Twee paden, één doel

Lente van het Jaar van het Paard - De twee oost-westverbindingswegen, National Highway 14E en National Highway 14D, worden gerenoveerd en verbeterd om verkeersknelpunten op te lossen en kansen te creëren voor de logistieke sector om te transformeren.

Op een gedeelte van de nationale snelweg 14E, die door de gemeente Dong Duong loopt, is de eerste laag asfaltbeton aangebracht. Foto: CONG TU

Verwijder meerdere knelpunten.

Het huis van meneer Tran Tung (in het dorp Dong Duong, gemeente Dong Duong) werd getroffen door het renovatie- en verbeteringsproject van de nationale snelweg 14E, waardoor ongeveer 16 vierkante meter woongrond verloren ging. Uit oogpunt van algemeen belang stemde zijn familie in met het plan voor grondontruiming. Nog voordat hij de compensatie ontving, huurde hij arbeiders in om zijn hek, poort en kleine winkel af te breken en de grond opnieuw op te bouwen en over te dragen aan de investeerder.

De heer Tung vertelde dat de weg ernstig beschadigd en smal was. Wanneer twee vrachtwagens in tegengestelde richting reden, moesten motorrijders stoppen en aan de kant gaan staan. Hij was dan ook erg blij toen de overheid besloot de weg te verbeteren en te verbreden. Zijn buren steunden het project ook actief en stelden prompt grond ter beschikking. Dankzij hen is de nationale snelweg 14E door het dorp Dong Duong, het eerste gedeelte van het project, nu al meer dan een jaar geasfalteerd.

Vicevoorzitter van het stadsbestuur Tran Nam Hung (3e van links) inspecteert de nationale snelweg 14D. Foto: CONG TU

De nationale snelweg 14E, die door de gemeente Phuoc Hiep loopt, wordt tijdens het regenseizoen regelmatig getroffen door aardverschuivingen. Deze situatie maakt het moeilijk voor de regio om investeringen aan te trekken. De weg is tevens een belangrijke verbindingsweg tussen het kustgebied en de Ho Chi Minh -snelweg, maar de aanwezigheid van talrijke knelpunten belemmert de ontwikkeling van handel en dienstverlening in de plaatsen langs de route.

De afgelopen twee jaar is het verkeer op de nationale snelweg 14D sterk toegenomen, voornamelijk bestaande uit vrachtwagens die goederen vanuit Laos via de internationale grensovergang Nam Giang vervoeren. Als gevolg hiervan is de verbindingsroute van de Ho Chi Minh-snelweg naar deze grensovergang aanzienlijk verslechterd. De weg is in slechte staat, smal en kent veel scherpe bochten, waardoor de reistijd met ongeveer vier uur toeneemt, ondanks dat de hele route slechts iets meer dan 74 kilometer lang is.

Een lokale ambtenaar uit de gemeente Nam Giang vertelde dat de mensen al blij zijn als ze zonder files over de nationale snelweg 14D kunnen reizen. Het feit dat de overheid een groot deel van haar middelen heeft vrijgemaakt om de stad Da Nang te ondersteunen bij de uitvoering van het renovatie- en moderniseringsproject, heeft de kiezers dan ook zeer tevreden gesteld.

Een gedeelte van de nationale snelweg 14E, die door de gemeente Phuoc Hiep loopt, is gerenoveerd en verbeterd. Foto: CONG TU

Bevordering van ontwikkeling

De nationale snelweg 14E sluit via de Ho Chi Minh-snelweg aan op de Oost-West Economische Corridor en leidt naar de internationale grensovergang Bo Y (Quang Ngai). De route sluit ook aan op de Oost-West Economische Corridor 2 via de Ho Chi Minh-snelweg en de nationale snelweg 14D, die leidt naar de internationale grensovergang Nam Giang. Volgens de heer Tran Ngoc Thanh, adjunct-directeur van het Departement Bouw, zal het voltooide project bijdragen aan de verbetering van de transportcapaciteit en de bevordering van de ontwikkeling van logistieke diensten door het transport van goederen via de twee bovengenoemde internationale grensovergangen naar de haven van Chu Lai, de open economische zone van Chu Lai en de economische zone van Dung Quat (Quang Ngai) te vergemakkelijken.

De nationale snelweg 14D is ernstig verslechterd en vormt een groot gevaar voor de verkeersveiligheid, terwijl het aantal transportvoertuigen blijft toenemen. Dit komt doordat de kortere reisafstanden op de route vrachteigenaren en transportbedrijven stimuleren om de transportkosten te verlagen en grensoverschrijdende transacties te vergemakkelijken. Met name de nationale snelweg 14D biedt veel voordelen voor het aantrekken van grote hoeveelheden goederen en passagiers vanuit Noordoost-Thailand, Myanmar en de Indische Oceaan naar de zeehavens van Da Nang en Hue.

Vrachtwagens met erts uit Laos passeren de grensovergang en rijden over de nationale snelweg 14D. Foto: CONG TU

Volgens Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het stadsbestuur, is het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14D een belangrijk project dat gericht is op de voltooiing van de transportinfrastructuur, het bevorderen van veilig reizen voor de bevolking, het stimuleren van sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van nationale defensie en veiligheid. De verbrede weg zal het goederenvervoer vergemakkelijken, een verbinding met buurland Laos via de internationale grensovergang Nam Giang mogelijk maken en de concurrentiekracht van de economie versterken.

Het is zeker dat de twee projecten voor de renovatie, modernisering en uitbreiding van de nationale snelwegen 14E en 14D bestaande knelpunten zullen wegnemen. Na voltooiing en ingebruikname zullen de projecten ook kansen creëren voor de transformatie van de logistieke sector en de goederenstroom van bron tot zee vergemakkelijken.

Het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14E (gedeelte km15+270 - km89+700) vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 1.848,2 miljard VND uit de begroting van de centrale overheid. Het project omvat een wegdekbreedte van 9 meter; het gedeelte dat door het noord-zuidspoorwegknooppunt in de gemeente Thang Binh loopt, heeft een wegdekbreedte van 12 meter.

Het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14D omvat een totale investering van 4.518 miljard VND; waarvan 4.513 miljard VND afkomstig is uit verhoogde inkomsten en besparingen in de begroting van de centrale overheid; en 5 miljard VND uit de gemeentelijke begroting (voor de voorbereiding van de investering). Het project omvat een wegdek met een breedte van 9 meter en een brug met een breedte van 9 meter.

Bron: https://baodanang.vn/hai-cung-duong-mot-muc-tieu-3324834.html