Hanoi begint met de bouw van de Tran Hung Dao-brug – een nieuw symbool dat de twee oevers van de Rode Rivier verbindt

De premier stuurde een bloemenmand om de eerste steenlegging van het project te vieren.

Het project heeft een bijzondere betekenis: het viert de 71e verjaardag van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad (10 oktober 1954 - 10 oktober 2025) en kijkt uit naar het 18e Stadspartijcongres en het 14e Nationale Partijcongres. De premier stuurde een bloemenmand om de eerste steenlegging van het project te vieren.

Fotobijschrift — Vicepremier Mai Van Chinh gaf het bevel om het project te starten.

Sleutelprojecten bevorderen verstedelijking en interregionale connectiviteit

Tijdens de eerstesteenlegging zei Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi , dat het Tran Hung Dao-brugproject uit twee projectonderdelen bestaat met een totale investering van bijna 16.000 miljard VND. De brug begint bij de kruising van Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong en Le Thanh Tong (district Hai Ba Trung) en eindigt met de Nguyen Son-straat (district Long Bien en wijk Bo De). De totale lengte van het traject is ongeveer 4,18 km.

De hoofdbrug is 870 meter lang en bestaat uit 6 overspanningen verdeeld in 2 verbindingen. De stalen boogconstructie symboliseert oneindigheid – een symbool van de innovatiedrang en duurzame ontwikkeling van de hoofdstad. De twee toegangsbruggen aan beide zijden zijn meer dan 1,1 kilometer lang en hebben een kokerliggerconstructie van voorgespannen gewapend beton. De route kent drie belangrijke kruispunten: de rechter Hong-dijk, de linker Hong-Co Linh-dijk en de Nguyen Son-straat. Deze kruising is ontworpen om te voldoen aan de technische normen van stedelijke hoofdwegen, in harmonie met het landschap, de verlichting en de bomen.

Het project zal naar verwachting in 2027 voltooid zijn.

De vicevoorzitter van het Stadscomité benadrukte dat de Tran Hung Dao-brug een drijvende kracht zal zijn achter het verstedelijkingsproces aan beide oevers van de Rode Rivier, en zal bijdragen aan het verminderen van de belasting van de Chuong Duong- en Vinh Tuy-bruggen, het vergroten van de stedelijke ontwikkelingsruimte in het oosten en het versterken van de interregionale connectiviteit tussen Hanoi en de oostelijke en noordoostelijke provincies. Het project creëert tevens de basis voor de implementatie van het beleid van bevolkingsspreiding, het verminderen van de druk op het binnenstedelijke verkeer en het bijdragen aan de doelstelling van een bbp-groei van 8% of meer in 2025.

"De stad Hanoi wil graag onze oprechte dank uitspreken voor de aandacht en leiding van het Centraal Partijcomité, de regering, het Ministerie van Nationale Defensie, ministeries en afdelingen, en de consensus en steun van de bevolking van de hoofdstad - sleutelfactoren die hebben bijgedragen aan de soepele uitvoering van het project", aldus de heer Duong Duc Tuan.

Hij verzocht afdelingen, afdelingen, lokale overheden en aannemers ook om "maximale middelen, menselijke hulpbronnen, apparatuur, wetenschappelijke en veilige constructie te concentreren, en daarbij de kwaliteit, esthetiek en voortgang te garanderen" om het project snel in gebruik te nemen.

De regering begeleidt Hanoi bij het voltooien van de infrastructuur van de hoofdstad.

Bij het geven van het eerste startsein bevestigde vicepremier Mai Van Chinh dat de uitvoering van het Tran Hung Dao-brugproject laat zien dat Hanoi vastbesloten is om een van de drie strategische doorbraken op het gebied van infrastructuur door te voeren. Hiermee geeft hij invulling aan het beleid voor de ontwikkeling van synchrone en moderne infrastructuur, zoals vastgesteld door het 13e Nationale Partijcongres.

Hij zei dat de Partij, de Nationale Assemblee en de regering de laatste tijd vooral middelen hebben ingezet voor de ontwikkeling van het nationale transportinfrastructuursysteem - van snelwegen, zeehavens, luchthavens, stadsspoorwegen tot belangrijke projecten in de hoofdstad, waardoor er nieuwe ontwikkelingsruimte is ontstaan voor de economie, stedelijke gebieden, toerisme, dienstverlening en industrie.

"De Tran Hung Dao-brug is niet alleen een belangrijk verkeersproject, maar heeft ook een symbolische waarde. De brug draagt bij aan de verfraaiing van het architectonische uiterlijk van Hanoi en zal in de toekomst een toeristische trekpleister van de hoofdstad worden", benadrukte de vicepremier.

De vicepremier waardeerde de inspanningen van de regering van Hanoi en de betrokken diensten en zei dat de behaalde resultaten het bewijs zijn van de effectiviteit van het decentralisatie- en delegatiemechanisme bij infrastructuurinvesteringen. Hij merkte ook op dat de komende werkzaamheden nog veel uitdagingen met zich meebrengen, met name de bouwplaatsvrijmaking, de materiaalbronnen en de bouwomstandigheden in complexe weersomstandigheden. Dit vereist een sterke aansturing en nauwe coördinatie tussen niveaus, sectoren en aannemers.

"De regering zal het project altijd nauwlettend volgen en begeleiden, zodat het op tijd, met kwaliteit, veiligheid en efficiëntie wordt voltooid. Zo ontstaat er een nieuw symbool voor de duizend jaar oude hoofdstad", bevestigde vicepremier Mai Van Chinh.

Nieuw symbool op de Rode Rivier

De Tran Hung Dao-brug – met zijn “oneindigheids”-afbeelding die eeuwigheid, verbinding en duurzame ontwikkeling symboliseert – belooft een nieuw architectonisch, cultureel en verkeershoogtepunt van Hanoi te worden, en bij te dragen aan de verwezenlijking van het doel om een beschaafde, moderne en unieke hoofdstad te bouwen op weg naar de toekomst.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm