Hanoi is begonnen met de bouw van de Tran Hung Dao-brug – een nieuw symbool dat de twee oevers van de Rode Rivier met elkaar verbindt.

De premier stuurde een felicitatieboeket met bloemen naar de ceremonie ter gelegenheid van de start van de bouw van het ABS-project.

Dit project is van bijzondere betekenis, omdat het de 71e verjaardag van de bevrijding van Hanoi (10 oktober 1954 – 10 oktober 2025) herdenkt en vooruitblikt op het 18e partijcongres van de stad Hanoi en het 14e nationale partijcongres. De premier stuurde een felicitatieboeket naar de ceremonie voor de eerste steenlegging van het project.

Fotoonderschrift — Vicepremier Mai Van Chinh heeft het project officieel gelanceerd.

Belangrijke projecten ter bevordering van verstedelijking en interregionale connectiviteit.

Tijdens de ceremonie voor de eerste steenlegging zei Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi , dat het Tran Hung Dao-brugproject uit twee onderdelen bestaat, met een totale investering van bijna 16.000 miljard VND. Het beginpunt bevindt zich op het kruispunt van de straten Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong en Le Thanh Tong (district Hai Ba Trung), en het eindpunt sluit aan op de Nguyen Son-straat (district Long Bien, wijk Bo De), met een totale lengte van ongeveer 4,18 km.

De hoofdbrug is 870 meter lang en bestaat uit 6 overspanningen, verdeeld over 2 secties. De stalen boogconstructie symboliseert de oneindigheid – een beeld dat geassocieerd wordt met de geest van innovatie en duurzame ontwikkeling van de hoofdstad. De twee aanbruggen aan weerszijden zijn meer dan 1,1 kilometer lang en hebben een voorgespannen, gewapend betonnen kokerbrugconstructie. De route kent drie belangrijke kruispunten: de rechteroever van de Rode Rivier, de linkeroever van de Rode Rivier – Co Linh, en de Nguyen Son-weg. Het ontwerp is afgestemd op de technische normen voor stedelijke hoofdwegen en is in harmonie met het landschap, de verlichting en het groen.

Het project zal naar verwachting in 2027 worden afgerond.

De vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi benadrukte dat de Tran Hung Dao-brug een belangrijke drijvende kracht zal zijn voor het verstedelijkingsproces in het gebied aan beide oevers van de Rode Rivier. De brug zal bijdragen aan het verminderen van de verkeersdrukte op de Chuong Duong- en Vinh Tuy-bruggen, het uitbreiden van de stedelijke ontwikkelingsruimte in het oosten en het versterken van de interregionale verbindingen tussen Hanoi en de provincies in het oosten en noordoosten. Het project legt tevens de basis voor de uitvoering van het beleid van bevolkingsspreiding, het verminderen van de verkeersdruk in de binnenstad en het behalen van een bbp-groei van 8% of hoger in 2025.

"De stad Hanoi is oprecht dankbaar voor de aandacht en begeleiding van het Centraal Partijcomité, de regering, het Ministerie van Nationale Defensie en andere ministeries en instanties, evenals voor de consensus en steun van de inwoners van de hoofdstad – cruciale factoren die hebben bijgedragen aan de vlotte uitvoering van het project," aldus de heer Duong Duc Tuan.

Hij verzocht tevens dat departementen, agentschappen, lokale overheden en aannemers "maximaal de beschikbare middelen, mankracht en apparatuur inzetten en zorgen voor een wetenschappelijke, veilige, hoogwaardige, esthetisch aantrekkelijke en tijdige constructie" om het project zo snel mogelijk in gebruik te nemen.

De regering werkt samen met Hanoi aan de voltooiing van de infrastructuur van de hoofdstad.

Bij het geven van het bevel tot aanvang van de bouw bevestigde vicepremier Mai Van Chinh dat de realisatie van het Tran Hung Dao-brugproject de vastberadenheid van Hanoi aantoont om een van de drie strategische doorbraken in de infrastructuur te realiseren en het beleid van de ontwikkeling van een synchrone en moderne infrastructuur, zoals uiteengezet door het 13e Partijcongres, concreet vorm te geven.

Hij verklaarde dat de partij, de Nationale Vergadering en de regering de afgelopen tijd middelen hebben ingezet voor de ontwikkeling van de nationale transportinfrastructuur – van snelwegen, zeehavens, luchthavens en stadsspoorwegen tot belangrijke projecten in de hoofdstad – waarmee nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden worden gecreëerd voor de economie, stedelijke gebieden, toerisme, dienstverlening en industrie.

"De Tran Hung Dao-brug is niet alleen een belangrijk transportproject, maar heeft ook een symbolische waarde. De brug draagt bij aan de verfraaiing van het architectonische landschap van Hanoi en zal in de toekomst een toeristische trekpleister voor de hoofdstad worden", benadrukte de vicepremier.

De vicepremier prees de inspanningen van de autoriteiten in Hanoi en de betrokken instanties en verklaarde dat de behaalde resultaten het bewijs vormen van de effectiviteit van het decentralisatie- en delegatiemechanisme bij investeringen in infrastructuur. Hij merkte echter ook op dat er nog veel uitdagingen te wachten staan, met name op het gebied van grondverwerving, materiaallevering en bouwomstandigheden in de complexe weersomstandigheden. Dit vereist daadkrachtig leiderschap en nauwe coördinatie tussen alle niveaus, sectoren en aannemers.

"De regering zal het project altijd steunen en nauwlettend in de gaten houden om ervoor te zorgen dat het volgens planning, met oog voor kwaliteit, veiligheid en efficiëntie wordt voltooid, en zo een nieuw symbool creëert voor de duizend jaar oude hoofdstad," bevestigde vicepremier Mai Van Chinh.

Een nieuw herkenningspunt langs de Rode Rivier.

De Tran Hung Dao-brug – met zijn "oneindigheids"-symboliek die staat voor een lang leven, verbondenheid en duurzame ontwikkeling – belooft een nieuw architectonisch, cultureel en transporthoogtepunt van Hanoi te worden en bij te dragen aan de verwezenlijking van het doel om een beschaafde, moderne en onderscheidende hoofdstad te bouwen op weg naar de toekomst.

Reactie (0)