Voltooiing van het onderzoeksproject voor de bouw van de internationale transithaven Can Gio

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — Uitzicht op de internationale transithaven Can Gio.

Het overheidskantoor heeft zojuist document nr. 2021/VPCP-CN van 28 maart 2024 uitgegeven, waarin de mening van vicepremier Tran Hong Ha wordt overgebracht over het project voor de studie en bouw van de internationale transithaven Can Gio in Ho Chi Minhstad (project).

In het bijzonder, rekening houdend met indiening nr. 1285/TTr-UBND van 14 maart 2024 en officieel bericht nr. 1284/UBND-DA van 14 maart 2024 van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad over het project ter bestudering van de bouw van de internationale transithaven Can Gio in Ho Chi Minhstad, heeft vicepremier Tran Hong Ha het Volkscomité van Ho Chi Minhstad verzocht de inhoud te beoordelen overeenkomstig de instructies van vicepremier Tran Hong Ha in kennisgeving nr. 102/TB-VPCP van 15 maart 2024 (met name de haalbaarheid en economische efficiëntie met betrekking tot de zeehaven Ba Ria - Vung Tau , het kadegebied Cai Mep - Thi Vai) om het project ter bestudering van de bouw van de internationale transithaven Can Gio te voltooien; Stuur het project schriftelijk naar het Ministerie van Transport ter referentie, onderzoek en behandeling tijdens het proces van het voorbereiden van het dossier om het Masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030 aan te passen, met een visie tot 2050. Werk nauw samen met het Ministerie van Transport tijdens het voltooien van het dossier om de planning aan te passen.

De vicepremier merkte op dat het noodzakelijk is om de eindproducten van het project duidelijk te definiëren, verslag uit te brengen aan de premier over inhoud die buiten de bevoegdheid van de ministeries, het Volkscomité van Ho Chi Minhstad valt, of noodzakelijke inhoud waarvoor de premier opdracht heeft gegeven (en dit ter beoordeling door te sturen naar het Ministerie van Transport ).

Het ministerie van Transport voert met spoed de richtlijn uit van vicepremier Tran Hong Ha in kennisgeving nr. 102/TB-VPCP van 15 maart 2024; het bestudeert en beoordeelt het project om te beslissen over de planningsinhoud van de internationale transithaven Can Gio in het Masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Op basis van het rapport van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad over de producten van het project beoordeelt en evalueert het Ministerie van Transport dit en legt het dit ter overweging en besluitvorming voor aan de premier, conform de regelgeving.

* Volgens het rapport van het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad heeft het Project voor Onderzoek en Bouw van de Internationale Doorvoerhaven van Can Gio als doel om de internationale doorvoerhaven van Can Gio uit te bouwen tot een internationaal doorvoercentrum voor Ho Chi Minhstad en de regio. Daarmee worden binnen- en buitenlandse rederijen, transportbedrijven, vrachteigenaren en logistieke dienstverleners aangetrokken om deel te nemen aan de wereldwijde transportketen.

Wat de locatie betreft, wordt verwacht dat Can Gio International Transit Port zich op het eilandje Con Cho, in de gemeente Thanh An, in het district Can Gio zal bevinden. De totale verwachte investering in Can Gio International Transit Port bedraagt ongeveer VND 129.000 miljard. De totale lengte van de hoofdkade wordt geschat op ongeveer 7 km en de lengte van de binnenvaartkade op ongeveer 2 km.

De totale oppervlakte wordt geschat op circa 571 hectare. Inclusief kades, loodsen, intern verkeer, kantoorruimten, huisvesting voor havenpersoneel, technische infrastructuur... circa 469,5 hectare en het operationele wateroppervlak van de haven circa 101,5 hectare.

Naar verwachting zal de goederenoverslag via de haven in het eerste jaar ongeveer 2,1 miljoen TEU bedragen (1 TEU staat gelijk aan 1 container van 20 voet). Na 7 investeringsfasen kan het vrachtvolume via Can Gio International Transit Port in 2047 16,9 miljoen TEU bereiken – de helft van de huidige productie van Singapore. De haven zal naar verwachting jaarlijks VND 34.000 - 40.000 miljard aan de begroting bijdragen wanneer deze op volle capaciteit draait. Het totale investeringskapitaal van het project bedraagt bijna VND 129.000 miljard (USD 5,5 miljard), voorgesteld door MSC Group, 's werelds grootste containerrederij.

Om het project zoals gepland in 2025 te kunnen starten, moet het project voor de studie en bouw van de internationale transithaven Can Gio zo snel mogelijk worden afgerond en worden ingediend bij de premier.

Bron