Het wegnemen van obstakels om buitenlandse investeringen sterk aan te trekken

Het evenement trok meer dan 200 buitenlandse ondernemingen (DBI) en leiders van provincies en steden in de zuidelijke regio.

Vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Vo Van Hoan, met bedrijven op het forum. Foto: HOANG HUNG

Veel aanhoudende problemen

Tijdens het forum werden vier kwesties besproken waarvoor FDI-bedrijven snel een oplossing wilden: administratieve procedures met betrekking tot verkeersinfrastructuur, belastingbeleid, procedures voor investeringsvergunningen en werkvergunningen voor buitenlanders.

Wat betreft infrastructuur, met name transportinfrastructuur, erkende de heer Tran Anh Duc, vertegenwoordiger van de VBF-werkgroep voor investeringen en handel, dat deze momenteel niet aan de vraag voldoet. Met name wegen naar havens zoals Cat Lai en de snelweg Long Thanh - Dau Giay zijn vaak overbelast; de luchthaven Tan Son Nhat is overbelast...

Door de beperkte infrastructuur zijn de logistieke kosten in Vietnam erg hoog vergeleken met de rest van de wereld . Transportkosten vertegenwoordigen 30%-40% van de productkosten, terwijl het wereldgemiddelde slechts 10%-12% bedraagt.

Wat het belastingbeleid betreft, meldden sommige buitenlandse bedrijven in Ho Chi Minhstad en Ba Ria - Vung Tau vertragingen in de teruggave van btw. De heer Takahisa Onose, vertegenwoordiger van de VBF-werkgroep Belastingen en Douane, zei dat bedrijven actief documenten en documenten hebben ingediend zoals vereist, maar dat de belastingteruggaven nog steeds... traag verlopen!

Zo heeft Itochu Vietnam Co. Ltd. (100% Japans kapitaal, met hoofdkantoor in District 1, Ho Chi Minhstad) de btw-vereisten uitgelegd, maar vanaf 2022 tot nu toe is er nog geen volledige oplossing gevonden. Dit maakt het lastig voor bedrijven, omdat het terug te ontvangen bedrag oploopt tot 80 miljard VND.

Met betrekking tot investeringen noemde de heer Takahisa Onose het geval van een bedrijf met hoofdkantoor in het Ho Chi Minh City High-Tech Park. Sinds 2005 had het bedrijf een raamcontract voor investeringen met specifieke stimuleringsregelingen, maar in 2018 werd het bedrijf door de staatscontrole verzocht om grondhuur te innen, een bedrag van meer dan 16,6 miljard VND.

De onderneming wil tot nu toe haar ondernemingsplan verder uitvoeren, maar kan dit niet doen vanwege de bovengenoemde achterstand.

Veel buitenlandse directe investeringen (DBI) stellen dat "tijd geld is voor investeerders", en dat administratieve procedures met betrekking tot investeringsactiviteiten daarom snel en transparant moeten zijn. Hoewel bedrijven veel aanvragen hebben ingediend, zijn de procedures voor het verlenen van bedrijfsvergunningen en -vergunningen aan buitenlandse werknemers nog steeds erg ingewikkeld en tijdrovend. Bovendien is er een gebrek aan consistentie in begrip en implementatie in elke regio.

Vastgoedmarkt trekt meer dan 2,5 miljard USD aan FDI-kapitaal aan

Volgens het Algemeen Bureau voor de Statistiek bedroeg het totale geregistreerde buitenlandse investeringskapitaal (DBI) in Vietnam eind augustus 2024 20,52 miljard USD, een stijging van ruim 8% ten opzichte van dezelfde periode in 2023.

Daarvan zijn 2.247 nieuw gelicentieerde projecten met een geregistreerd kapitaal van bijna 12 miljard USD. Dat is een stijging van 8,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar qua aantal projecten en van 27% qua kapitaal.

Alleen al de vastgoedsector trok 2,4 miljard USD aan, 5,1 keer meer dan in dezelfde periode vorig jaar en vertegenwoordigde bijna 20% van het totale nieuw geregistreerde kapitaal. Inclusief het nieuw geregistreerde kapitaal en het gecorrigeerde geregistreerde kapitaal, bedroeg het geregistreerde buitenlandse directe investeringen in de vastgoedsector 2,55 miljard USD, 3,7 keer meer dan in dezelfde periode vorig jaar en vertegenwoordigde het 14,4% van het totale nieuw geregistreerde en toegenomen kapitaal.

Wat betreft de vorm van kapitaalinbreng en aandelenaankoop door buitenlandse investeerders, bedroeg het investeringskapitaal in vastgoedactiviteiten bijna 812 miljoen USD, goed voor 29%.

Dong Gia

Klaar om samen te werken en te investeren

In reactie op investeerders erkenden de leiders van Ho Chi Minhstad dat infrastructuur de zwakke schakel is in de hele zuidelijke regio. De regering besteedt echter momenteel aandacht aan de transportinfrastructuur in deze regio en implementeert tal van projecten. Dit biedt ook buitenlandse investeerders de kans om te participeren. In Ho Chi Minhstad wordt op 30 april 2025 Terminal 3 van luchthaven Tan Son Nhat in gebruik genomen; metrolijnen krijgen vorm.

Leiders van afdelingen, Tan Son Nhat International Airport, Ho Chi Minh City High-Tech Park Management Board... hebben ook de meningen van investeerders genoteerd en spannen zich in om de servicekwaliteit te verbeteren, de digitalisering te vergroten om de reistijd, de in- en uitstroom te verkorten, beleid voor te stellen om investeringen in digitale infrastructuur aan te trekken, grote datacenters te ontwikkelen, projecten te ontwikkelen die verband houden met kunstmatige intelligentie en halfgeleiders...

Vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Vo Van Hoan, en vertegenwoordigers van buitenlandse directe investeringen tijdens het beleidsdialoogprogramma van 2024. Foto: HOANG HUNG

Wat betreft duurzame groei presenteerden sommige investeerders veel nieuwe samenwerkingsmogelijkheden, waaronder het gebruik van overvloedig aanwezige grondstoffen in Vietnam voor de productie van schone brandstoffen.

Mevrouw Tran Tuyet Minh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Binh Phuoc, zei dat de provincie veel potentieel heeft voor samenwerking op het gebied van buitenlandse investeringen in de energiesector. Met name de verwerking van cashewnootolie krijgt veel aandacht van landen, wat kan worden gebruikt in de plasticindustrie, vliegtuigapparatuur, grondstoffen voor hernieuwbare energie, enz. Momenteel is er geen verwerkingstechnologie beschikbaar. Als samenwerking mogelijk is, opent dit een toekomst voor het verminderen van de CO2-uitstoot in de luchtvaartindustrie.

Ondertussen zei Pham Thien Nghia, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Thap, dat de provincie wil investeren en samenwerken op de gebieden waar de regio sterk in is, waaronder de diepgaande verwerking van landbouwproducten.

Vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Vo Van Hoan, benadrukte ook dat de provincies in het zuidoosten en de Mekongdelta een groot potentieel hebben voor samenwerking op het gebied van landbouw, bosbouw en visserij. Grondstoffen zoals meervalvet, kokosnootschalen, rijstvliezen, enz. zijn altijd beschikbaar. Indien buitenlandse investeerders daar behoefte aan hebben, kunnen zij verder onderzoek doen, fabrieken opzetten en boeren begeleiden bij deelname.

De leiders van Ho Chi Minhstad verwelkomen ook de oprichting van een financieel mechanisme voor 'groene' projecten met financieringsbronnen. Wetenschap, technologie, innovatie en de vierde industriële revolutie hebben en hebben een diepgaande en multidimensionale impact op landen.

Dit is tevens een kans voor de stad en provincies om het technologieniveau en de productiecapaciteit te verbeteren en het proces van de transformatie van het groeimodel gebaseerd op wetenschap, technologie en innovatie te versnellen. Het brengt echter ook uitdagingen met zich mee bij het oplossen van werkgelegenheidsproblemen, ongelijkheid en polarisatie tussen arm en rijk.

"HCMC en andere provincies staan ​​klaar om samen te werken en bedrijven, met name buitenlandse directe investeringen, te begeleiden bij het oplossen van beleidsmatige problemen en moeilijkheden. Ze ondersteunen buitenlandse directe investeringen om hun productie en bedrijfsefficiëntie te verbeteren. Van daaruit moedigen we investeerders aan om zich te committeren aan strategische langetermijninvesteringen in de stad, de zuidoostelijke regio en de Mekongdelta", aldus Vo Van Hoan, vicevoorzitter van het Volkscomité van HCMC.

De heer COLIN BLACKWELL, hoofd van de VBF Human Resources Group:

Het aanvragen van een werkvergunning voor buitenlandse werknemers... is moeilijk

Volgens de huidige regelgeving moeten werknemers een werkvergunning aanvragen op de werkplek waar ze gaan werken. Bovendien moeten ze elke werklocatie bijwerken als werknemers op een andere locatie aan het werk worden gezet. In veel gevallen is dat niet praktisch.

In plaats daarvan zou het efficiënter en praktischer zijn om één enkele werkvergunning af te geven op de vestigingsplaats van de onderneming en te melden wanneer de werknemer op een zakenreis van 30 dagen of meer naar een andere locatie wordt gestuurd.

Daarnaast is het noodzakelijk om het beoordelingsproces vóór de werving van buitenlanders te vereenvoudigen. Tegelijkertijd moeten prioriteitsgevallen de mogelijkheid krijgen om aanvragen voor werkvergunningen voor projecten met een grote impact, projecten met grote investeringen of projecten met een goede nalevingsgeschiedenis snel te verwerken.

Ook moet de toepassing van wettelijke voorschriften in alle provincies en steden consistent zijn. Zo voorkom je dat elke gemeente een andere interpretatie hanteert.

De heer SECK YEE CHUNG, medehoofd van VBF Investment and Trade Group:

De procedures voor investeringsvergunningen zijn nog steeds ingewikkeld.

Vietnam zou buitenlandse investeringen aanzienlijk kunnen stimuleren door de procedures voor het aanvragen en verlengen van bedrijfsvergunningen te vereenvoudigen en te stroomlijnen. Dit is vooral belangrijk voor buitenlandse investeerders die mogelijk worden afgeschrikt door complexe processen.

Concreet is in Besluit 09/2018 betreffende het verlenen van bedrijfsvergunningen bepaald dat slechts in een beperkt aantal gevallen het advies van het Ministerie van Industrie en Handel nodig is, maar in de praktijk gebeurt dit in de meeste gevallen wel.

Deze periode kan tot 3 maanden duren voor elk intern proces tussen het Ministerie van Industrie en Handel en het Ministerie van Industrie en Handel. Als er 2 tot 3 vragenrondes en/of aanvullende informatieverzoeken van het Ministerie van Industrie en Handel zijn, kan de afronding 9 tot 12 maanden duren. In sommige gevallen kan het zelfs 1 jaar duren om een ​​bedrijfsvergunning te verkrijgen.

Dit kan leiden tot aanzienlijke vertragingen bij de registratie van investeringen en extra kosten voor investeerders/bedrijven.

Wij adviseren de bevoegde autoriteiten om geen aanvullende documenten op te vragen, behalve de wettelijk verplichte. Tegelijkertijd dient er een tijdslimiet te zijn en een limiet te worden gesteld aan het aantal verzoeken om aanvullende documenten.

AI VAN - PRUIMBLOEMEN

Bron: https://www.sggp.org.vn/go-vuong-de-thu-hut-manh-dau-tu-nuoc-ngoai-post759625.html