Voltooiing van 8 verhoogde stations van de spoorlijn Nhon-Hanoi

Op 28 augustus meldde de Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) dat de bouw- en installatiewerkzaamheden op 8 verhoogde stations van het Hanoi Pilot Urban Railway Project, het gedeelte Nhon - Hanoi Station, tot nu toe zijn voltooid. De bouw van het verhoogde gedeelte is voor 99,54% gevorderd.

De voortgang van de resterende pakketten van het project is als volgt: Pakket CP05 - Architectonische werkzaamheden aan het depot bereikt 99,4%; Pakket CP06 - Ontwerp en installatie van spoorwegsysteem 1: Locomotieven, depotapparatuur, CC/SCADA, seinen, informatie en stroomvoorziening - verhoogd gedeelte bereikt 99,6%; Pakket CP07 - Ontwerp en installatie van spoorwegsysteem 2 (E&M): Milieuregelsysteem, liften en roltrappen, brandpreventie- en brandbestrijdingssysteem en afvoersysteem - verhoogd gedeelte bereikt 99,6%; Pakket CP08 - Ontwerp, levering en installatie van spoorwegsysteem 3: Spoorwegen voor de gehele lijn en spoorlijnen in het depot (inclusief de 3e rail) - verhoogd gedeelte bereikt 99,9%; Pakket CP09 - Ticketsysteem - verhoogd gedeelte bereikt 98,3%.

Om met de proefneming te kunnen beginnen vóór de officiële ingebruikname, voert het project operationele trainingen uit, beoordeelt het de veiligheid van het systeem, rapporteert hierover en voert het acceptatie uit.

Hieronder ziet u enkele foto's van 8 hooggelegen stations van de spoorlijn Nhon-Hanoi:

De verhoogde stations hebben een ontwerp in de vorm van een vredesvogel . Ze zijn omgeven door groene tapijten, die automatisch worden beplant en bewaterd.

Het dak van het station heeft een V-vormige constructie met een relatief grote helling, zodat het dak zichzelf kan reinigen als het regent. Dit vergemakkelijkt het onderhoud.

Het gekozen dakglassysteem is warmte-isolerend en uv-bestendig glas, dat overdag voor natuurlijk licht zorgt en de gezondheid van passagiers beschermt die op het perron wachten en in- en uitstappen.

Passagiers kunnen het verhoogde station bereiken via 4 ingangen en uitgangen in 4 richtingen op de trottoirs aan beide zijden van de weg.

Het systeem van trappen, roltrappen en liften is handig voor gehandicapten, ouderen, zwangere vrouwen en kinderen.

De 8 verhoogde stations van het project zijn ongeveer 22,5 m hoog, 24 m breed en bevinden zich 8 m boven het wegdek.

Elk station bestaat uit drie verdiepingen. De perronverdieping, waar passagiers wachten en instappen, is voorzien van een informatiesysteem voor passagiers en een veiligheidscontrolesysteem voor de bediening.

Het kaartjessysteem is momenteel volledig geïnstalleerd op het transitniveau van 8 stations. Het systeem is ontworpen volgens Europese normen, met apparatuur die voornamelijk uit Frankrijk afkomstig is.

Enkele onderdelen van het systeem zijn: Automatische kaartjesautomaat (TVM), deursysteem, kaartjesautomaat bij het loket (TOM), kaartinitiatiemachine (CIM), draagbaar ticketcontroleapparaat (PCD)... Met het automatische ticketafhandelingssysteem van AFC kunnen passagiers bij aankomst op een willekeurig station op de route kiezen uit vele soorten kaarten en tickets.

De officiële namen van de 8 stations zijn gebaseerd op de geografische locaties waar de lijn doorheen loopt, waaronder: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Nationale Universiteit, Chua Ha en Cau Giay. Elk verhoogd station voldoet niet alleen aan de functionele en technische eisen, maar heeft ook een eigen uitstraling om de cultuur van de hoofdstad te promoten en te eren.