voor mensen moeilijk en onveilig is om te reizen. Om het reizen gemakkelijker te maken, gebruiken mensen op veel plaatsen bakstenen en stenen om de gaten en plassen in het wegdek op te vullen.
De heer Bui Dinh Khoe uit het dorp Hau Boi Loc zei dat veel mensen goederen over de weg vervoeren. Als de wielen in kuilen terechtkomen en het voertuig omvalt, vallen de goederen eruit. Dat ziet er heel zielig uit.
"Het meest trieste is wanneer leerlingen op hun fiets naar school komen en in kuilen in de weg terechtkomen, waardoor hun boeken en schriften verspreid liggen en hun kleren doorweekt raken. We kopen kapotte stenen om de plassen en kuilen in de weg tijdelijk te dichten, maar het is slechts een tijdelijke oplossing", aldus meneer Khoe.
Mensen kochten zelf kapotte stenen om de beschadigde wegen op de N3-route te repareren.
De heer Bui The Tan (61 jaar, dorp Hau Boi Tay, gemeente My Phuc) vertelde dat er een aantal verkeersongevallen zijn geweest waarbij fietsers en motorrijders door de schade aan de weg zijn uitgegleden en gevallen. Omdat de weg smal en slecht is, kiezen automobilisten er vaak voor om een omweg te nemen om deze weg te vermijden.
"We hebben de autoriteiten van de gemeente tot het district My Loc al meerdere malen om een verzoekschrift gevraagd. Nu kunnen we alleen nog maar wachten tot de autoriteiten op alle niveaus aandacht besteden aan het herstel van deze weg, zodat mensen gemakkelijk kunnen reizen, handelen en zakendoen", hoopte de heer Tan.
Mensen maaiden het gras langs de weg weg om het reizen gemakkelijker te maken.
Het is bekend dat dit tracé vóór 2009 op de intercommunale wegenas lag. Het was weliswaar smal, maar het asfaltoppervlak was relatief mooi.
Sinds de aanleg van de N3 (districtsweg) als onderdeel van het Tran culturele infrastructuurproject, is de weg verbreed door de aanleg van bamboebossen aan de oevers van de Vinh Giang rivier. Het project ligt echter al meer dan tien jaar stil en de weg is steeds ernstiger beschadigd.
De weg raakte zwaar beschadigd, waardoor het verkeer hinder ondervond.
De heer Dang Huy Hiep, voorzitter van het volkscomité van de gemeente My Phuc, sprak met verslaggever van de krant Giao Thong en zei dat de gemeente ook van mensen heeft gehoord dat de N3-weg (langs de rivier Vinh Giang) van de Vieng-brug naar de Oc-brug al lange tijd ernstig is verslechterd.
Het volkscomité van de gemeente My Phuc heeft de bevoegde autoriteiten verzocht om te overwegen de weg te verbeteren en hierin te investeren, zodat mensen er comfortabel kunnen reizen, de verkeersveiligheid wordt gegarandeerd en de sociaaleconomische ontwikkeling en de bouw van nieuwe plattelandsgebieden in de regio niet worden geschaad.
Na hevige regenval lijkt het wegdek op een kleine vijver.
De heer Le Quang Huy, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district My Loc, bevestigde dat de N3 een districtsweg is die ernstig is aangetast. Kiezers hebben veel suggesties gedaan en het district heeft een project opgezet om deze weg te herstellen en te moderniseren in het middellangetermijninvesteringsplan.
Volgens de heer Huy maakte deze weg echter voorheen deel uit van het Tran-project voor culturele infrastructuur. Na de aanpassing van het project zijn er nog een aantal zaken die geregeld moeten worden. Daarom stelt het Volkscomité van het district My Loc voor dat het Volkscomité van de provincie Nam Dinh de afhandelingsprocedures afrondt, waarna het district de investeringsprocedures zal vaststellen.
Mensen waden door het water op straat na de regen
"Mijn district Loc werkt nauw samen met de raad van bestuur van belangrijke projecten in de provincie Nam Dinh om de procedures voor het afronden van de bouw van het Tran-project voor culturele infrastructuur af te ronden en vervolgens de investeringsprocedures vast te stellen. Na afronding van de investeringsprocedures volgens de regelgeving zal deze weg in 2024 worden aangelegd", aldus de heer Huy.
Bron







Reactie (0)