Dien bij de Nationale Vergadering dringend specifieke uniforme mechanismen in voor alle spoorwegprojecten.

Premier Pham Minh Chinh verklaarde dat het ongewijzigde doel is om in 2025 te beginnen met het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en in 2026 met de hogesnelheidslijn Noord-Zuid. Hij heeft instanties aangewezen om zo snel mogelijk een resolutie af te ronden waarin specifieke mechanismen voor alle spoorwegprojecten worden geüniformeerd. Deze resolutie moet in april bij de regering worden ingediend, zodat deze vóór 5 mei bij de Nationale Vergadering kan worden ingediend.

De premier verklaarde dat het ongewijzigde doel is om in 2025 met de bouw van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong te beginnen en in 2026 met de hogesnelheidslijn Noord-Zuid - Foto: VGP/Nhat Bac

Op de ochtend van 26 april zat premier Pham Minh Chinh , hoofd van het stuurcomité voor belangrijke projecten en nationale projecten in de spoorwegsector, de tweede vergadering van het stuurcomité voor. De conferentie vond plaats op het hoofdkantoor van de overheid, online met 9 provincies en steden met spoorwegprojecten in de regio.

Ontwikkeling van de spoorwegindustrie, spoorwegindustrieel complex

Het Centraal Uitvoerend Comité en het Politbureau hebben zich onlangs actief gebogen over de voorstellen van de regering met betrekking tot de ontwikkeling van de spoorwegsector. Deze voorstellen omvatten: de modernisering van bestaande spoorlijnen; het opnieuw aansluiten van eerder onderbroken spoorlijnen; de uitvoering van grote spoorwegprojecten, zoals de hogesnelheidslijn Noord-Zuid, de spoorlijn naar China en stedelijke spoorlijnen in Hanoi en Ho Chi Minhstad.

De Nationale Vergadering heeft de resoluties nr. 172, nr. 187 en nr. 188 uitgevaardigd met betrekking tot de ontwikkeling van de spoorwegen, waaronder: Resolutie over het investeringsbeleid voor het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid; Resolutie over het investeringsbeleid voor het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Resolutie over het testen van een aantal specifieke en speciale mechanismen en beleidsmaatregelen om het stedelijke spoorwegnetwerk in Hanoi en Ho Chi Minhstad te ontwikkelen.

Eerder, tijdens de eerste vergadering op 29 maart 2025, wees de premier 24 taken toe aan ministeries, afdelingen en lokale overheden. Deze taken waren gericht op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels en het versnellen van investeringsvoorbereidingsprocedures voor projecten.

De premier heeft de instanties aangewezen om de resolutie over het verenigen van specifieke mechanismen voor alle spoorwegprojecten met spoed af te ronden en deze in april bij de regering in te dienen, zodat deze vóór 5 mei bij de Nationale Vergadering kan worden ingediend - Foto: VGP/Nhat Bac

Volgens de verslagen en meningen van de vergadering hebben van de 19 lopende taken, 12 taken de deadline nog niet bereikt, 6 taken zijn afgerond en 1 taak loopt achter op schema. Daarnaast zijn er 5 reguliere taken.

Het Ministerie van Bouw heeft bij de regering een resolutie ingediend ter uitvoering van Resolutie nr. 172 van de Nationale Assemblee. Deze resolutie is door de regering goedgekeurd in Resolutie nr. 106 van 23 april 2025. Het Ministerie heeft bij de regering een ontwerpresolutie ingediend ter uitvoering van Resolutie nr. 187 van de Nationale Assemblee. Het Ministerie verzamelt momenteel opmerkingen van regeringsleden.

Het Ministerie van Wetenschap en Technologie stelt een besluit op dat de ontwikkeling van spoorwegwetenschap en -technologie reguleert en onderzoek, toepassing en technologieoverdracht gedetailleerd beschrijft.

Het ministerie van Financiën is bezig met de taak om in april 2025 de oprichting van een Staatsbeoordelingsraad aan de premier voor te leggen. Deze raad zal een beoordeling uitvoeren en tegelijkertijd het haalbaarheidsonderzoek voor het Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-project voorbereiden.

De spoorwegmaatschappij bereidt het projectdossier voor het spoorwegindustrieel complex voor. Er is een document naar het ministerie van Bouw gestuurd waarin een speciaal mechanisme wordt voorgesteld om het project te versnellen. Het volkscomité van Hanoi bestudeert en overweegt het besluit op basis van zijn bevoegdheid om de procedures voor de toewijzing van grond aan de maatschappij voor de bouw van dit complex te begeleiden en te voltooien.

Tijdens de bijeenkomst brachten de afgevaardigden ook verslag uit over de uitvoering van de projecten: 3 spoorlijnen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son en Hai Phong - Mong Cai; een hogesnelheidslijn op de Noord-Zuid-as; stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad.

Leiders van lokale ministeries en afdelingen woonden de bijeenkomst bij - Foto: VGP/Nhat Bac

Leiders van lokale ministeries en afdelingen woonden de bijeenkomst bij - Foto: VGP/Nhat Bac

Geen wijziging in aanvangsdatum voor 2 grote spoorwegprojecten

In zijn slotwoord erkende premier Pham Minh Chinh de prestaties van ministeries, afdelingen en lokale overheden bij het organiseren en uitvoeren van toegewezen taken. Hij prees instanties en lokale overheden, waaronder het ministerie van Bouw, Hai Phong, Hanoi en Ho Chi Minh City, voor de proactieve en actieve uitvoering van het werk.

De premier waardeerde de opmerkingen en gaf het overheidskantoor, het ministerie van Bouw en relevante instanties opdracht de opmerkingen in ontvangst te nemen, zodat zij snel een kennisgeving van de conclusie van de vergadering konden indienen en publiceren.

De premier heeft de ministeries, afdelingen en agentschappen verzocht om, overeenkomstig hun functies, taken en bevoegdheden, proactief en actief de richtlijnen en het beleid van de Partij, het beleid en de wetten van de Staat en de resoluties, conclusies en aanwijzingen van het Centraal Comité, het Politbureau, de Nationale Vergadering, de regering en de premier te volgen en de uitvoering te organiseren.

Wat de algemene taken betreft, verzocht de premier om zich te blijven richten op de synchrone uitvoering van de Noord-Zuid hogesnelheidslijnprojecten, de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en de spoorlijnen in Hanoi en Ho Chi Minhstad. De geest is om zowel direct als op de lange termijn te werken, instellingen, mechanismen en beleid op te bouwen en te perfectioneren, en personeel te trainen.

De premier verklaarde dat het onveranderde doel is om in 2025 te beginnen met de bouw van het Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-project en in 2026 met de hogesnelheidslijn Noord-Zuid.

Wat betreft kapitaal gaf de premier opdracht tot de mobilisatie van diverse kapitaalbronnen, waaronder eigen kapitaal van de centrale en lokale overheden, leningen, uitgifte van staats- en bedrijfsobligaties, publiek-private partnerschappen, enzovoort.

De premier heeft het ministerie van Bouw en het ministerie van Justitie wettelijk belast met de taak om met spoed de resolutie af te ronden waarin de specifieke mechanismen voor alle spoorwegprojecten worden geüniformeerd. Deze moet in april bij de regering worden ingediend en vóór 5 mei bij de Nationale Vergadering.

Met vier regeringsbesluiten is het Ministerie van Bouw belast met het toezicht op de ontwikkeling van besluiten, waaronder het besluit over het algemene technische ontwerp en specifieke en speciale mechanismen; het besluit over de criteria voor de selectie van bedrijven voor de levering van diensten en goederen; het Ministerie van Wetenschap en Technologie is belast met het toezicht op de ontwikkeling van het besluit over de ontwikkeling van spoorwegwetenschap en -technologie; het Ministerie van Landbouw en Milieu is belast met het toezicht op de ontwikkeling van het besluit over tijdelijk gebruik en bosherstel. De besluiten zullen in mei 2025 worden afgerond.

De premier gaf opdracht tot de mobilisatie van diverse kapitaalbronnen, waaronder het eigen kapitaal van de centrale en lokale overheden, leningen, de uitgifte van staats- en bedrijfsobligaties, publiek-private partnerschappen, enz. - Foto: VGP/Nhat Bac

Met betrekking tot de ontwikkeling van de spoorwegindustrie, ten dienste van de industrialisatie en modernisering van het land, stelde de premier dat de overdracht en beheersing van moderne technologie, wetenschappelijk en intelligent management en hoogwaardige personeelsopleidingen noodzakelijk zijn. Het ministerie van Bouw en het ministerie van Onderwijs en Vorming hebben opleidingsprojecten en -plannen voor de korte, middellange en lange termijn voor technisch personeel, ingenieurs en artsen.

Het Ministerie van Bouw zal het voorzitterschap bekleden bij het opstellen van het besluit van de premier over de lijst van industriële goederenvervoersdiensten per spoor. Dit moet uiterlijk in de eerste helft van juni 2025 zijn afgerond.

Het Ministerie van Industrie en Handel is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het Spoorwegindustrie-ontwikkelingsproject; het Ministerie van Onderwijs en Opleiding is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het Human Resources Development Project. De oplevering van beide projecten is gepland voor het tweede kwartaal van 2025.

Daarnaast is het noodzakelijk om bedrijven, staatsbedrijven en particuliere bedrijven met technologische en productiecapaciteit te mobiliseren om deel te nemen aan projecten en de spoorwegsector te ontwikkelen. Het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling heeft met name bedrijven zoals VNPT en Viettel ingezet om de technologie van informatiesystemen, seinen en besturingssystemen voor spoorwegprojecten te onderzoeken, te ontvangen, te ontwikkelen en te beheersen.

De premier heeft verzocht om mobilisatie van bedrijven, staatsbedrijven en particuliere bedrijven met technologische en productiecapaciteit om deel te nemen aan projecten en de spoorwegindustrie te ontwikkelen - Foto: VGP/Nhat Bac

Wat betreft het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas heeft de regering in Resolutie nr. 106/NQ-CP het algemene uitvoeringsplan goedgekeurd, waarbij is gewaarborgd dat de bouw uiterlijk in december 2026 van start gaat. De premier heeft ministeries, afdelingen en gemeenten verzocht om op basis van de algemene voortgangsmijlpalen plannen te ontwikkelen voor de sector, het gebied en de gemeente.

Wat betreft het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong blijven de instanties in gesprek, werken ze eraan en dringen ze er bij de Chinese kant op aan om de onderhandelingen over de leningsovereenkomst zo snel mogelijk af te ronden en de voortgang van de uitvoering van het project te waarborgen.

Wat betreft het vrijmaken van terreinen voor projecten verklaarde de premier dat er wetten, mechanismen en beleidsmaatregelen zijn ingevoerd en dat de gemeenten het terrein proactief moeten vrijmaken en daarbij het gehele politieke systeem en de krachten moeten mobiliseren. Het is met name noodzakelijk om in september van dit jaar de vrijmaking van het terrein voor het Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-project te voltooien.

Met betrekking tot stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad benadrukte de premier de geest van decentralisatie, waarbij lokale overheden bestaande specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen moeten toepassen bij de uitvoering. Ook moesten het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Landbouw en Milieu verdere richtlijnen verstrekken als er problemen zouden zijn.

De premier heeft de volkscomités van Hanoi en Ho Chi Minhstad opgedragen om met spoed gedetailleerde plannen en werkschema's te ontwikkelen voor de implementatie van de beleidsmechanismen van Resolutie nr. 188/2025/QH15 die van toepassing zijn op de twee steden en om afzonderlijke plannen uit te vaardigen voor elke stad die onder het lokale gezag valt.

Bron: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html