Meer dan 2,6 miljard VND voor reparatie van Vinh Tuy-brug na brand op parkeerplaats

Wat de schaal betreft, zal de afdeling Bouw de schaal van de brug handhaven op basis van de huidige staat van de brug, het beschadigde beton verwijderen om de sterkte te verminderen en vervolgens hoogsterktebeton spuiten om het door de brand aangetaste beton te compenseren voor de overspanningen N1 en N2 van de aftakking van de oprit CV1C en de pijlers T2 CV1C en T3CV1C. Voor overspanning N1 wordt na het spuiten van beton de kabel van overspanning N1 voorgespannen.

Het reparatieontwerp voor de bovenbouw, overspanning N1, helling CV1C-aftakking (vanaf landhoofd M1CV1C-T2CV1C), omvat het beitelen en verwijderen van het door de brand aangetaste betonnen deel; boren en wapening aanbrengen, D14-stalen gaas toevoegen om verbinding te maken met de bestaande wapening; betonmortel met een sterkte van 45 MPa spuiten met een gemiddelde dikte van 120 mm; en het oppervlak na het spuiten afwerken.

De Vinh Tuy-brug wordt gerepareerd met middelen van de stad Hanoi .

De Vinh Tuy-brug is ook aan de onderkant van ligger N1 voorgespannen om het draagvermogen van de ligger te vergroten. Er zijn aan beide uiteinden 2 kabelankers toegevoegd en 2 dwarsbalken met geboorde verstevigingen bevestigd aan de onderkant van de ligger. De onderkant van ligger N1 is versterkt met 8 voorgespannen kabelbundels.

N2-overspanning van de helling CV1C-aftakking (berekend vanaf pijler T2CV1C-T3CV1C), beitel en verwijder het door de brand aangetaste betonnen deel met een gemiddelde diepte van 60 mm vanaf het bestaande balkoppervlak; boor en plant wapening, voeg D10-staalnet toe om verbinding te maken met de bestaande wapening; spuit betonmortel met een sterkte van 45 MPa met een gemiddelde dikte van 60 mm; werk het oppervlak af na het spuiten.

Voor de onderste structuur zal de T2-kolom van de Ramp CV1C-aftakking het door de brand aangetaste betonnen deel beitelen en verwijderen met een diepte die wordt berekend vanaf het bestaande oppervlak van de kolombehuizing met een gemiddelde dikte van 60 mm; boren en wapening aanbrengen, D10-staaldraad toevoegen om verbinding te maken met de bestaande wapening; betonmortel met een sterkte van 35 MPa spuiten met een gemiddelde dikte van 60 mm; het oppervlak na het spuiten afwerken.

T3-pijler, aftakking Ramp CV1, beitel en verwijder het door de brand aangetaste betonnen deel aan één hoofdzijde van de pijler op de N2-overspanning met een diepte berekend vanaf het bestaande oppervlak van de pijlerbehuizing met een gemiddelde dikte van 60 mm; spuit beton met een sterkte van 35 MPa om een gemiddelde dikte van 60 mm te herstellen; werk het oppervlak af na het spuiten.

De afdeling Bouw heeft berekend dat de reparaties van oktober tot en met december 2025 zullen duren. De kosten hiervoor bedragen ruim VND 2,6 miljard, afkomstig uit de begroting van de stad Hanoi.

Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/