Koreaanse luchtvaartmaatschappijen wegen passagiers vóór het instappen

Passagiers hebben echter het recht om dit verzoek van Asiana Airlines, de op één na grootste luchtvaartmaatschappij van Zuid-Korea, te weigeren. Het passagiersweegplan van de luchtvaartmaatschappij gaat vandaag, 22 januari, in en duurt tot 31 januari. Het is van toepassing op internationale vluchten die vertrekken vanaf Gimpo International Airport in het westen van Seoul, aldus de Korea Times .

Standaardgewichten worden gebruikt om het gewicht van het vliegtuig te verdelen en de operationele veiligheid te verbeteren.

Steeds meer luchtvaartmaatschappijen wegen passagiers

Asiana Airlines woog in december 2023 ook ongeveer 5.000 passagiers op binnenlandse vluchten. Een andere Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij, Korean Air Lines, woog afgelopen augustus ook passagiers.

In de regio Zuidoost-Azië hebben sommige luchtvaartmaatschappijen in Thailand sinds oktober 2023 ook een programma voor het wegen van passagiers ingevoerd.

De maatregel voor het wegen van passagiers stelt luchtvaartmaatschappijen in staat om het standaard- en gemiddelde passagiersgewicht te controleren en te berekenen. De verzamelde gegevens zullen luchtvaartmaatschappijen helpen om het gewicht op internationale vluchten efficiënter te verdelen, wat bijdraagt ​​aan een lager brandstofverbruik en tegelijkertijd de efficiëntie van de dienstverlening verbetert in overeenstemming met de veiligheidsnormen. Alle verzamelde gegevens worden strikt vertrouwelijk behandeld.

De praktijk van luchtvaartmaatschappijen om passagiers te wegen is echter niet altijd even goed ontvangen. Afgelopen mei raakte de Amerikaanse pers in rep en roer toen een video werd gedeeld van een vrouwelijke passagier die gedwongen werd om op een weegschaal te stappen "zoals een bagageweegschaal" voordat het vliegtuig vertrok.

Bord voor het wegen van passagiers op de luchthaven van Auckland, Nieuw-Zeeland, onlangs

De video werd destijds bijna 2 miljoen keer bekeken op sociale media. Velen bekritiseerden de luchtvaartmaatschappij voor discriminatie van passagiers met een maatje meer en noemden het een "vernederende maatregel". Velen steunden de maatregel echter en betoogden dat kleine vliegtuigen om veiligheidsredenen verplicht zouden moeten worden om passagiers te wegen voor vertrek.

Over het wegen van passagiers legt Shem Malmquist, docent aan de Florida Tech Aeronautical University, het volgende uit: "Luchtvaartmaatschappijen hanteren het gemiddelde passagiersgewicht, maar mensen worden steeds zwaarder. 300 mensen die zwaarder zijn dan gemiddeld, kunnen ervoor zorgen dat een vliegtuig aanzienlijk overgewicht heeft, terwijl alle prestatieberekeningen, zoals de lengte van de landingsbaan, hoogte, obstakels, landingsafstand... afhankelijk zijn van het gewicht."

Bronlink: https://thanhnien.vn/hang-hang-khong-han-quoc-can-hanh-khach-truoc-khi-len-may-bay-185240122163342632.htm