De Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board werkt samen met het Ministerie van Transport (DOT) en adviesbureaus om een haalbaarheidsstudierapport op te stellen voor het Tu Lien-brugproject en de weg van de Tu Lien-brug naar de snelweg Hanoi-Thai Nguyen.
Dit is een van de belangrijkste transportinfrastructuurprojecten in Hanoi in de periode 2021-2025, met een totale voorlopige investering van meer dan 19.000 miljard VND.
De Tu Lien-brug verbindt de westoever van de Rode Rivier langs de route Au Co - Nghi Tam in de wijken Yen Phu en Tu Lien (district Tay Ho) met de oostoever van de Rode Rivier in het district Dong Anh.
De Tu Lien-brug is 2,9 km lang, de hoofdbrug is 1 km lang en de doorsnede volgens de planning voorziet in 6 rijstroken voor motorvoertuigen.
De overspanning van de brug is 1.000 meter lang, de afstand tussen de pijlers bedraagt 500 meter, de top van de toren is 158 meter hoog en de brug kan een aardbeving van de 8e kracht weerstaan.
Volgens het goedgekeurde ontwerp is Tu Lien een tuibrug met torsie-ophanging, die grote overspanningen creëert met een lichtgewicht stalen framesysteem. Er zijn twee hoofdpijlers ontworpen en de brug moet het nieuwe symbool van Hanoi worden.
De bouw van een brug in de binnenstad over de Rode Rivier zorgt voor een vermindering van de verkeersopstoppingen op de routes van de binnenstad naar de noordelijke provincies. Ook neemt de bevolkingsdichtheid in het stadscentrum af en levert een bijdrage aan de duurzame ontwikkeling van de hoofdstad.
Naast Tu Lien versnelt de stad Hanoi ook de voorbereidingen voor investeringen in de bouw van de Tran Hung Dao-brug. De bouw ervan zal naar verwachting tussen 2025 en 2027 worden uitgevoerd.
De brug overspant de Rode Rivier en verbindt de districten Hoan Kiem, Hai Ba Trung en Long Bien. Het project heeft een totale investering van meer dan VND 16.000 miljard.
De hoofdbrug is 900 meter lang, inclusief 6 overspanningen. De totale lengte van de brug en de toegangswegen aan beide uiteinden is ongeveer 5,5 kilometer. De dwarsdoorsnede van de hoofdbrug in het midden van de overspanning is 40,66 meter, bij de brugpijler 47,76 meter.
De Tran Hung Dao-brug is ontworpen met 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, twee gemengde rijstroken, twee fietspaden en trottoirs voor voetgangers.
Volgens het architectonische plan dat Hanoi City heeft gekozen, heeft de Tran Hung Dao-brug een boogstructuur met twee elkaar rakende bochten, die zich over zes overspanningen herhalen en een oneindig beeld creëren dat 'Hanoi zonder grenzen' betekent.
Na voltooiing zal het project bijdragen aan de voltooiing van het geplande verkeersinfrastructuursysteem, het verminderen van verkeersopstoppingen, het bijdragen aan de ontwikkeling van productie en bedrijfsleven, het versnellen van de voltooiing van stedelijke gebieden in de regio en het bevorderen van de sociaal-economische ontwikkeling van de hoofdstad.
Laodong.vn
Bron: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-xay-hai-cau-qua-song-hong-von-hon-35000-ti-dong-1398560.ldo
Reactie (0)