Het project heeft een totale investering van meer dan 1,296 miljard VND, afkomstig uit de provinciale begroting, met de Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management Board als investeerder. De uitvoeringsperiode is 2021-2025 en 2026-2030.
Het project heeft een totale lengte van 13,0 km, waarvan de hoofdroute 9,7 km lang is. Het startpunt kruist Nationale Weg 37, ongeveer 1,3 km vanaf de Binh-brug richting de gemeente Dong Lac in Chi Linh. Het eindpunt kruist Provinciale Weg 389 en de toegangsweg naar de Trieu-brug in de gemeente Le Ninh in de stad Kinh Mon.
Het ontwerp van de Van-brug met "keramisch gepolijste" architectuur behoort tot het project dat de steden Kinh Mon en Chi Linh met elkaar verbindt.
Volgens het ontwerp wordt het wegensysteem van het project gebouwd op de schaal van een vlakke weg van niveau III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u, een 12 m brede wegbedding en een 11 m breed wegdek.
De zijsporen omvatten zijspoor 1, ongeveer 2,05 km lang (gedeelte van km 10+600 - km 12+650 van provinciale weg 389B), gerenoveerd en opgewaardeerd naar de schaal van een vlakke weg van niveau IV, ontwerpsnelheid 60 km/u, breedte van de wegbedding 9 m, breedte van het wegdek 8 m; zijspoor 2, 1,32 km lang (gedeelte van Mong Pass tot aan de kruising met provinciale weg 389B), gerenoveerd en uitgebreid wegdek naar een schaal van 7-11 m, geschikt voor de omstandigheden ter plaatse.
De Van-brug, die de stad Kinh Mon met de stad Chi Linh verbindt, wordt nieuw gebouwd volgens de "Chuot Chuot"-architectuur van de Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ) met een constructie van voorgespannen gewapend beton, 12 m breed en 894 m lang.
Het investeringsproject voor de aanleg van een weg en brug in Van is onlangs goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Hai Duong. Het project is bedoeld om het regionale verkeersnetwerk volgens planning te voltooien en een verkeersas te creëren die het stedelijk gebied Kinh Mon verbindt met het stedelijk gebied Chi Linh.
Om het regionale verkeersnetwerk volgens planning te voltooien, moet er een verkeersas worden aangelegd die het stedelijk gebied Kinh Mon verbindt met het stedelijk gebied Chi Linh, en moet de nationale snelweg 37 worden aangesloten op de bestaande provinciale weg 389, provinciale weg 389B en geplande routes zoals Ringweg V - Hoofdstedelijke regio, Noord-Zuid-as van de provincie Hai Duong.
Daarnaast wordt geleidelijk een verkeersroute aangelegd die de noordoostelijke districten van Hai Duong verbindt met de provincies en steden Bac Ninh , Quang Ninh en Hai Phong.
Van daaruit worden interregionale ontwikkelingsruimte en gunstige omstandigheden gecreëerd om investeringsprojecten aan te trekken. Daarmee wordt bijgedragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad Chi Linh, met name de stad Kinh Mon en de provincie Hai Duong in het algemeen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1200-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-ket-noi-2-do-thi-tre-192240718142852691.htm
Reactie (0)