Honda Civic Type R HRC Rally XP: Klaar om het terrein te veroveren

Van straat tot off-road

Honda Racing Corporation (HRC) heeft de high-performance erfenis van de Civic Type R officieel naar een extremere omgeving gebracht: het rallycircuit. Met de lancering van de Honda Civic Type R HRC Rally XP heeft het Japanse merk niet alleen een speciale editie gecreëerd, maar ook een krachtige boodschap afgegeven over zijn intentie om het Amerikaanse nationale kampioenschap ARA te veroveren.

De HRC Rally XP is gebaseerd op de zesde generatie Honda Civic Type R productiehatchback (codenaam FL5) en is een volledig vernieuwde machine, klaar voor de zwaarste off-road uitdagingen.

Volledig beeld van de Honda Civic Type R HRC Rally XP met de kenmerkende race-stickers en aerodynamische upgrades van HRC. — De Honda Civic Type R HRC Rally XP is een doorontwikkeling van de FL5-productieversie.

Toegewijde aerodynamische signatuur

Over het geheel genomen behoudt de Civic Type R HRC Rally XP het design-DNA van de FL5, maar elke verandering heeft een duidelijk doel. De voorbumper is voorzien van twee nieuwe luchtinlaten, die niet alleen de agressieve look versterken, maar ook de koelluchtstroom voor de remmen en motor optimaliseren bij hoge intensiteit.

De motorkap is voorzien van ventilatieopeningen, een belangrijk detail dat helpt om warmte uit het motorcompartiment effectief af te voeren en zo stabiele prestaties gedurende de hele race te garanderen. De kenmerkende achterspoiler van de Civic Type R is behouden gebleven, wat aantoont dat het originele ontwerp voldoende downforce biedt.

De voorzijde van de auto is voorzien van een nieuwe voorbumper en een motorkap met luchtroosters om de koelcapaciteit te verbeteren. — Aerodynamische details zijn verbeterd om tegemoet te komen aan de behoeften van vliegtuigen met een hoge intensiteit.

Het hoogtepunt zijn de witte multispaaks velgen van Speedline, een bekend merk in de rallywereld, gecombineerd met speciale banden van Hoosier. Deze combinatie zorgt voor superieure grip en duurzaamheid op diverse ondergronden, van grind tot modder. De volledige carrosserie van de auto is bedekt met racestickers van HRC en het logo van de American Rally Association (ARA).

Speedline-wielen en Hoosier-banden zijn speciaal ontworpen voor rallyraces. — Wielen en banden zijn belangrijke verbeteringen om grip te garanderen op uitdagend terrein.

Minimalistische cockpit voor wedstrijddoeleinden

Stap in en het interieur van de HRC Rally XP is volledig vernieuwd met één doel: racen. Alle overbodige voorzieningen zijn verwijderd om gewicht te besparen. In plaats daarvan beschermt een veiligheidsconforme rolkooi de bestuurder bij een botsing.

Het interieur van de auto is volledig gestript en standaard voorzien van een veiligheidskooi. — De cockpit is minimalistisch ontworpen en volledig gericht op de wedstrijdfunctie.

Het originele stuurwiel is vervangen door een speciaal OMP-stuurwiel, dat zorgt voor een stevigere grip en nauwkeurigere feedback. Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal dashboard met geïntegreerde schakelindicatoren, die de bestuurder helpen de schakeltiming te optimaliseren. Een onmisbare uitrusting voor rallyauto's is de grote hydraulische handremhendel, waarmee de bestuurder complexe technieken, zoals glijdende bochten door krappe bochten, gemakkelijk kan uitvoeren.

OMP-racestuur en digitaal instrumentenpaneel met geïntegreerde versnellingsindicator. — Gespecialiseerde uitrusting helpt de coureur om de auto zo effectief mogelijk te besturen.

Verborgen krachten en kernupgrades

Honda heeft geen gedetailleerde specificaties vrijgegeven voor de aandrijflijn van de HRC Rally XP, maar de Amerikaanse versie maakt gebruik van een 2.0-liter VTEC-turbomotor met codenaam "K20C1" die 320 pk levert. Deze motor vormt al een solide basis en HRC heeft hem mogelijk aangepast om het koppel en de duurzaamheid te optimaliseren voor de zware omstandigheden van rallyrijden.

Het uitlaatsysteem is geüpgraded om de prestaties te optimaliseren en een krachtig geluid te leveren. — Verbeterd uitlaatsysteem voor verbeterde prestaties.

Ook het uitlaatsysteem is geüpgraded voor een betere doorstroming en een krachtiger geluid. Hoewel er weinig details bekend zijn, is de ophanging vervangen door een systeem met langere veerwegen en meer mogelijkheden, een must voor rallyauto's.

Doel om het ARA Nationaal Kampioenschap te veroveren

De Honda Civic Type R HRC Rally XP maakt zijn publieke debuut tijdens de Formule 1 Grand Prix van de Verenigde Staten in Texas, met Liam Lawson aan het stuur. De focus ligt echter vooral op het ARA National Championship van volgend jaar.

De Honda Civic Type R HRC Rally XP racewagen is klaar voor de komende wedstrijden. — De auto zal volgend seizoen officieel deelnemen aan het ARA National Championship.

De auto zal worden ingezet door het Honda of America Racing Team (HART) en zal uitkomen in de L2WD-klasse (Limited 2-Wheel Drive). De komst van de HRC Rally XP markeert een belangrijke stap voorwaarts en vervangt oudere modellen zoals de Civic uit 2017 en de Acura Integra uit 2023, wat Honda's serieuze investering in de rallysport in de VS aantoont.

Bron: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html