Vliegprijzen voor het Chinese Nieuwjaar 2025 worden hoger

Volgens een onderzoek van verslaggevers van de krant Cong Thuong stijgen de vliegprijzen op sommige routes sterk, bijvoorbeeld van Ho Chi Minh City naar Hanoi en de centrale provincies zoals Thanh Hoa, Nghe An, Dong Hoi, Quy Nhon, Da Nang...

De prijs van economy class-tickets op binnenlandse routes tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025 (prijzen inclusief belastingen en toeslagen) is als volgt: Voor de route Ho Chi Minhstad - Hanoi, de route met de hoogste frequentie en ook de route met het grootste aantal passagiers, bedraagt de ticketprijs (inclusief belastingen en toeslagen) voor economy class op 21 januari 2025 (de 22e dag van de maankalender - de periode vóór de feestdag) van Vietnam Airlines ongeveer 3,7 miljoen VND per enkele reis; bij Vietjet Air variëren de prijzen van 2,9 tot 3 miljoen VND per enkele reis; bij Bamboo Airways is de prijs ongeveer 3,7 miljoen VND per enkele reis en bij Vietravel Airlines ongeveer 2,9 miljoen VND per enkele reis.

De vliegticketprijzen voor het Chinese Nieuwjaar 2025 zijn

De vliegprijzen voor het Chinese Nieuwjaar 2025 stijgen nog steeds sterk. Foto: VietnamAirlines

Voor de routes Ho Chi Minhstad - Hue en Ho Chi Minhstad - Quy Nhon bedraagt de ticketprijs op deze dag ook 2,37 miljoen VND/enkele reis voor Vietnam Airlines en 2,4 miljoen VND/enkele reis voor Vietjet Air.

In de tegenovergestelde richting tonen de ticketprijzen het verschil. Specifiek: op de route Hue - Ho Chi Minhstad variëren de ticketprijzen van Vietnam Airlines van 1,1 tot 1,7 miljoen VND per enkele reis, terwijl Vietjet Air prijzen hanteert van 0,9 tot 1 miljoen VND per enkele reis en Quy Nhon - Ho Chi Minhstad. Vietnam Airlines, Vietjet Air en Vietravel Airlines bieden ticketprijzen van ongeveer 0,7 miljoen VND per enkele reis, terwijl Bamboo Airways ticketprijzen hanteert van ongeveer 0,6 miljoen VND per enkele reis.

Met ingang van het vakantieseizoen dat op 25 januari 2025 begint, zijn de ticketprijzen van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen per luchtvaartmaatschappij verschillend gestegen en gedaald.

Op de route Ho Chi Minhstad - Hanoi bieden Vietnam Airlines en Bamboo Airways tickets aan voor ongeveer VND 3,6 miljoen per enkele reis; Vietjet Air hanteert een prijs van ongeveer VND 3,6 miljoen per enkele reis, een stijging van 20% ten opzichte van de periode vóór de vakantie, en Vietravel Airlines noteert een ticketprijs van ongeveer VND 3,4 miljoen per enkele reis, een stijging van 17% ten opzichte van de periode vóór de vakantie. Op sommige andere binnenlandse routes lieten de door Vietnamese luchtvaartmaatschappijen aangekondigde ticketprijzen ook een lichte stijging zien ten opzichte van de periode vóór de vakantie.

Daarnaast bedragen de ticketprijzen voor de piekperiode na Tet op 2 februari 2025 (de laatste dag van de vakantie) op de route Hanoi - Ho Chi Minhstad, bij Vietnam Airlines en Bamboo Airways ongeveer 3,6 miljoen VND per enkele reis; bij Vietjet Air is de prijs ongeveer 3,6-3,7 miljoen VND per enkele reis; en bij Vietravel Airlines is de prijs ongeveer 3,7 miljoen VND per enkele reis.

De vliegprijzen voor Tet At Ty zijn dus twee keer zo hoog als de normale ticketprijzen. En vergeleken met Tet 2024 liggen de prijzen dit jaar 800.000 - 1,4 miljoen VND/ticket hoger.

Vluchten van Ho Chi Minhstad naar andere plaatsen zijn ook duur, gemiddeld 6-7 miljoen VND per retourticket. Zo kost een vliegticket voor de route Ho Chi Minhstad - Thanh Hoa/Nghe An tijdens Tet 7,4 miljoen VND per retourticket; passagiers die naar Da Nang vliegen, betalen ongeveer 5 miljoen VND per retourticket...

Voor sommige vluchten via het ticketsysteem van Vietjet Air zijn de Tet-tickets zelfs al uitverkocht, bijvoorbeeld de route Ho Chi Minhstad - Dong Hoi was "uitverkocht" van 22-26 januari 2025 (oftewel van 23-27 december); de route Ho Chi Minhstad - Quy Nhon was uitverkocht van 24-26 januari 2025,... De meeste van deze routes worden uitgevoerd door luchtvaartmaatschappijen met een beperkt aantal vluchten, waardoor de tickets snel uitverkocht raken.

De prijsverschillen tussen de route Pleiku en Ho Chi Minhstad zijn vergelijkbaar. Meer specifiek: voor de route Pleiku en Ho Chi Minhstad noteerde Vietnam Airlines een prijs van ongeveer 1,9 miljoen VND per enkele reis, terwijl de route Ho Chi Minhstad en Pleiku een prijs noteerden van ongeveer 1,4 miljoen VND per enkele reis door Vietnam Airlines en 1,2 miljoen VND per enkele reis door Vietjet Air.

Na deze piekperiode, op 7 februari 2025 (d.w.z. 5 dagen na het einde van de vakantie), bleven de ticketprijzen van Vietnam Airlines en Bamboo Airways op VND 3,6 miljoen per enkele reis; Vietjet Air had prijzen variërend van VND 3,1 - 3,7 miljoen per enkele reis, een daling van 16% ten opzichte van de vorige keer; en Vietravel Airlines bood tickets aan variërend van VND 3,1 - 3,4 miljoen per enkele reis, een daling van 19% ten opzichte van de vorige keer.

Voor de route Nha Trang – Ho Chi Minh City bieden Vietnam Airlines en Vietjet Air ticketprijzen variërend van 1,8 miljoen VND per enkele reis; voor de retourvlucht van Ho Chi Minh City naar Nha Trang biedt Vietnam Airlines ticketprijzen variërend van 1 tot 1,5 miljoen VND per enkele reis.

Volgens de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit zijn de Vietnamese luchtvaartmaatschappijen van plan om ter voorbereiding op het hoogseizoen van het Chinese Nieuwjaar in 2025 extra vliegtuigen in te zetten en de capaciteit op binnenlandse en internationale routes te vergroten.

In uitvoering van de richtlijn van de overheid en de aanwijzingen van het Ministerie van Transport heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit proactief aan Vietnamese luchtvaartmaatschappijen gevraagd om plannen te ontwikkelen en uit te voeren om het Chinese Nieuwjaar vervroegd te laten plaatsvinden, inclusief nachtelijke vluchten. Zo kunnen we mensen die naar huis terugkeren en reizen tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025 zo goed mogelijk van dienst zijn.

Ter voorbereiding op het hoogseizoen van het Chinese Nieuwjaar 2025 zijn Vietnamese luchtvaartmaatschappijen van plan om meer vliegtuigen toe te voegen en de capaciteit op binnenlandse en internationale routes te vergroten. (i) Vietjet Air is van plan om 06 extra vliegtuigen toe te voegen (eigen, droog geleased en nat geleased) en (ii) Vietnam Airlines is van plan om 05 vliegtuigen toe te voegen (droog geleased en nat geleased).

In de periode van 14 januari 2025 tot en met 12 februari 2025 zullen Vietnamese luchtvaartmaatschappijen meer dan 6,9 miljoen stoelen op internationale en binnenlandse routes aanbieden, met gemiddeld 227.000 stoelen per dag. Dit is een stijging van 4% ten opzichte van het Chinese Nieuwjaar 2024.

Het totale aantal geleverde stoelen op binnenlandse routes bedraagt circa 4,8 miljoen (gemiddeld 160.000 stoelen/dag), een stijging van circa 3,5% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Het totale aantal geleverde stoelen op internationale routes bedraagt ruim 2,1 miljoen (gemiddeld bijna 71.000 stoelen/dag), een stijging van 4,6% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

Gezien het feit dat de vliegprijzen voor het Chinese Nieuwjaar van 2025 nog steeds sterk stijgen, zal de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit de vraag op binnenlandse routes blijven monitoren. Zij zal met Vietnamese luchtvaartmaatschappijen en luchthavens overleg plegen en de capaciteit op routes met hoge boekingspercentages aanvullen om zo aan de vraag naar luchtvervoer tijdens het Chinese Nieuwjaar te voldoen.

Reactie (0)