Dhr. Nguyen Van Hung (district Cau Giay, Hanoi ) werkt als passagiersshuttle op de luchthaven. Zijn gezinsauto wordt gebruikt voor transport, dus heeft hij zijn kentekenplaat sinds begin 2024 geel gemaakt, maar zijn kenteken heeft hij niet gewijzigd.

Toen de auto voor de Tet-keuring moest worden gekeurd, werd de heer Hung onverwachts de keuring geweigerd omdat er een verschil was tussen de kleur van het kentekenbewijs en de kleur van de kentekenplaat.

"We kijken het hele jaar uit naar Tet, maar nu moeten we wachten tot de kentekenregistratie is gewijzigd voordat we het kunnen laten keuren. Daardoor kan het voertuig niet rijden en lopen we inkomsten mis", klaagde de heer Hung.

Het geval van meneer Hung is niet ongewoon. Volgens statistieken van de Vietnam Automobile Transport Association (VATA) telt het land ongeveer 1,2 miljoen bedrijfsvoertuigen met een gewijzigd kenteken, maar zonder gewijzigd kentekenbewijs.

Dit probleem ontstond nadat artikel 39 van de Wet op de veiligheid en orde in het wegverkeer op 1 januari 2025 van kracht werd en artikel 18 van circulaire nr. 79/2024 van het Ministerie van Openbare Veiligheid vereiste dat voertuigeigenaren hun kentekenbewijs moesten wijzigen wanneer hun kentekenplaat met een witte achtergrond werd gewijzigd in een kentekenplaat met een gele achtergrond en omgekeerd.

Bovendien bepalen Besluit 166/2024 en Circulaire 47/2024 van het Ministerie van Transport dat er geen keuring nodig is als er een verschil is tussen het kentekenbewijs en het daadwerkelijke voertuig.

W-dang kiem.jpg
Met de nieuwe regelgeving wordt de keuring van veel voertuigen met gele kentekenplaten, waarvan de registratie niet is gewijzigd, geweigerd. Foto: Hoang Ha

De heer Le Trung Tinh, voorzitter van de Ho Chi Minh City Passenger Automobile Transport Association, sprak met verslaggever van VietNamNet. Hij vertelde dat hij vóór Tet veel klachten van leden over deze kwestie had ontvangen, die grote gevolgen had voor transporteenheden.

Tegelijkertijd treden vanaf 1 januari 2025 veel nieuwe regels in werking, waardoor de implementatie ervan zeer moeilijk wordt. Het niet direct kunnen registreren zal niet alleen problemen opleveren voor chauffeurs en transportbedrijven, maar ook de economie aantasten. Omdat Tet het "seizoen" van het transport is, neemt de vraag naar goederen- en personenvervoer toe, terwijl voertuigen vastlopen en niet geregistreerd kunnen worden, aldus de heer Tinh.

Daarom stelde de voorzitter van de Ho Chi Minh City Passenger Automobile Transport Association voor dat het Ministerie van Openbare Veiligheid een document uitvaardigde waarin de deadline voor de wijziging van kentekenbewijzen voor transportbedrijven die zijn overgestapt op gele kentekenplaten, werd verlengd tot 1 juli 2025.

VATA heeft tevens een document naar de premier en de relevante ministeries en agentschappen gestuurd met het verzoek om een ​​snelle oplossing. In de nabije toekomst stelt VATA voor om de eis dat voertuigen met de juiste kentekenplaatkleur moeten worden geregistreerd om binnen 6 maanden te worden gekeurd, te versoepelen.

Naar aanleiding van bovenstaande opmerkingen heeft de Vietnam Register voorgesteld dat het Ministerie van Transport registratiebureaus in het hele land toestemming geeft om voertuigen te inspecteren met afwijkingen tussen het registratiecertificaat en het voertuig zelf, omdat de voertuigeigenaar de procedure voor het wijzigen van het kentekenbewijs niet heeft voltooid.

Volgens het voorstel zijn autobezitters "verplicht" om binnen 45 dagen een nieuw kentekenbewijs te overleggen, en bedraagt ​​de termijn voor autobezitters om hun kentekenbewijs te wijzigen maximaal 6 maanden.

Voertuigen die aan de keuringseisen voldoen, krijgen een stempel en een kopie van het keuringscertificaat met de tekst "Geldig gedurende 45 dagen vanaf de datum van afgifte". Wanneer de voertuigeigenaar het nieuwe kentekenbewijs overlegt, wordt het origineel teruggegeven.

De leider van de Vietnam Register zei dat dit voorstel bedoeld is om omstandigheden te creëren waarin voertuigeigenaren de tijd hebben om hun kentekenbewijs te wijzigen, zonder de transportactiviteiten te onderbreken en om de schade te beperken.

"Deze routekaart helpt voertuigregistratiebureaus en voertuigeigenaren om te voldoen aan de regelgeving, zorgt voor consistentie van voertuiggegevens tussen voertuigregistratiebureaus en keuringsinstanties en vergemakkelijkt voertuigbeheer", aldus een vertegenwoordiger van de Vietnam Register.