Op 24 juni werden twee zandmijnen in de provincie Vinh Long met een totale reserve van meer dan 1,9 miljoen m3 overgedragen in het kader van een speciaal mechanisme om het Noord-Zuid-snelwegproject in de oostelijke fase 2021-2025 te bedienen, het gedeelte Can Tho - Ca Mau (snelweg Can Tho - Ca Mau), en de exploitatie ervan begon.
De aannemer begon met mijnbouw aan de Hau-rivier in de gemeenten Tich Thien en Luc Si Thanh.
Dat is de zandmijn aan de rivier de Hau (linkertak) in de gemeente Thien My en de gemeente Luc Si Thanh (district Tra On), met een reserve van ongeveer 0,758 miljoen m3. Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) is de investeerder.
De tweede zandmijn ligt aan de rivier de Hau in de gemeenten Tich Thien en Luc Si Thanh (district Tra On) met een reserve van circa 1,175 miljoen m3. VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C Company) is de investeerder en exploitant.
Dit zijn twee van de aannemers die de snelweg Can Tho - Ca Mau aanleggen.
Beide zandmijnen worden geëxploiteerd met behulp van de baggermethode. De mijnbouw is dagelijks geopend van 7.00 tot 17.00 uur, 's nachts is er geen mijnbouw.
De mijnbouwcapaciteit is verdeeld in twee fasen. Concreet betekent dit dat in de eerste drie maanden elke mijn twee schrapers gebruikt om te delven met een capaciteit van 1.250 m³/dag.
Volgens planning moet de hoofdrouteversterking van de snelweg Can Tho - Ca Mau uiterlijk in oktober 2024 voltooid zijn.
Gedurende deze periode zal, rekening houdend met de stabiele exploitatiesituatie en het ontbreken van aardverschuivingen op beide rivieroevers in het exploitatiegebied, het aantal baggerschepen worden uitgebreid tot drie, waarmee de capaciteit op 1.666 m3/dag komt.
Het mijnbouwproces wordt streng gecontroleerd met behulp van controleapparatuur, om ervoor te zorgen dat de mijnbouw en de levering voor het snelwegproject in overeenstemming zijn met de registratie van VNCN E&C Company en Trung Nam Company. Daarnaast zet de provinciale politie van Vinh Long ook eenheden in om de activiteiten tijdens de exploitatie van de zandmijn te controleren.
Eerder, in februari 2024, droeg het Volkscomité van de provincie Vinh Long drie zandmijnen met een totale reserve van meer dan 2,4 miljoen m3 via een speciaal mechanisme over aan de exploitatieaannemer voor het snelwegproject Can Tho - Ca Mau.
Na het spoedproces van de tenuitvoerlegging van de procedures, vooral na het werkbezoek van vicepremier Tran Hong Ha en minister van Transport Nguyen Van Thang, is de eerste zandmijn met reserves van ongeveer 0,563 miljoen m3 geopend start van de exploitatie medio mei 2024.
De twee overgebleven mijnen zijn de zandmijn aan de Hau-rivier (linkertak) in de gemeenten Thien My en Luc Si Thanh; de zandmijn aan de Hau-rivier in de gemeenten Tich Thien en Luc Si Thanh kan nog niet worden geëxploiteerd vanwege de bezorgdheid van de bevolking over aardverschuivingen.
Het project heeft ongeveer 18,4 miljoen m3 zand nodig voor de fundering. Volgens de instructies van de premier hebben An Giang, Dong Thap en Vinh Long tot nu toe een bron van ongeveer 16 miljoen m3 zand geïdentificeerd, afkomstig van een 50% hogere capaciteit van de momenteel geëxploiteerde mijnen, en 17 mijnen toegewezen gekregen.
In werkelijkheid heeft de aannemer tot nu toe echter slechts meer dan 4,5 miljoen kubieke meter zand naar de bouwplaats geëxploiteerd en aangevoerd. Volgens het goedgekeurde bouwplan moet de aanleg van de gehele 110 km lange hoofdroute in oktober 2024 voltooid zijn. Dit moet ervoor zorgen dat het project volgens de richtlijnen van de premier in 2025 voltooid is.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm
![[Foto] Cat Ba - Groen paradijselijk eiland](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)