Onthulling van een gedetailleerd plan voor de implementatie van het HCMC Expressway PPP-project

Onthulling van gedetailleerd plan voor de implementatie van het PPP-project van Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is van plan om medio april 2025 te beginnen met de selectie van investeerders voor Component Project 1 - de bouw van de Ho Chi Minhstad - Moc Bai Expressway, fase 1 volgens de PPP-methode, BOT-contracttype.

Illustratiefoto.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een officieel bericht gestuurd naar het Ministerie van Transport over het implementatieplan voor het Ho Chi Minhstad-Moc Bai Expressway Construction Investment Project, Fase 1. Dit project is onderdeel van de lijst van belangrijke nationale projecten en werken die van cruciaal belang zijn voor de transportsector, opgesteld door het Staatsstuurcomité.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft het uitvoeringsplan aangekondigd van fase 1 van het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai. De bouw vindt plaats op basis van het investeringsbeleid voor het project dat in juli 2024 door de premier is goedgekeurd.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is van plan om het haalbaarheidsrapport voor het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai, fase 1 (met inbegrip van het rapport over de milieueffectbeoordeling, het beleidskader voor compensatie en ondersteuning bij hervestiging...) van de componentprojecten op te stellen van oktober 2024 tot januari 2025. De beoordeling en goedkeuring van het investeringsproject moet uiterlijk medio maart 2025 zijn afgerond.

Wat betreft compensatie en ontruiming van de locatie, is het Volkscomité van Ho Chi Minhstad van plan om in de periode van oktober 2024 tot eind oktober 2025 markeringen voor ontruiming aan te brengen, compensatie- en landherstelplannen op te stellen, te beoordelen en goed te keuren, ontruiming en landherstel te organiseren en technische infrastructuur te verplaatsen.

Wat betreft de selectie van investeerders voor Component Project 1, dat wordt uitgevoerd onder het PPP-model, zal het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de biedingsdocumenten goedkeuren van maart 2025 tot april 2025; de selectie van investeerders organiseren van april 2025 tot juli 2025 (de biedende partij is de afdeling Planning en Investeringen van Ho Chi Minhstad); de resultaten van de investeerdersselectie in augustus 2025 afronden en projectcontracten onderhandelen en ondertekenen van augustus 2025 tot september 2025.

De selectie van de bouwbedrijven voor de verschillende deelprojecten wordt tussen augustus 2025 en februari 2026 afgerond door het projectbedrijf en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de provincie Tay Ninh . Daarmee kan in maart 2026 de start van de bouw van deelproject 1 - de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai, fase 1 - worden gestart.

Eerder, medio juli 2024, stuurde de Interdisciplinaire Beoordelingsraad een officieel bericht naar de regeringsleiders over het investeringsbeleid van het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai volgens de PPP-methode.

In dit bericht stelde de Intersectorale Beoordelingsraad dat in het Beoordelingsresultaatrapport nr. 2286/BC-HDTĐLN van 27 maart 2024 de inhoud van de beoordeling volledig werd vermeld overeenkomstig de bepalingen van de PPP-wet voor het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om het Project Pre-Feasibility Study Report uit te voeren en te voltooien (waarin het het Project Pre-Feasibility Study Report heeft samengevat en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft verzocht dit uit te leggen, te verduidelijken en te voltooien).

Het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie van het project, na toelichting en aanvulling met indiening nr. 3447/TTr-UBND van 21 juni 2024, is volledig afgerond door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, conform het verzoek van de Raad. Op basis van de resultaten van het verzoek om advies van de Raadsleden over het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie van het project, ingediend met indiening nr. 3447 van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, stemden 11 van de 13 Raadsleden vóór 17 juli 2024 in met goedkeuring (goed voor 84,6%). Van hen stemden 7 leden in met goedkeuring zonder andere meningen, 4 leden stemden in met goedkeuring en hadden aanvullende meningen, en 2 leden van het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling hebben niet gestemd.

Het project voldoet dus aan de voorwaarden voor goedkeuring zoals voorgeschreven in punt d, clausule 3, artikel 10 van decreet nr. 35/2021/ND-CP van 29 maart 2021 van de regering, waarin de implementatie van de wet op investeringen volgens de PPP-methode wordt gedetailleerd en begeleid.

De Intersectorale Beoordelingsraad was het met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad eens dat het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project, bijgevoegd bij indiening nr. 3447 van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, gekwalificeerd was voor de premier om te beslissen over het investeringsbeleid.

Volgens het laatste voorstel van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad begint het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai op de kruising met de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad in het district Cu Chi van Ho Chi Minhstad. Het eindpunt is verbonden met de nationale snelweg 22 (bij km 53+850) in het district Ben Cau, provincie Tay Ninh.

De totale lengte van het projecttraject bedraagt circa 51 km, waarvan het gedeelte door Ho Chi Minhstad circa 24,7 km bedraagt en het gedeelte door de provincie Tay Ninh circa 26,3 km.

Volgens de wegennetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, heeft de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai een schaal van 6 rijstroken, maar in fase 1 van het project heeft het tracé een schaal van 4 rijstroken en een wegdekbreedte van 25,5 m; de grondruiming wordt in één keer uitgevoerd volgens de schaal van 6 rijstroken voor het hele tracé.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad stelde voor om het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai op te splitsen in vier projecten.

Componentproject 1: investering in de aanleg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai (fase 1) volgens de PPP-methode (BOT-contract); totale investering van VND 10,421 miljard (het investeringskapitaal bedraagt VND 9,943 miljard, goed voor 95,41%; het staatsbegrotingskapitaal bedraagt VND 478 miljard, goed voor 4,59%). Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is de bevoegde autoriteit voor de uitvoering.

Onderdeelproject 2: investering in de bouw van toegangswegen voor woonwijken en viaducten over de snelweg; totale investering: VND 2,422 miljard; investering volgens de publieke investeringsmethode; het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is het bestuursorgaan.

Componentproject 3: compensatie, ondersteuning en hervestiging van het Ho Chi Minh City - Moc Bai-snelweggedeelte door Ho Chi Minh City. De totale investering bedraagt 5,27 miljard VND. De investering is gebaseerd op de publieke investeringsmethode. Het Volkscomité van Ho Chi Minh City is de beherende instantie.

Componentproject 4: compensatie, ondersteuning en hervestiging van het Ho Chi Minhstad-Moc Bai-snelweggedeelte door de provincie Tay Ninh. De totale investering bedraagt 1,504 miljard VND. Investering volgens de publieke investeringsmethode. Het provinciaal volkscomité van Tay Ninh is de beherende instantie.

Het is bekend dat de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai, zodra deze is voltooid, fundamenteel een oplossing zal bieden voor problemen als het verdelen van het verkeersvolume op de nationale snelweg 22, het vergroten van de concurrentiekracht door de kortere reistijd en de grotere capaciteit voor het vervoeren van goederen en passagiers van en naar Ho Chi Minhstad, het verminderen van het risico op verkeersonveiligheid, het vergroten van de toeristische aantrekkingskracht in de regio en het verminderen van milieuvervuiling.

Reactie (0)