Dankzij investeringen zijn er veel bruggen op het platteland gebouwd, waardoor het voor mensen gemakkelijker is geworden om te reizen en goederen te vervoeren.
Ontwikkeling van de transportinfrastructuur
Volgens Tran Thanh Lam, permanent vice-secretaris van het provinciale partijcomité, heeft de infrastructuur voor wegvervoer de afgelopen jaren grote vooruitgang geboekt. Er wordt gemoderniseerd, met de focus op belangrijke projecten die connectiviteit en een domino-effect hebben, waardoor een impuls wordt gegeven aan de sociaaleconomische ontwikkeling. Het lokale transportsysteem is verbonden met de nationale en regionale transportsystemen via bestaande nationale snelwegen zoals de nationale snelweg 60, de nationale snelweg 57, de nationale snelweg 57B en de nationale snelweg 57C.
De provincie heeft de voltooiing van belangrijke projecten gecoördineerd, zoals: de verbetering van de nationale snelweg 57, het gedeelte van de veerhaven Dinh Khao tot de stad Mo Cay; de verbetering van de nationale snelweg 57B, het gedeelte van de weg naar de Rach Mieu-brug tot het industriepark Giao Long; het project snelweg 173, het gedeelte van de begraafplaats voor martelaren in het district Chau Thanh tot het monument van Bataljon 516 (provinciale weg 883); fase 1 - het project voor de aanleg van een dijk ter voorkoming van zoutwaterintrusie, gecombineerd met een weg die de districten Binh Dai, Ba Tri en Thanh Phu verbindt (provinciale weg 881); de aanleg van de westelijke dijkweg in het district Binh Dai; de Rach Vong-brug; de omleidingsweg Phuoc My Trung; en de voltooiing van de toegangsweg naar de Rach Mieu 2-brug en de weg, gecombineerd met een dijk ter voorkoming van zoutwaterintrusie, die de districten Mo Cay Nam en Thanh Phu verbindt (project snelweg 17).
De provincie coördineert de uitvoering van projecten zoals: het Rach Mieu 2-brugproject, fase 2 - de aanleg van een dijk ter voorkoming van zoutwaterindringing in combinatie met een weg die de kustdistricten Binh Dai, Ba Tri en Thanh Phu verbindt; de weg van de haven van Giao Long naar het industriepark Phu Thuan (DT.DK.07); en het Ba Lai 8-brugproject op de kustweg.
De provincie coördineert en implementeert investeringsprocedures voor de volgende projecten: het kustwegproject dat de provincie Ben Tre verbindt met de provincies Tien Giang en Tra Vinh in het kader van het DPO-programma; het Cua Dai-brugproject; het Co Chien 2-brugproject; de noord-zuidweg die het industriepark Phu Thuan en het industriecluster Phong Nam bedient (DT.DK.08); de Ba Lai 6-brug (DT.DK.08); en het Dinh Khao-brugproject dat de provincies Vinh Long en Ben Tre verbindt.
Het kapitaalallocatieplan voor bouwprojecten bedraagt 28.967,709 miljard VND; waarvan 5.936,199 miljard VND bestemd is voor voltooide en nagenoeg voltooide projecten; 10.396,51 miljard VND voor projecten in aanbouw en in de voorbereidingsfase; en 12.935 miljard VND voor projecten in de investeringsvoorbereidingsfase.
Tot op heden heeft de provincie 7 industriële clusters opgericht, met een totale oppervlakte van 267,94 hectare. Zes industriële clusters met een totale oppervlakte van 249,4 hectare bevinden zich in een gedetailleerde planningsfase. Er is geïnvesteerd in twee industrieparken en drie industriële clusters die operationeel zijn, waaronder: het industriepark Giao Long, het industriepark An Hiep; de industriële clusters Phong Nam, An Duc en Tan Thanh Binh. Daarnaast heeft de provincie ook één operationele industriële cluster, Long Phuoc, gelegen in de gemeenten Giao Long en An Phuoc in het district Chau Thanh. Momenteel richt de provincie zich op het mobiliseren van diverse middelen om het infrastructuursysteem ten behoeve van de industriële ontwikkeling te voltooien. Districten en steden roepen actief op tot investeringen in infrastructuur en stellen oplossingen voor om kapitaal toe te wijzen en te mobiliseren voor de ontwikkeling van industriële clusters binnen hun jurisdictie.
De dijk ter bestrijding van kusterosie langs de oostkust van het district Ba Tri is voltooid.
Ga door met de uitvoering en afronding van de werkzaamheden en projecten.
Volgens Tran Thanh Lam, plaatsvervangend secretaris van het Provinciaal Partijcomité, zal de komende periode de propaganda- en mobilisatiecampagne worden voortgezet om consensus te bereiken onder kaders, partijleden en de bevolking over de uitvoering van projecten. De focus zal liggen op de ontwikkeling van de drie belangrijkste transportmodaliteiten in de provincie (weg, binnenvaart en zeevaart), en op het verbinden van transport- en logistieke modaliteiten in de regio en het hele land (rivierhavens, zeehavens, bruggen, wegen, enz.), conform het plannings- en uitvoeringsplan van de provincie Ben Tre voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. De bepalingen van de Grondwet van 2024 en de regelgeving betreffende de afbakening van bevoegdheden van lokale overheden op twee niveaus, decentralisatie en delegatie in de grondsector zullen worden herzien en geconcretiseerd als basis voor de uitvoering van transportprojecten. Dossiers met betrekking tot milieueffectrapportages en procedures voor grondtoewijzing zullen worden gecontroleerd en beoordeeld in overeenstemming met de regelgeving en tijdig. De focus ligt op het ontwikkelen van ruimtelijke ordeningsplannen en -schema's in overeenstemming met de regelgeving. Overleg met projecteigenaren om de voortgang van de implementatie nauwlettend te volgen en problemen en obstakels snel op te lossen. Versnel de voortgang en neem projecten zo snel mogelijk in gebruik, zodat geleidelijk aan de sociaal-economische ontwikkelingsbehoeften van de provincie wordt voldaan.
Lokale overheden richten zich op het zo snel mogelijk afronden van plannen voor grondontginning en het spoedig overdragen van grond voor bouwprojecten in hun gebied. Ze onderzoeken mechanismen om bedrijven aan te trekken voor investeringen via sociale modellen en publiek-private partnerschappen, in overeenstemming met de huidige regelgeving voor binnenwateren, kades, pakhuizen, zeehavens, wegen, binnenvaart- en zeetransportroutes en overslaghavens voor logistieke activiteiten. Daarnaast worden zandgroeven in gebruik genomen om een proactieve aanvoer van bouwzand te garanderen voor toekomstige funderingsprojecten in de provincie. Ook worden projecten onderzocht en uitgevoerd om kanalen en rivieren uit te baggeren, de waterwegen te verbeteren, zoetwater op te slaan en minerale grondstoffen effectief te exploiteren, beheren en benutten, wat bijdraagt aan hogere inkomsten voor de lokale begroting. Er worden onderzoeken georganiseerd en er wordt geleerd van de ervaringen van andere provincies met de aanleg van transport- en irrigatieprojecten. Op basis hiervan worden transport- en irrigatieprojecten in de provincie op een gecoördineerde en efficiënte manier onderzocht en voorgesteld, waarbij het investeringskapitaal wordt geoptimaliseerd en effectieve aanpassing aan klimaatverandering, rampenpreventie, verziltingsbeheersing, zoetwateropslag en naadloze transportverbindingen worden gewaarborgd.
De focus moet liggen op het mobiliseren van alle beschikbare middelen, het versnellen van de benutting van publiek investeringskapitaal en het benutten van kapitaal van de centrale overheid en buitenlandse bronnen om te investeren in belangrijke projecten.
Tekst en foto's: Tran Quoc
Bron: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh voert een telefoongesprek met de CEO van het Russische Rosatom-concern.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)